Re: [討論] 有人看「捍衛戰士2」時也有同樣的誤解嗎?

[colon2 (boy)]

※ 引述《sonans ()》之銘言：
: 我第一次看的時候，一直以為任務是：
: 轟炸完，爬升到山頂時要立即往下飛，
: 這樣才不會超過限高被飛彈鎖定。
: 而且我以前沒聽過「棺材角」，當阿湯說那是「棺材角」的時候，
: 我還以為是飛到山頂要再往下飛的G力太大，「角度」很抖，所以很「棺材」Orz
: 所以當我看到實際執行任務時，他們就直直的往上飛，導致被飛彈鎖定，
: 我還以為有人失誤，沒往下飛而突破限高。
: 另外這導演蠻反Zack Snyder的，他幾乎沒用慢動作，
: 導致我第一次看的時候沒注意到一點，第二次看才注意到，
: 那就是阿湯之所以能躲過SU-57的第一顆飛彈，
: 是利用被擊毀的第一台SU-57當作誘彈。

借文問一下，最後任務第一次爬升後，飛機轉180度往谷底飛，接近谷底再轉正丟炸彈，
為甚麼要轉來轉去?  戰術考量是甚麼？
謝謝

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推 kawazakiz2  : 這在之前討論得正熱的時候有解釋過
推 sonans      : 兩個原因：G力，視野。人體可以承受比較大的G力，
→ kawazakiz2  : 簡單來說是正面俯衝的話無法獲得投彈理想角度
→ sonans      : 當G力是朝向腳的方向。視野，讓駕駛艙朝下的話，可
→ sonans      : 以提早看到目標。
推 SilentBob   : 駕駛艙朝下比較快拉仰角吧 就是比較快俯衝
→ cyan09      : 這個電影裡面就有提到了
推 vvanch      : 因為機翼設計是往上飛得 當你反向飛才會達到快速下
→ sjfrnbu     : 這是物理因素  沒有戰術考量
→ clurinzler  : 飛機拉仰角比壓俯角靈敏
推 newgunden   : 機身往下俯 駕駛只能撐4-5G 機身往上仰 駕駛可以撐
→ clurinzler  : 像以前躲在雲層裡面如果不小心出來
→ newgunden   : 10G以上
→ clurinzler  : 也是先轉成駕駛艙向下再拉操縱桿往下飛
推 andey       : 拉正g可以拉比較小的彎
推 BF109Pilot  : 沒玩過飛行模擬齁?
推 airflow     : 橫向空間許可的話,還會抓一些間隔,瞄準的視角會更好
→ viper0423   : 不可能撐到10G以上，10G就已經是人類的極限門檻了
噓 wulongde    : 電影裡明明就有解釋了，罰你回去重看100遍
推 hotsuma     : 真的看不膩