Re: [新聞] 歐入境檢疫14天 華航長榮爭取特例

[chen0625 (不知道要打什麼？)]

直接取消航班吧
政府要補助還是幹嘛的都可以
拜託絕對不能放行
為何這時候還要出國？
長榮就算了
華航是半國營
不能配合政府政策停飛？
陳時鐘都說非必要不要旅遊囉

事實上根本就該全禁
旅遊業觀光業
在台灣沒有境外移入後
也沒有確診後
就可以在疫情期間改開發國內旅遊市場
餐飲業、觀光業也可以趁勢發展
本來往國外的旅遊人群也會改成國內旅遊
而且還沒有陸客騷擾
人民也不會恐慌
各行各業也能順利進行
國外廠商也可能順勢加大在台投資力度
為何不做？
全面禁止國際旅遊真的弊大於利？
旅遊不禁始終是破口
旅外台商返台一律隔離14天並採申請制
送往集中隔離所
一定擋得下來
真的覺得短時間能夠結束嗎？


※ 引述《Aaso (每度あり)》之銘言
: 完整標題：獨家》歐入境檢疫14天 華航長榮爭取特例
: 發稿單位：中時電子報
: 發稿時間：2020/03/15 16:08
: 撰 稿 者：張佩芬
: 原文連結：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200315002401-260410
: 歐洲新冠肺炎疫情延燒，中央疫情指揮中心14日宣布歐洲27國與杜拜旅遊疫情列為第
三級警
: 示，17日起自這些國家入境旅客與機組員要居家檢疫14天後，中華航空與長榮航空已
與疾管
: 署協商，希望透過特別管理辦法讓機組員免受14天約束，否則成本過高難以續飛。
: 華航高階指出，原列為三級警示的航點僅有中國大陸、香港、澳門、韓國與義大利，
義大利
: 早在被列三級警示前，就已因義方要求停飛，其他亞洲航點因為機組員都是當日來回
，且不
: 下飛機，更不需要入境當地過夜，沒有14天居家檢疫問題，但是飛歐洲一定要讓機組
員休息
: 一天以上，如果不是每日飛行的航點，休息2到4天都已可能。
: 疾管署已將華航與長榮航的要求轉請民航局表示意見，至於是否與允許兩航透過對機
組員的
: 防護裝備、在歐洲搭乘的車輛、旅館住宿條件與行動約束等，允許機組員免受14天居
家檢疫
: 限制，估計要等周一上班日後才會做出決定。
: 在疾管署未做出決定前，這幾天從歐洲飛回台灣的航班，機組員都需要進行14天的居
家檢疫
: 。對航空公司來說，機組員是屬於有限資源的。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.63.57 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/nCoV2019/M.1584276358.A.7AD.html
推 kload: 狗吠火車 禁日本萬一其他國家群起效尤
→ SPDY: 不能鎖國斷航到純貨運也斷這非要配套不可了
→ kload: 害他們奧運辦不成之後還不狠狠報復
奧運幾乎100%辦不成了
※ 編輯: chen0625 (27.242.63.57 臺灣), 03/15/2020 20:49:50
推 kload: 那也不能當第一個啊等一下被大哥哥報復
跟以色列一樣阿
全世界14天
你航空公司我不給你特例
就沒有航空公司願意飛了阿
然後補助紓困阿
紓困這個我覺得ok
推 uku: 打臉一堆說出去玩自私的
※ 編輯: chen0625 (27.242.63.57 臺灣), 03/15/2020 20:52:43
→ offstage: 台灣領先全球，防堵來自武漢的班機的時
→ offstage: 候 ，大家就會說政府好棒棒。現在防疫出
→ offstage: 現破口了，都不能批評政府。
推 larusa: 我就想問  14天之後呢  疫情如果升溫了
→ kload: 只要罵政府護航洗白文就跑出來
→ larusa: 是不是要再14天  就是因為沒辦法預期何時
禁到結束很難?
國內不能玩?非要去國外?
SARS還沒這個嚴重喔
SARS發燒才會傳染
※ 編輯: chen0625 (27.242.63.57 臺灣), 03/15/2020 20:57:14
→ larusa: 結束才不能一味禁止
→ chen0625: 不直接停飛是因為有人說停飛會取消航線
→ chen0625: 每14天一班航班載人是折衷方案
推 larusa: 無知很可怕的  無知又喜歡指手畫腳更可怕
→ larusa: 一個根本不知道何時能結束的大流行 一開口
→ larusa: 就說停飛到結束  所有受到影響的人都你養?
→ chen0625: 一個病例要用多少資源?台灣有多少資源?
→ kload: 為了養這些人然後全國可能大流行死一堆人
→ chen0625: 而且為何不能轉作國內?
→ chen0625: 一個航空業讓全台產業蕭條 哪個好?
→ chen0625: 然後要是有機組員染病
→ chen0625: 誰要負責？
→ chen0625: 染病要是真的掛了
→ chen0625: 到時後要復航發現沒人
推 kload: 護航的到時又有別的說法啦
→ larusa: 現在本來就是在一邊防疫一邊前進的狀態
→ larusa: 所有的人想的都是如何做能盡量兩邊兼顧
→ larusa: 不過有些人特別懷念北韓  希望政府好好鎖
→ larusa: 鎖好鎖滿  我是認為越是艱難越要想盡辦法
→ larusa: 去克服  不能想都沒想 試都沒試就採取做
→ chen0625: 對辦法就是
→ chen0625: 疫情爆發再來防賭
→ larusa: 保守的作法  到時經濟衰退一堆人活不下去
→ chen0625: 還超前部署笑死
→ larusa: 自殺了  是不是又跳出來罵政府怎麼不照顧
→ chen0625: 真斷航只有航空業會活不下去
→ chen0625: 台灣沒疫情大家就會好好的
→ larusa: 弱勢  既然如此為什麼不在遇到每一個難題
→ larusa: 時多想點辦法多努力一分
→ chen0625: 所以我說補助航空業
→ chen0625: 我也知道要顧到每個人
→ larusa: 你真天真  以為斷航只會死航空業喔
→ chen0625: 現在出國理由
→ chen0625: 返國工作：要回去的早就回去了
→ chen0625: 旅遊業：可以開發過內市場
→ chen0625: 請問還有什麼產業？
→ cosmite: https://i.imgur.com/tsq584y.jpg
→ nashi0229: 出國理由很多啊 台灣也還有其他外國人
→ nashi0229: 其他國家的台灣人也可能想要回來
→ chen0625: 疫情爆發只會影響更大
→ chen0625: 旅遊業、觀光業甚至電子業（停工）、各
→ chen0625: 行各業絕對嚴冬
→ chen0625: 不然你當以色列是白癡？
→ chen0625: 所以我說回來專案申請隔離阿
→ chen0625: 請問你能舉出一定要出去的理由嗎？
→ chen0625: 我講的不是貨機
→ chen0625: 我當然知道貨機要正常
→ kuma660224: 兩組人一起去不入境  輪流飛  當日回
→ kuma660224: ？ 這樣就沒機組休息問題
→ kuma660224: 因為另1組算是休息的乘客
→ kuma660224: 反正你又沒有多少航班能飛了....
→ kuma660224: 讓歐美航班 就像亞洲航班立即來回
→ kuma660224: 兩倍機組人員  反正現在乘客少 坐不
→ kuma660224: 滿.  你只是要避飛行工作時數限制
→ kuma660224: 好像不需要搞特例
→ kuma660224: 用兩組人 就能連續飛 輪流上工
→ glitter41: 其實斷航沒有好處啦，但是他們應該不能
→ glitter41: 要求特例
→ glitter41: 應該要調度機組員
推 yinrw: 歐洲就是長程班不可能帶兩組人直接來回懂嗎
→ yinrw: ？會超過執勤時數限制
→ glitter41: 其實很多貨物還要靠客貨機載的，不是說
→ glitter41: 斷航就能斷
→ HKfood: 歐美線即使多帶一組人應該也是超時
→ glitter41: 那我有點好奇，可以不執勤直接載回來嗎
→ glitter41: ？單純在飛機上飛？
→ yinrw: 竟然還覺得休息當乘客過去就能馬上執勤飛十
→ yinrw: 幾個小時回台灣？這個大腦非常的符合台灣慣
→ yinrw: 老闆的思維，不意外
→ HKfood: 樓上是指飛機沒有組員執勤嗎？
→ HKfood: 指樓上上g大
→ abyssa1: 飛安規定當乘客似乎是不能算休息
→ HKfood: 沒慣老闆那麼嚴重啦  非機組員本來就不了
→ HKfood: 解這一行
推 glitter41: 是的，原來如此！不好意思不曉得飛航業
→ glitter41: 是這樣規定的，只要在機上就不算休息啊
→ glitter41:     那的確是沒辦法讓機組員不入境
→ glitter41: y大也太兇了吧我就真的不了解啊  發問
→ glitter41: 也不行喔
→ glitter41: 謝謝a大回答還有H大幫忙解釋
→ kuma660224: 那帶三組人呢，反正航班大減...
→ kuma660224: 不然機上過夜 不入境
推 yinrw: glitter誤會了，我是在講kuma，帶兩組人三
→ yinrw: 組人差別在哪？
→ g3sg1: 目前問題是很多貨物不是只靠貨機運 客機的
→ g3sg1: 貨艙也是一個主力運輸方式
噓 sunnyx: 客機停一停啦 現在還在花醫療資源去維持舊
→ sunnyx: 狀態幹嘛 拖醫療救客機是很蠢的概念 終將
→ sunnyx: 釀禍
推 lucypudding: https://reurl.cc/X641K7