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作者nightwing (內觀自心)
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標題[新聞] 華航機師8人染疫 一半以上都曾執飛美國安
時間Mon Apr 26 16:21:08 2021
完整標題：華航機師8人染疫 一半以上都曾執飛美國安克拉治 發稿單位：中央通訊社 發稿時間：2021/04/26 15:57 撰 稿 者：余曉涵、張茗喧 原文連結：https://tinyurl.com/y9m4fk7t 華航機師8人染疫 一半以上都曾執飛美國安克拉治 最新更新：2021/04/26 15:57 華航機師26日再新增2人染疫。指揮中心26日證實，染疫機 師分屬4個不同機隊，半數以上近期到過美國安克拉治機場 。（示意圖／圖取自Unsplash圖庫） （中央社記者余曉涵、張茗喧台北26日電）華航機師今天再 新增2人染疫，國內累計已有8人染疫，1名機師家屬染疫。 指揮中心今天證實，染疫機師分屬4個不同機隊，其中半數 以上有到過美國安克拉治機場。 中華航空繼日前有2名貨機機師（案1078、1079）檢疫期滿 採檢確診武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID–19），20 日又有1名印尼籍貨機機師在澳洲確診，中央流行疫情指揮 中心緊急對個案接觸者以及華航1270多名前艙機組員進行擴 大採檢，至今國內已有8名華航貨機機師、1名機師家屬染疫 。 中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今天在記者會表示，華 航確診染疫的貨機機師是分屬4個機隊。 陳時中也指出，目前無法把所有染疫貨機機師個案串在一起 ，有不同的情況，目前研判都有飛國外染疫的可能性較高。 陳時中也坦言，染疫機師中有半數以上，近期都有飛過美國 安克拉治機場，若時間拉長一點來看，更是有7成以上都曾 飛過美國安克拉治機場。（編輯：陳仁華）1100426 新聞來源：中央社 https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104260164.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.248.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/nCoV2019/M.1619425271.A.61C.html
→ isaac7818: 算了一下，8個有6個有飛美國，澳洲哪 59.126.187.236 04/26 16:26
→ isaac7818: 個沒有飛澳洲前的行程 59.126.187.236 04/26 16:26
推 qqzz001: 這個大家都猜到了 美國那邊就是不知道哪 1.200.180.165 04/26 16:31
→ qqzz001: 個環節有問題... 1.200.180.165 04/26 16:31
→ qqzz001: 每天有關心案例的大概一看就可以猜到了.. 1.200.180.165 04/26 16:32
推 franz10123: 貨機不是必停安克拉治嗎？ 114.136.57.130 04/26 16:43
推 cloudskyblue: 旅館清潔人員等 都可能是破口 153.137.127.17 04/26 16:48
推 yufion: 安克拉治就華航在美國的hub，必停啊 36.228.54.9 04/26 17:17
推 totenkopf001: 對啊，然後回台灣三天就跑出來了 114.136.128.49 04/26 17:50
→ prussian: 華航貨機 777F 747F 和? 223.137.94.61 04/26 17:54
推 djdjdj: 777 A350 A330 看新聞好像是這樣 114.26.131.186 04/26 20:23
→ djdjdj: 747除役了(？ 114.26.131.186 04/26 20:23
→ Rinehot: 華航目前客機就是737 330 350 777 貨機是 111.251.121.20 04/26 20:31
→ Rinehot: 747 777 111.251.121.20 04/26 20:31
→ Rinehot: 747只有客機除役，貨機747還是主力。 111.251.121.20 04/26 20:31
推 lwei781: 那都貨機怎麼四個不同機隊123.192.101.188 04/26 20:34
推 djdjdj: https://i.imgur.com/Y5GLI5k.jpg 114.26.131.186 04/26 20:39
→ djdjdj: 744、330、350、777這四個 114.26.131.186 04/26 20:39
推 as74155: 現在基本上客機都當貨機用了啦XD 219.71.108.166 04/26 20:42
→ Rinehot: 因為貨運價格已經高到開客機空著上層客 111.251.121.20 04/26 20:53
→ Rinehot: 艙，只用機腹載貨都賺錢的地步。 111.251.121.20 04/26 20:53
推 yufion: 機型不同就是不同機隊啊，執照也不同 36.228.54.9 04/26 21:28
→ yufion: 所以在那邊跟長榮比貨機數也不太準吧，長 36.228.54.9 04/26 21:29
→ yufion: 榮也有把客機當貨機用 36.228.54.9 04/26 21:29
推 fifi0828: 不要騙了啦！這樣跟我說外站有在管理？ 58.114.200.154 04/26 21:50
→ Rinehot: 長榮有一個華航沒有的優勢，他長程的機 111.251.121.20 04/26 21:58
→ Rinehot: 種有六成是777，調度比華航容易多了；777 111.251.121.20 04/26 21:58
→ Rinehot: 客貨共39；330有12架；787大概是10架。 111.251.121.20 04/26 21:58
→ Rinehot: 華航除了330客機有23架以外；747純貨18架 111.251.121.20 04/26 22:02
→ Rinehot: ；777客貨合計13；350共14架。 111.251.121.20 04/26 22:02
→ kuma660224: 現在客艙長這樣 https://reurl.cc/4 180.217.37.185 04/26 22:40
→ kuma660224: yzEnY 180.217.37.185 04/26 22:40
→ kuma660224: https://reurl.cc/4yzEnY 180.217.37.185 04/26 22:40
→ kuma660224: 當成貨機在用 就別說誰貨機多少了 180.217.37.185 04/26 22:41
→ Rinehot: 兩大的貨運營收還是差很大，k董這個梗埋 111.251.121.20 04/26 23:20
→ Rinehot: 很深啊。 111.251.121.20 04/26 23:20
推 ROCAF: 連座位頭上那個都能塞喔 49.216.182.174 04/27 00:01
推 samsonfu: 之前新幹線座位也是有這樣塞貨物 223.137.162.36 04/27 01:03
→ samsonfu: 之後那些座位的軟墊都是扁的 223.137.162.36 04/27 01:03
推 g3sg1: 長榮買777的時候華航買的是340吧 27.246.102.251 04/27 15:11
→ Rinehot: CI的340早就退光了，四發的成本太重。 111.251.121.20 04/27 17:49
→ pippen2002: 反推/...住過防疫旅館? 1.34.145.177 04/29 16:37
推 g3sg1: 我知道花花的340退光了啊 我是說綠地球狂買 114.37.30.155 04/29 16:42
→ g3sg1: 777的時間點當時的花花是買340+原本的747吧 114.37.30.155 04/29 16:42
→ g3sg1: 後來發現這樣太花錢才去改買777 114.37.30.155 04/29 16:42