[新聞] 副機師突破性感染 陳時中：5+9不加嚴但會

[zkowntu (冰封冷雁)]

完整標題：副機師突破性感染 陳時中：5+9不加嚴但會檢討
發稿單位：中央社
發稿時間：2021/10/7 15:13（10/7 15:35 更新）
撰 稿 者：張茗喧、陳婕翎
原文連結：https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202110070201.aspx

（中央社記者張茗喧、陳婕翎台北7日電）一名女性副機師突破性感染Delta變異株，「
5+9」檢疫措施是否加嚴受關注。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今天表示，「5+9」
不會再加嚴，但會邀民航局、航空公司檢討檢疫措施。

國內COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情趨緩，但昨天公布一名40多歲女性副機師確診，
北市2間國小緊急預防性停課。
指揮中心發言人莊人祥昨天深夜指出，根據快速位點分析，初步掌握該名副機師感染最早
在印度發現的Delta變異株，正式基因定序結果將於8日公布。

指揮中心指揮官陳時中今天下午在疫情記者會中表示，染疫副機師的密切接觸者已全部採
檢完畢，結果均為陰性，正陸續採檢第2圈接觸者，至今都沒有驗出陽性個案，相關接觸
者後續會到防疫旅館進行隔離，隔離期間發病或隔離期滿時都會再次採檢。

陳時中指出，這名個案雖住過防疫旅館，但旅館內人員若沒有接觸，並不會特別檢驗。

至於感染地為何，莊人祥說，完整的病毒定序結果明天才會出來，屆時會和國內外的
Delta病毒基因定序進行比對，盼能釐清感染地。

這名副機師曾接種2劑莫德納疫苗仍突破性感染，外界好奇指揮中心是否考慮將機組員「
5+9」檢疫措施再加嚴。陳時中說，這次因「5+9」措施很快發現這名確診個案，目前暫未
考慮再加嚴。

不過，陳時中指出，連續派飛可能增加機組員之間相互感染風險，但若不派飛並延長居家
檢疫時間，恐怕又會對航空公司營運、外銷、貨物運作等造成影響，強調近期仍會和民航
局、航空公司共同檢討檢疫措施。（編輯：陳政偉）1101007


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→ vaude: 5+9還要加鹽 那4月中沒紀錄的...真的問號
→ borriss:  那時雞絲翻出來驗過一輪了吧
→ borriss:  現在是幾天就要驗一次
推 ENLI: 沒執飛14天ㄧ驗，飛就出去回來驗加檢疫跟自
→ ENLI: 主健康管理期的驗，其實一直驗！這樣的驗法
→ ENLI: ，大概就是幾乎ㄧ陽性就抓到，跟這副機師一
→ ENLI: 樣
推 lunarblue: 現在是兩劑完整接種者5+9（D5,9,14三
→ lunarblue: 採耶），還要怎麼嚴？？
→ lunarblue: 從這次案例可以知道，這樣D5,9,14三採
→ lunarblue: 根本就沒啥機會讓他們傳出去了，自己
→ lunarblue: 的親密接觸者都一採陰了
推 chjimmy: 最嚴就每天都採一次，但沒這必要就是了
→ tyrone0923: 交通部不是說長榮華航國籍機組員打
→ tyrone0923: 2劑的已經將近99%了，說實話就真的
→ tyrone0923: 沒這麼危險，多注意就好了
推 yaohwei: 未來還是會擔心親密接觸者(如小孩)一採陽
推 lunarblue: 都已經完整接種了，還配合五天居隔九
→ lunarblue: 天加強自我健康管理，還配合三採，他
→ lunarblue: 們是在工作，又不是遊玩歸國，總要合理
→ lunarblue: 的規定
推 cttw19: 有的人會希望機組員都在隔離區  與社區分
→ cttw19: 開    家屬最好也進去
推 lunarblue: 按這種採檢頻率，傳出去的機會根本很低
→ lunarblue: 了，以這例為例，不管他們小孩之後會
→ lunarblue: 不會陰轉陽確診，但至少一採就是陰，
→ lunarblue: 那就代表在這種採檢頻率下，機師的病毒
→ lunarblue: 即使有傳給她家人，她家人在被驗出之前
→ lunarblue: ，這機師就已經被三採頻率揪出了
推 elainakuo: 打完兩劑只是讓染疫者多是無症狀 反而
→ elainakuo: 要頻繁的採檢
推 Sawilliam: 現在不就一批人想要國內越鬆越好 但機
→ Sawilliam: 組越嚴越好嗎.
推 shinchen: 「台灣不能一直隔離14天要跟病毒共存 但
推 lunarblue: 都已經14天三採了，頂多再多採一次（
→ lunarblue: 覺得也不是很必要，畢竟這次案例就沒
→ lunarblue: 有突破這三採網啊），5+9應該是不用再
→ lunarblue: 加嚴
→ shinchen: 是機組員給我關滿14天 死活關我屁事」
推 s2710118: 提升覆蓋率比較實在
推 lunarblue: 國內一方面自己決定打完兩劑幹嘛戴口罩
→ lunarblue: ，卻一方面有要繼續加嚴機組人員的防
→ lunarblue: 疫限制，這些人就已經打完兩劑、5+9、
→ lunarblue: 三採了還不滿意，還要人家繼續加嚴
→ tyrone0923: 就獵巫阿，找到替死鬼就不甘自己的事
推 elainakuo: 境內已打兩劑的 我也不支持脫口罩
推 perceval: 這次看來5+9的政策還行，要檢討的是
→ perceval: 機師在國外(機場、旅館)有沒有需要加強
→ perceval: 管理或要注意的地方
推 elainakuo: 5+9+三採是還可以啦 反正最多傳播到同
→ elainakuo: 住的就會被採檢抓到 而同住者的學校或
→ elainakuo: 職場多是預防性停課停班 影響到一小戳
→ elainakuo: 人 痛苦的是地方衛生局
→ Mgthok68: 5+9+三採我也覺得ok
→ borriss:  一圈五天反應時間(O
推 uku: 機率問題
推 hayden218: 某些人就喊打疫苗共存 但機組人員打
→ hayden218: 疫苗還是破口喔
推 dostey: 5+9!5天隔離後回家 鐵定無法做好完整防護
→ dostey: 去接觸家人 這會是破口
→ tyrone0923: 第5天要篩、第9天要篩、第14天還要篩
→ tyrone0923: 中間沒篩出來，潛伏期也不會有傳染力
→ tyrone0923: 還能怎麼破？
推 mo42: 該檢討放寬一般民眾商務出國打兩劑也可以5+9
→ mo42: 吧 不然機組員總是被獵巫 一般民眾風險也沒
→ mo42: 比較高
推 EggAcme: 機組員是不得不飛 一般民眾是?
→ tyrone0923: 一般民眾是之後可討論，但不是現在
推 vicklin: 一般民眾不會比他們守規矩
推 KTR5566: 建議改3+11
推 Sawilliam: 機組人員站外的房卡不是一次性的嗎?
→ Sawilliam: 一般民眾有這樣?
推 mo42: 因工作出國也是不得不飛啊 機組比一般民眾守
→ mo42: 規矩？之前爆出來違規的是？ 機組在國外住的
→ mo42: 飯店就沒有感染風險？
推 tomet: 以整體來說一般民眾當然比機組人員風險高
→ natsumi: 配合一直篩可以呀 不過出事會被獵巫
→ natsumi: 被突破感染先害到的就自己親友
推 gg0079: 至少機組員你有規範在 一般民眾哪可能規範
推 tomet: 現在一堆境外移入不就多數是一般民眾??
→ saintmen: 最多就是增加期間不接觸家人吧？
→ saintmen: 畢竟空中運輸不能停擺
推 goolooo: 不覺得應該加嚴 可以考慮每天快篩輕鬆
→ goolooo: 便宜
推 Yaz: 這個我看不懂，9/23-9/26派飛，為什麼10/3又
→ Yaz: 可以派飛？不是還在自主管理的時間，另外10/3
→ Yaz: 派飛不是5+9要重新由10/3起算？但我看新聞卻
→ Yaz: 把10/5當成5+9的第9天而不是第2天或第三天。
→ borriss:  短班當天來回吧
推 amyflower: 你可能要先去了解長程航班跟短程航班
→ amyflower: 的防疫規定。短程航班是沒有入境他國
→ amyflower: 當天來回的航班。
→ natsumi: 應該是5+9拆成5+2+短程+7
推 Yaz: 所以短程當天來回不用隔離？自主管理期間可
→ Yaz: 飛短程？是這樣嗎？
→ alilin1026: 建議3+11, 去年這麼成功, 沒道理今年
→ alilin1026: 會失敗
推 lunarblue: 要不要先去搞懂現行政策再來跟人討論
→ lunarblue: 啊，短程就是當天來回是可在9天加強版
→ lunarblue: 自主健康管理期間派飛的
推 lunarblue: 啊不然飛短程的就永遠隔離不完了，每
→ lunarblue: 飛一次當天往返的，就要重新五天隔離，
→ lunarblue: 這樣搞到最後不是機組員先崩，就是航
→ lunarblue: 空公司派飛不出來客運貨運先崩
推 lunarblue: 機組員的管理就是得在兼顧防疫安全性與
→ lunarblue: 執勤可行性中尋找一個協調
→ mark0204: 環南3+0很成功,現在台北0很久,快改3+0!
推 d92100: 問一下之前機組人員相關規定最嚴的時候是
→ d92100: 幾加幾啊?
推 aulaulrul4: 紐西蘭那次7+7?
推 judoyang: 最嚴那次應該是華航「清零計畫2.0」那
→ judoyang: 次吧!
→ werwolfs: 我都覺得機師還比國外回來的安全，機師
→ werwolfs: 每次飛都要檢查，至少感染時間不會拖太
→ werwolfs: 長
推 jjoonnyy: 別人家的孩子死不完的概念
→ renn999: 至少進來會採PCR就安全很多了吧
→ airua: 如果3+11不是造成破口的原因，為什麼不敢繼
→ airua: 續？
推 newtonyd: 因為民眾及機師不像柯大甩鍋市長講的 會
→ newtonyd: 自律啊 到現在還搞不懂？
→ triplee: 如果3+11不是造成破口的原因 為什麼不敢
→ triplee: 繼續 <- 主要是顧慮delta在世界大流行...
→ triplee: 次要則是國內疫情爆發 邊境政策緊縮
→ triplee: 當然在某些人眼裡滾動式調整就是無能的表
→ triplee: 現或塘塞的代稱
→ mark0204: 環南3+0這麼成功,怎麼不敢推廣?
推 kerbi: 機組隔離政策最值得檢討的是「隔離期間可派
→ kerbi: 飛長班」這件事情 這政策一來增加組員交叉
→ kerbi: 感染風險 二來讓組員無限重置隔離循環 得利
→ kerbi: 的是誰 為什麼要用這政策 值得想一想
→ kerbi: 去年跟今年的3+11 隔離3天內都是不能派飛
→ kerbi: 但今年一月紐籍之後延長的7+7 5+9 隔離期間
→ kerbi: 卻可以派飛 導致組員回來連本來有的隔離3天
→ kerbi: 都隔離不滿 常常是隔天或是隔一天就再次派
→ kerbi: 飛 說為了防疫所以把隔離天數增加 結果組員
→ kerbi: 反而間隔更短就可以上班 這中間接觸到的人
→ kerbi: 包括公司同事 組員同事 機場工作人員 都有
→ kerbi: 感染風險 所以說什麼為了防疫改3+11 -> 7+7
→ kerbi: 根本就是天大笑話