作者chairman (無止境的奮戰)
看板points
標題Re: [分享] 國泰讓我好受傷[CX]-potential change to MPC
時間Wed Jan 14 10:20:51 2015
※ 引述《felipeiktan (felipeiktan)》之銘言：
: 標題: [分享] 國泰讓我好受傷
: 時間: Tue Jan 13 06:35:31 2015
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: 在國泰貴賓室櫃檯將us airway綠寶換成馬可波羅時順便問有沒有機會upgrade.. 櫃檯阿
: 姨看了看我手中的綠卡說：你這個太basic了啦.... (心想：明明就是妳銀卡還沒寄給我.
: .. 雖然也很basic...)
:
: T^T 一定要那麼傷人嗎...
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.11.21.187
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1421102133.A.5DA.html
: → ltl1221: 個人感覺啦...比起其他家的次低等卡..CX應該是最會升的了 01/13 15:22
: 推 phedo: 有朋友CX金, 搭QR HKG-DOH-NBO搭三次三次來回都升商務, 怒 01/13 15:32
: → felipeiktan: lt大也是 "First Time Silver Member" 哈哈 01/13 16:00
: → felipeiktan: phedo大可以故意去選經濟艙容易超售的班機 01/13 16:01
: → feybear: 桃機的國泰地勤說現在銀卡都算小咖了 01/13 16:05
: 推 teddychu: 我綠卡四年也是沒有升等過 01/13 16:36
: 推 loveayux: 銀卡真的蠻小的... 台港一堆金鑽 01/13 16:39
: 推 summer9980: 從來沒有過 01/13 23:54
: 推 stk11: 小白帳號飛JFK來回都被昇PE 下次買長程也會考慮CX 哈哈 01/14 00:36
: 推 hamk5202: 從10年綠卡到12年升等大概10次有吧，13年銀卡升幾次 01/14 06:34
: → hamk5202: 去年拿公司跟國泰簽約的金卡，也只升等一次，越來越難升 01/14 06:35
刪節部分推文
最近Flyer Talk上面有些關於MPC的熱烈討論
新年開始國泰先是封了elite member線上block seat的權限
據說臨櫃升等也已經改成按購買艙等票價(revenue based)的方式來排
而非boarding number(不知道國泰內部的升等規則是否也有連帶影響)
最新的rumor是國泰可能將在2016年起大幅改變MPC會籍晉升的規則
MPC據說會改為類似新航PPS club的方式
以revenue based的方式計算會籍 且只計算F/C與全價Y
AM的部分也可能跟著變動 有可能是類似新航PPS與Kris Flyer的模式
其他會員相關權益變動未知
但已有內部消息說MPC Silver的貴賓室access很有可能將縮減到一年四次
此新制的最大受害者基本上是主要通過航段數晉升的高等會員
以及所有購買經濟艙的商務旅行者
(基本上一般公司也不太會買全價經濟艙年票 除非是last minute travel)
若新制實施可想而知 台北base的MPC高等會員會減少非常多
FT上面也是罵聲一片 小弟是多年MPC忠實會員都在考慮要轉台了
以上資訊供皆未經官方證實 僅供參考
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※ 編輯: chairman (220.135.89.60), 01/14/2015 10:22:53
推 loveayux: 還好我前年就開始轉了... AA挑戰真是救星 01/14 10:47
推 Homeshadow: 我覺得如果CX敢玩這樣，那真的太精采了= = 01/14 11:51
→ Homeshadow: CX跟SQ還是有很多不同才對 01/14 11:52
推 kolen: 好險我已經開始付費買商務艙XD 01/14 11:59
推 felipeiktan: 昨天也看到有人在討論，根絕CX官方回答，一切未定 01/14 16:30
推 teddychu: CX 也在測試大家底線吧 01/14 16:50
推 loveayux: 拔草測風向 01/14 17:26
推 smallg0615: 如果真的這樣 我大概也要跟MPC說掰掰了 01/15 00:32
推 Howdeng: 這樣搞真的是準備跳槽了.. 01/15 13:12