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作者TOTO (ㄍㄟˇㄍㄟˊ)
看板points
標題Re: [情報] UA 2015 新常客計畫 (心酸)[*A]
時間Tue Feb 3 02:00:47 2015
拋磚引玉一下， 這問題我也想了幾天，希望一樣被卡在UA這邊的人來討論討論未來的出路XD 我目前傾向於把未來的計畫分成兩大部分， 就是要不要繼續留在*A，這是比較基本的問題，算另一個層次的考量， 前提都是我飛得少，但要繼續保有*G相當的status， 如果 1)繼續留在*A 那麼我目前的想法是把未來的里程放在OZ或是TK兩大計畫下頭， 挑這兩個計畫的原因無它，就是主要衝著*G好拿，維持也容易， 但是到底哪個真的比較好，好像也不分軒輊 1-1)OZ 2年內40k有*G, re-qul 2年內40k 優：UA的最便宜艙等累積仍有100% 劣：NH LK艙30% VWST艙50% 里程效期12年(*G) BR低價艙皆0% OZ自家低價VW艙70% 南北亞間換Y票較TK多10k 換票較容易,也有中文客服 一年一張10k off換票優惠 *A北亞北美間換YCF票少10k/15k/40k 有全家桶 兌換OZ自家航班至北美亞洲里程略少 1-2)TK 1年內40k有*G, re-qul 1年內25k or 2年內37.5k 優：UA的最便宜艙等累積仍有100% 劣：NH LKT艙50% VWS艙70% 首年*G目前仍接受UA *G match 里程效期3年 *A南北亞間換Y票少10k TK自家低價WP艙25% *A北亞歐洲間換YCF票少20k/30k/45k BR低價艙皆0% 非TK自家票，換票不易 2)決定果斷放棄*A，投向OW的懷抱 那不用說，目前就是以AA為唯一目標，PLT challenge依然可以開放申請 目前我可能採的作法是， 先以UA*G去match TK*G，效期兩年至2017年上半， 同時今年下半會視情況（AA/US合併案）決定進行PLT challenge拿sapphire status， 這樣也可以到2017年二月， 一樣視明年AA計畫的更動，決定要不要requl，如果AA保持良好，就正式跳槽AA 若不requl AA PLT，那就利用TK*G來拿OZ*G，跳槽OZ 至於UA，我有Chase的大力支持，里程相信還是可以拿到不少， 這邊就不擔心了 ※ 引述《Haporworker (crazy)》之銘言： : 不好意思~新手發問 : 關於最近UA計畫改以美金計價累積里程 : 我原本想盡量不要飛UA選其他星空聯盟就可以避掉 : 但最近發現，過年帶爸媽去日本玩，搭ANA(V,W)還可累積100% 但3/1後V,W只能累積50% : 而我看某些星空聯盟航空的低價艙，3/1後的UA累積表也一起被調降了 : 想請問如果之後常飛台美線或base在美國，里程是不是別放在UA比較好? : 或是請問有推薦累積里程在哪一家比較好呢？ : 謝謝! -- ˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍ ㄍㄟˊ。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 128.248.238.171 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1422900049.A.DA1.html
推 youngsam: 如何由TK*G跳到OZ*G? 02/03 02:23
→ TOTO: 搭飛機呀，TK*G只是在拿OZ*G以前，可以不要太痛苦 02/03 02:30
→ youngsam: 了解，看來還是只能考慮跳到OZ了 02/03 07:36
→ youngsam: OW要是都搭國泰也沒必要跳去AA了吧，低艙等累積比率悲劇 02/03 07:37
推 sivoco: 感謝分享!另外OZ的停留+開口似乎也遠優於TK,+哩程效期巨長 02/03 07:58
推 chataulait: 所以TOTO 大覺得UA 的信用卡5k bonus 值得要嗎？ 02/03 08:57
→ chataulait: 因為UA 里程貶值加上我不搭他們家的，目前主要積AA 02/03 08:58
→ chataulait: 所以很猶豫... 02/03 08:58
→ chataulait: 啊，打錯，是50k bonus 02/03 08:58
→ TOTO: 55k(+副卡bonus)很好啊為什麼不要，我前兩天申請第三次了XD 02/03 09:02
→ TOTO: 你光想想以後回台灣可以拿去飛紐澳一趟，應該就不會懷疑了 02/03 09:03
→ chataulait: 謝啦！ 02/03 09:38
→ youngsam: UA里程就放著記得每18個月動一下，要用的時候再換掉 02/03 09:53
→ ntb: TOTO大申請的是商務卡嗎?個人卡去年底剛停，兩年內應該是拿不 02/03 17:18
→ ntb: 到個人卡的50K了。不知道申請商務卡有啥限制? 02/03 17:18
→ TOTO: 我是個人卡，但商務卡沒啥限制，ink也是都一樣拿 02/03 21:31
→ sivoco: 重看了一下,其實OZ的停留相當不值錢<TK可允許免費一停留! 02/03 22:14
→ TOTO: 我印象也是OZ去年換了中停規則但沒時間細看，有一好沒兩好 02/03 23:30
→ TOTO: 啊 02/03 23:30
推 ZERX: 請問這是指 UA 的累積表變差了，但是機票的對換表還可接受 02/04 08:39
→ ZERX: 嗎? 因為 UA 裡面還有蠻多點數的 (小弟的主力...Orz)，而且 02/04 08:40
→ ZERX: 手上還有 Chase Freedom, Ink, 和 Exploer 三張卡... 02/04 08:41
推 youngsam: UA兌換表去年就貶過了... 02/04 08:46
推 pageantry: 主要是搭UA的航班積UA給的哩數變差了,所以若您常搭UA的 02/04 10:48
→ pageantry: 話就會有影響;若您主要靠信用卡或搭其他星盟航班積UA的 02/04 10:51
→ pageantry: 話影響就相對較少,UA的FFP還是很不錯的,重點是現在累積 02/04 10:53
→ pageantry: 哩數的速度會變慢很多~ 02/04 10:54
→ youngsam: 樓上應該仔細看累積表，星盟其他家也調低，UA真的可以 02/04 11:36
→ youngsam: 放棄了，以前搭NH可以累積100%的艙等，3/1開始有些只剩 02/04 11:38
→ youngsam: 25%，而且如果是在UA網站買NH執飛的，還是要按UA的fare 02/04 11:39
→ youngsam: base方式累積，其他家多半也是調降累積比率 02/04 11:39
→ youngsam: 更不用說BR特價票一直都是累積不到里程 02/04 11:40
→ youngsam: 隨便看幾家, OZ, AC, LH,3/1開始累積到UA里程都是往下 02/04 11:42
→ youngsam: 如果不是base美國可以靠Chase拿里程，又不常飛的話 02/04 11:43
→ youngsam: 還是跳到別家吧 02/04 11:43
→ youngsam: 不過最近里程票好像有點bug，北美到台灣商務艙只要70k 02/04 11:44
→ youngsam: 變成跟UA執飛一樣標準，頭等還是很悲劇的120k單程 02/04 11:44
→ youngsam: 如果手上有大把里程剛好有需要換的話可以趕緊下手 02/04 11:45
推 ZERX: 請問前輩，Chase points 如果不要轉到 UA，會建議轉到哪家Y 02/05 05:46
→ ZERX: 呢? 02/05 05:47
推 frodolai: BA乃短線之王, SQ可以爽爽飛套房, 或都換park hyatt 02/05 15:33
推 ZERX: 謝謝大家的回覆，我研究看看!! 02/06 09:31
推 atriple: AC的里程累積權重和TK的差不多耶 但是AC給LH的權重比TK 02/09 00:01
→ atriple: 給的好 且據說AC換票較容易 我正在猶豫要跳到TK或是AC... 02/09 00:03