[問題] 哩程票經濟艙轉商務艙行李限額？

[ssdd (S.S.D.D.)]

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大家好，爬了一些文也google了一些資訊，
也在航空公司和聯盟網站找過，
但都沒有得到肯定的答案，所以來問問看。

我用US里程訂了下面行程：

去 TPE-HKG-ZRH-DUS-REK
回 REK-TXL (SO) TXL-ZRH-HKG-TPE

主要是要開商務艙的票，
但因為ZRH經德國來會REK的airberlin只有經濟艙，
那行李限額會怎麼計算呢？
特別是最後回台北是從TXL出發，
TXL到ZRH這段是用經濟艙的行李限額，
還是會用後面主航段的商務艙行李限額呢？

先謝過有知道的大大的回答了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.58.109
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1424109611.A.C82.html
推 TOTO: MSC rule, 去程看HKG-ZRH回程看ZRH-HKG這段的carrier rule
→ TOTO: MSC most significan carrier 這個跟你用錢或里程開票無關
→ ssdd: 感謝T大的回答，所以回台北那段適用CX的商務艙規定了，那就
→ ssdd: 安心了
→ ssdd: 不過想進一步問一下，因為我在TXL有中停一個禮拜，那這樣REK
→ ssdd: 到TXL這單段也適用MSC而看ZRH-HKG的這段嗎？
推 hellotom: 中停或開口就分開算，你的rek-txl就是單獨看該航班規定
→ hellotom: 不受跨區域msc的影響喔
→ ssdd: 暸解了，感謝H大的補充回答
推 d333352: msc是一個重量適用整個reservation, 所以國泰是MSC
→ d333352: 整個定位的每一段都要照國泰規定走
→ d333352: http://ppt.cc/l3zQ ,往下拉看最後一段
推 d333352: 規定是規定每站地勤解釋都不同, 建議你把上面網頁規定印
→ d333352: 下來, 我猜你TXL-ZRH會被刁難
→ d333352: 我就被CGK國泰地勤叼過
→ TOTO: d大補充惹:D hellotom提供的訊息不正確喔
推 sivoco: 請問到REK/KEF要怎麼查票呢?我用BA根本帶不出這個機場!JL?
推 hellotom: D3大引用指的應該是與美國地點有關，適用DOT規定一體適
推 hellotom: 但是原po行程並無美國地點又無美籍航空應該適用IATA
推 hellotom: 1IATA是規定行程掛進到掛出為一段，除非原po可一路直掛
→ hellotom: 一週停留應該會拿出行李，所以應視為不同段處理
→ crimsonn: 兩邊好像都有道理 XD
→ hellotom: 以上是我的認知僅供Toto大跟D3大參考
推 TOTO: MSC rule是IATA的規定喔～
→ TOTO: 補充一下，hellotom你提的DOT規定，其內容只是說如果行程觸
→ TOTO: 及美國，則可使用第一間執飛公司的行李規則為規則
→ TOTO: 詳見 US DOT Order 2009-9-20 <05Oct09>
推 TOTO: 不過我同意你的解釋，IATA resolution 302僅適用interline
→ TOTO: check，換句話說stopover就不再適用 http://goo.gl/rNADft
→ TOTO: 今天學習了:D
推 AlainDion: 糟糕...我年初歐洲回來的票中停東京...後段BR回台有被
→ AlainDion: 我凹到行李照前段LX標準...這樣成了澳客...><
→ AlainDion: 不過BR台日C艙只給一件30kg真的有夠坑爹  整個被其它家
→ AlainDion: Y艙屌打
推 operalll: 沒錯………
→ ssdd: 感謝各位大大的補充，目前看來至少TXL-ZRH這段應該沒問題
→ ssdd: 不過REK到TXL這段，看來似乎不是很一定
→ ssdd: 不過反正那是一開始的行程，行李應該還不會爆表 XDD
→ ssdd: to sivoco: 我用BA查的，帶不出來無所謂，就打REK機場代碼
→ ssdd: 按下搜尋後，他還是會找得到
推 sivoco: 感謝原PO分享!今天才知道原來OW有航班可換到KEF...
→ crimsonn: http://ppt.cc/cI9M OW航線
→ crimsonn: http://ppt.cc/DjFf SA航線