作者postseptemb (九月)
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標題[分享] US Airways 換票經驗報告
時間Thu Mar 5 10:49:25 2015
一、前言
由於今年十月中計畫了一趟冰島之旅,所以二月初US促銷時,想趁此機會體驗長程線
商務艙,便為自己還有女友各申請了一個US Dividend Miles帳號,各買80,000以上哩
程數,準備進行兌換到歐陸、英國或北歐大城,再自行設法轉機至雷克雅維克。
購買點數後,至昨天開完票,大約經過將近一個月期間,受惠於Points板上前輩經驗
不少,所以把自己的訂票經驗寫出來,提供大家參考,且文中尚有些小問題,請各位前輩
指教。
二、前置作業
(一) 我使用的查獎勵機票系統如下(依重要性排序):
1.英航(BA):
https://www.britishairways.com/ 登入會員後,使用"Book Flights
With Avios"查聯盟機票(CX,JL,QR,AB,BA,AY等)
2.日航(JL):
http://www.tw.jal.com/twl/zhtw/ 登入會員後,使用"International
Award Ticket Seat Availability Check Calendar"查JL自家機票,以及使用"JMB
Partner Airlines Award Ticket Researvation"查CX機位
3.國泰(CX):
https://www.asiamiles.com/am/zh/homepage 亞洲萬里通登入後,使用
"兌換獎勵"-> "飛行獎勵"查CX自家機票
4.美航(AA):
http://www.aa.com/homePage.do 免登入會員,直接利用"Find Flights"
勾選"Redeem Miles"查詢,主要用來確認英航(BA)及芬航(AY)機位,國泰(CX)及
日航(JL)機位無法由此確認。
(二) 使用心得
BA、JL及AA系統均相當同步,彼此對應的可信賴度很高。亞洲萬里通系統很特別,常
常此系統顯示有位的航班,BA及JL均顯示無位,不知使否亞萬有自家會員保留位?還
請前輩提供經驗。
另外,對於目前未開航但預計開航的航班,不知是否BA因此未顯示,例如2015年9月將
啟航的 HKG-DUS 航線,亞萬及JL系統均顯示有充分C艙位置獎勵機票,但BA系統就是
查不到此航班。但後來訂位時未使用此航班,所以不確定US客服是否也無法看到,這
一點還有待其他網友補充。
三、實際兌換航班
日期 航班 出發地(時間) 目的地(時間) 艙等
去程 10/16 CX467 TPE (15:25) HKG (17:10) U
10/16 CX645 HKG (18:40) DOH (23:00) U
10/17 QR177 DOH (01:20) OSL (07:00) U
回程 10/25 JL414 HEL (17:25) NRT (10:10+1) U
10/26 JL809 NRT (18:15) TPE (21:40) U
四、花費哩程及其他費用(每人)
80,000miles (Base fare) + $39.55 (Tax and Fees) + $50 (US Dividend Miles
Award Processing Fee)
平均每人成本約56,000-57,000之間,雖然比起網上神人壓低的成本尚有段距離,但
自己已經感到很超值了。
五、與US客服訂位過程
無論是撥打US的美國訂位專線或加拿大訂位專線,我都是使用手機的Google Hangouts
,所以並未花費電話費,通話品質很不錯,推薦嘗試。
(一) 美國訂位專線 +1 800-428-4322
最後並未使用此專線訂位成功,接連三天打進去都是語音,語音先生詢問了一些
基本問題(帳號、出發地、目的地、日期、人數、單程或往返或多點)後,說要幫
我轉Agent,嘟了兩聲後,就說:
"由於目前的交通狀況,撥打進US的電話已超過系統可以處理的範圍,
請之後再致電US Airways..."
然後直接掛斷,這個現象持續了三天,無論什麼時段都是這樣,只好忍痛放棄。
(二) 加拿大訂位專線 +1 888-240-4770
爬文發現版上去年的文章有說,可以嘗試加拿大訂位轉線,會轉接到英國客服。
一試之下果然如此,但要注意的是,英國客服要07:00(UK Time)才上班,非24
小時,使用此方式的網友要注意時間。
以下是四通客服電話狀況:
(客服口音為自行臆測,不代表實際情形)
1.年輕英式口音小姐: 專業有效率,但回程航班可能溝通上問題有突槌(後述)。
她跟我說兩個US帳號訂位要分別來,所以先處理我的
,訂完後正準備訂第二人的時候,電話突然斷了。
還好她有先給我第一人的訂位代號(confirmation code),
讓我之後電話可以查詢。
(她主動提醒我先抄下第一個號碼以策安全,感謝她!)
2.中年印度口音女士: 立刻重撥後給客服我的帳號以及之前取得的訂位代號,
沒想到這位小姐說她看不到記錄(我受到打擊),這時
我辦公室電話突然響起,趕緊跟她說不好意思,我再致電
US Airways。
3.美式口音年輕先生: 專業有效率且心情好,邊幫我訂位邊哼歌。給他帳號跟
訂位代號後,他很開心跟我說他看得到,並且幫我訂第
二人的位置,但訂了去程後卻跟我說,我回程不能這麼
走,我已經Open-jaw了,不能再Stop-over,只能擇一。
此時我心理感到狐疑,想說應該沒有Stop-over啊,不過
電話中有看不清問題在哪,就告訴他那我查清楚後再回來
修改行程,他給了我第二人的訂位代號後,就說掰掰。
謝謝他的協助!
4.中年英式口音女士: (吃晚餐後再戰) 撥電話前先用取得的兩個代號上US網站
看看,發現問題所在,原來第一位客服把我的回程訂成
10/26 HEL-NRT,10/29 NRT-TPE
(我沒有那麼多假可以請好不好....)
發現問題後立刻打進去修改行程,這一次就沒問題了。
欲訂第二人回程時,沒想到我還沒報帳號,這位女士就
主動唸出第二人的訂位代號,省了我很多事,感謝。
之後確認行程無誤後,客服機械式唸了一段機票規定,
告知稅金後,便線上刷卡開票了(詢問卡號、效期、
3碼驗證碼),稅金可選美金或英鎊支付,我選美金。
大功告成,四通總通話時間約半小時以內吧。
(三) 小提示: 客服提供訂位代號都是以"北約音標字母"
(
http://zh.wikipedia.org/wiki/北約音標字母)做說明,撥打前先了解
一下,溝通上會比較方便。
例:CKNLQ,客服會報 Charlie-Kilo-November-Lima-Quebec
六、個人問題,有待版友回答
(一) 艙等
客服訂位時都確認是訂商務艙,哩程數也是扣80,000,但開票後寄來的email
並未顯示艙等,請為這是正常的嗎? 我需要拿票號去向CX,QR及JL各別確認嗎?
(BA系統倒是在我訂位後,相關航班商務艙立刻減少)
(二) US買哩程
買哩程後才發現似乎可以用一個帳號中的哩程開票給同行的人,而不需像我之前
分別為兩個帳號買哩程?如果用一個帳號在當初促銷時為兩人買哩程,成本應該
可以壓更低,請問我的理解是否有誤?
七、結語
再次感謝Points版前輩的經驗分享,本篇文長,班門弄斧,謝謝收看。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.29.206
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1425523769.A.203.html
推 entranced: 推 03/05 11:03
推 youngsam: OW獎勵艙等代號: U->商務, Z->頭等 03/05 11:23
→ youngsam: 非US/AA執飛都顯示Unknown,不過看代號就知道是對的 03/05 11:24
→ youngsam: 應該客服會給你各家的confirm#,CX跟JL都可以線上選位 03/05 11:25
推 kkmark: 推分享! 03/05 11:25
→ youngsam: 可以開同行人,不過你一次應該也買不到160k的里程 03/05 11:26
→ youngsam: 的確集中在一人買可以壓低成本,不過美好的日子已過去 03/05 11:26
→ youngsam: 現在買US里程已經不像過去是買50k送50k了 03/05 11:27
→ youngsam: 然後也沒有share的促銷了 03/05 11:29
→ postseptemb: 謝謝youngsam,艙等的確是顯示Unknown(U) 03/05 11:39
→ postseptemb: 我有發現美好的日子已過去,所以趕緊抓住US/AA合併前 03/05 11:40
→ postseptemb: 趕快買哩程開票 03/05 11:40
※ 編輯: postseptemb (61.220.29.206), 03/05/2015 12:09:02
推 ycw01: 感謝分享寶貴經驗! 03/05 12:18
推 ycw01: 不過我想開的行程比較複雜 來回排滿10個航段 還是請專業幫 03/05 12:20
→ ycw01: 忙好了 03/05 12:20
推 sivoco: 可是為何不再增加一段直接到KEF呢?前面有人分享AB可到KEF! 03/05 12:42
→ postseptemb: 有查過AB 但不一定每天有航班 像我去程是無合適航班 03/05 12:45
→ postseptemb: 回程理論上可以 10/26 KEF-DUS(AB) DUS-HKG-TPE(CX) 03/05 12:46
→ postseptemb: 不過一來我沒試US客服能否查到 DUS-HKG 03/05 12:47
→ sivoco: 只不過AB的時間似乎不是很好,而且只有經濟艙! 03/05 12:47
→ postseptemb: 二來表示10/27一下飛機沒休息就要進辦公室 太累了 03/05 12:48
→ postseptemb: y大 你的行程真的複雜多了 祝福你順利換到頭等之旅! 03/05 12:50
推 pageantry: 感謝分享,覺得1.稅金好便宜,我每次換到歐洲都~200USD 03/05 13:19
→ pageantry: 2.HKG/DOH轉機停留的時間較短,這兩個地方的Lounge很棒! 03/05 13:21
推 gemilay: 沒進DOH lounge 蠻可惜的,那裡很棒! 03/05 13:30
→ postseptemb: 香港的CX商務貴賓室去過幾次 倒是DOH我很想去 03/05 13:32
→ postseptemb: 不過另一半比較希望可以節省旅行時間 冰島時間最大化 03/05 13:33
→ postseptemb: 所以魚與熊掌無法兼得了 03/05 13:33
推 alstonfju: KEF/REK的機票真的有點麻煩 我用ANA查都只有往歐陸飛 03/05 13:36
→ postseptemb: 不然我甚至想過回程OSL-DOH-BKK-HKG-TPE 03/05 13:36
→ postseptemb: gemilay的連結看得我好想找機會衝啊.... 03/05 13:42
→ soredia: DOH轉機有2h20m,體驗一下lounge應該沒問題呀 03/05 13:58
推 hellotom: 原Po這行程換得真好!上禮拜開三張txl票也是猶豫要節省 03/05 14:36
→ hellotom: 轉機還是要好好享受DOH lounge XD 03/05 14:37
→ postseptemb: DOH貴賓室有機會還是要進去參觀的 但轉機時間不長 03/05 15:13
→ postseptemb: 是無法好好享受了 03/05 15:14
→ postseptemb: 另外謝謝hellotom你的日航查票教學 真的幫了我很大忙 03/05 15:15
→ hellotom: 開心文章有幫上忙:) 先祝JL新的787商務艙體驗愉快 03/05 23:52
推 mactaya: US全程confirmed 的票,也不一定上得了飛機喔,小弟剛經 03/06 09:40
→ mactaya: 過慘痛經驗,正準備申訴中 03/06 09:40
→ postseptemb: mactaya可以分享一下經驗嗎? 03/06 09:49
→ postseptemb: 我這個是蜜月行 且請假不易 不能出差錯啊(緊張) 03/06 09:49
推 sivoco: mactaya大大可以分享一下嗎?六月行程緊張中..... 03/06 09:53
推 youngsam: m大的是說之前US還在*A時開的票因為改時間的影響嗎? 03/06 10:02
推 mactaya: 不是喔,已經是one world時開票的.想說等處理一段落才寫 03/06 10:34
→ mactaya: 一篇文分享.不過要感謝版上神人跨海相救,不然的話我就流 03/06 10:34
→ mactaya: 落倫敦街頭,上班開天窗了. 03/06 10:34
→ hellotom: m大這聽起來有點慘,有他航的代碼確認劃位也是這樣嗎? 03/06 11:41
→ hellotom: 期待改天看m大分享了 03/06 11:42
推 mactaya: 寫了一篇分享文了,謝謝虎咪大相救 03/06 12:19
推 wayc: 2月剛坐JL414,靠左邊窗戶很幸運的看到大片極光.話說414十月 03/07 03:59
→ wayc: 就改新艙了嗎? 03/07 03:59
→ postseptemb: 剛查JAL網站,應該是今年六月起414改787 SKY SUITE 03/07 21:27
推 bpnoi: 謝謝分享 03/09 15:45