Re: [問題] ANA中停

[lightring (請叫我機動男孩！)]

那請問一下如果想要這開可以嗎?
TPE→NRT→NGO(Stopover)→NRT→LAX(目地)
LAX→NRT→FUK(Stopover)→NRT→TPE

還是我就只能
TPE→NRT(Stopover)→LAX(目地)
LAX→NRT(Stopover)→TPE
中間自己買國內線?


※ 引述《OrgCu (小烏鴉)》之銘言：
: ※ 引述《lightmeup (Jagger)》之銘言：
: : 請問一下ANA哩程票要中停幾天要怎麼換呢？之前問客服她說只能24hr內stopover 或開
: op
: : 1) TPE->NRT(stopover>24hrs)->CTS->NRT->TPE 這樣好像不行
: : 2)TPE->NRT(stopover>24hrs)->LAX->NRT->TPE 這樣開的出來嗎？
: : 手機發文如果排版不好請見諒
: : 謝謝！
: 最近在研究ANA里程票兌換的方案
: 為了明年換票準備
: 大概心得提供參考
: 明年打算用里程票搭配廉價航空票
: 玩北海道跟福岡
: 預計換票行程大致如下
: TPE>TYO>FUK
: TYO>CTS>KUH
: CTS>TYO>TPE
: 這樣的行程完全開不出來
: 後來經飛茶指點迷津後
: 得知無法從TYO再到高Zone區的KUH轉機或開口停留
: 所以，如果把TYO>CTS>KUH的這段
: 改成TYO>CTS，就能開票成功
: 反之
: 如果我的行程反過來改成
: TPE>TYO>CTS>KUH
: CTS>TYO
: FUK>TYO>TPE
: 這樣的票就可以開
: 所以依照這樣的規定
: 你的方案1跟2都是不能開的
: 方案1，不能停留TYO後再跑到CTS轉機回臺灣
: 方案2一樣，不能停留TYO後再到LAX轉機回臺灣，而且LAX是高Zone區，你沒辦法去那邊轉
: 機，就跟你要去日本，現在不能到ICN轉機意思一樣
: 現在規則大概整理如下
: 1.整段行程允許1開口1停留或兩開口或兩停留
: 2.轉機點原則上沒限制，但不能比終點的Zone區高，也就是跨區轉機
: 以上為近期個人研究結果
: 提供參考

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1433936108.A.B61.html
推 OrgCu: 你的問題是三個stoper不是轉機，你的行程全段應該只能一停
→ OrgCu: 留一開口或兩開口或兩停留，不能三個
→ lightring: 瞭解了~感謝~
→ lightring: 翻舊文有看到這條"換星空聯盟的票時，除了目的地之外，
→ lightring: 去回程各可以有一次停留。(共停留三點)"
→ lightring: 如果我把一段改成長榮 就可以了對吧?
→ lightring: 該條文還寫"日本國內的去回程可以有各兩次轉機，另外
→ lightring: 日本以外的去回程也可以各兩次轉機"
→ lightring: 所以我第一種開法開星空的應該可行囉?
→ lightring: 文章代碼 #1KXHXc7I
推 OrgCu: 嗯！可能我注意力都放在日本線來回，所以忽略掉非日本線+星
→ OrgCu: 盟的規定，如果是這樣似乎是可行的方案，不過跨三區的票線
→ OrgCu: 上無法開，要客服了
→ lightring: 好的 感謝~ 等我換成功再來回報~