→ seto: 他就是網路上知名blog: One Mile at a Time的主人 07/23 11:30
→ seto: 看他的review真的都是滿滿的頭等艙 07/23 11:31
推 tonylaio: 為什麼他的里程可以每天增加？里程票不是都不行累積的 07/23 11:36
→ tonylaio: 嗎？ 07/23 11:36
推 seto: 看他的blog 他有時候是花錢買機票飛的 大部份都飛AA 07/23 11:40
→ seto: 也有辦信用卡增加里程 07/23 11:41
推 moola: 有錢是說其次 還要有時間... 07/23 11:47
推 chataulait: 昨天有看到這篇報導的來源（英文報導），只能說汪汪 07/23 11:54
→ chataulait: 報的擷取很片面，很多原文講的重點都沒講 07/23 11:55
→ chataulait: 裡面有些部分其實讀起來有點辛酸 07/23 11:56
→ happyennovy: 帳號被凍結了真的蠻衰的... 看起來他都是照遊戲規則 07/23 12:53
→ happyennovy: 玩的, 只能說這種常客計畫真的都是看對方開不開心可 07/23 12:54
→ happyennovy: 以隨便找理由封號 07/23 12:54
→ chataulait: 虎咪也有很辛酸的被凍結經歷啊，而且虎咪還不像這位搞 07/23 14:06
→ chataulait: 得這麼高調 07/23 14:06
→ muldersu: 就是這樣的人航空公司才會越來越嚴格，我們都訂不到 07/23 18:50
→ muldersu: 完全都不羨慕這種高調的人 07/23 18:50
推 seto: 我覺得這就是他的工作 所以也沒有所謂高調不高調 他很早就 07/23 21:02
→ seto: 開始寫blog 而且他也的確是按照遊戲規則來走 07/23 21:03
→ seto: 不過不知道他現在搭經濟艙會不會不習慣就是 07/23 21:04
推 ic6413: Don't hate the people, hate the game 07/23 22:53
推 Kyosuke: 這就是里程界的演藝名人啊, 哪天被狗仔隊起底也不意外 XD 07/23 22:59
→ Kyosuke: @mulder: 如果是他讓你訂不到, 只能說你技不如人 07/23 23:00
推 Kyosuke: 他是很認真把這個當成事業, 也需要找機會 Appeal 07/23 23:07
→ youngsam: 有些人就是標準吃不到葡萄說葡萄酸 07/23 23:37
→ youngsam: 人家花多少時間去研究的 你願意花嗎 07/23 23:37
推 seto: 我想他花的時間應該比這邊的人都多 這已經是他的事業了 07/24 00:32
→ seto: 而且他有在blog說 其實真的也不算是完全都不花錢的 07/24 00:33
推 carnival: 之前在飛客有看到有人回報在某app看到他 07/24 00:41
推 hellotom: 就不過是受訪哪算高調,不分享基本上大家也不懂怎麼玩啊 07/24 01:27
→ hellotom: 他算是美國這類型人物裡文章寫得很中肯的了,而且花心思 07/24 01:28
→ hellotom: 寫技巧文的人,基本上做生意本來就要行銷 07/24 01:30
推 seto: 他這樣叫高調的話 那The Point Guy就是高調界的霸主了 07/24 02:02
→ seto: 他今天才寫花了一個晚上1000多美金去住巴黎文華東方 然後下 07/24 02:02
→ seto: 面就被鄉民酸說他應該改名成The Rich Guy 07/24 02:02
→ youngsam: 這樣分享出來被說高調 那還不如默默自己搭就好 07/24 04:28
→ youngsam: 人家就是把這個當作事業 寫blog賺錢的 07/24 04:29
推 chataulait: 有人沒看原文就說他不算高調嗎？他帳號被UA 封是因為 07/24 06:36
→ chataulait: 自己去跟記者炫耀啊，The Points Guy 可沒這樣搞 07/24 06:37
→ chataulait: 其實我覺得他的life story 還蠻有意思的，只是汪汪報 07/24 06:38
→ chataulait: 把這個部分幾乎全部掠過不提 07/24 06:38
推 hellotom: 3兩天前看完覺得就是工作宣傳啊，不懂這樣有什麼高調？ 07/24 07:55
→ hellotom: 討論MS之類不上媒體就不高調嗎？基本上網路時代po出來 07/24 07:59
→ hellotom: 就是宣傳.不知道這跟找不找到票有什麼關係? 07/24 08:03
→ hellotom: 每個人做生意方法不同,不喜歡就不要跟這種人交易就好 07/24 08:05
→ hellotom: 只要不違法,換個角度欣賞人家如何宣傳有這麼困難嗎？ 07/24 08:06
推 seto: 如果你是說他文章裡面寫的大四的時候跟紐約時報炫耀 那可以 07/24 08:35
→ seto: 說是他當時太高調 但沒講清楚似乎會被認為分享這種喜好就是 07/24 08:37
→ seto: 高調 只能說很容易誤會 07/24 08:37
→ seto: 但我長期有看的blog真的不覺得他目前這樣沒有什麼好高調不高 07/24 08:38
→ seto: 調的 他就有他的方式 這是他的事業 他還有一個幫人家做 07/24 08:39
→ seto: 里程票咨詢的收費服務 就是做生意而已 你不喜歡就不要看 07/24 08:40
→ seto: 不要follow他就好 07/24 08:40
→ muldersu: 等到航空公司因為這樣越來越苛刻時，大家越來越難訂時 07/24 09:00
→ muldersu: 再來說不喜歡不要看 07/24 09:03
→ muldersu: 很多事情默默的做才不會有反效果 07/24 09:04
→ muldersu: 現在他出名了，然後呢？等著航空公司來「修理」里程吧！ 07/24 09:05
推 loveayux: 換個方向想 他如果沒有講出來 我們也不知道這些技巧吧 07/24 09:08
→ loveayux: 其實如果有去看一下最近十年的里程計畫 都是越來越限制 07/24 09:09
推 suzukihiro: 我其實覺得這種論點頗奇怪 07/24 09:09
推 chataulait: 我一開始就說他太高調導致被封號，那不是說大四炫耀 07/24 09:09
→ chataulait: 的事難道是說別的？ 07/24 09:09
→ loveayux: 以前對岸劉總的blog常常有什麼US繞地球一圈 後來才改掉 07/24 09:09
→ suzukihiro: 會有里程計畫本身就是希望培養高卡客 和回流多搭乘 07/24 09:10
→ loveayux: 就像生意越來越難做一樣 資訊越來越透明 就這樣 07/24 09:10
→ suzukihiro: 飯店亦是如此 若是幫忙宣傳合規定內的這些計畫 07/24 09:10
→ suzukihiro: 我是覺得為何要修理? 幫你宣傳還不好 除非你說鑽洞 07/24 09:11
→ muldersu: 這網站也有些里程高手，也都默默像享受這淺規則 07/24 09:12
→ muldersu: 除非有人開口問才會回答而不是大喇喇的「炫耀」 07/24 09:12
→ muldersu: 生意只會越來越難做，但是樹大招風，只會造成反效果 07/24 09:13
→ muldersu: 紅了對方，苦了這些不願高調也在默默享受這種淺規則玩家 07/24 09:14
推 suzukihiro: 除非你說刻意把洞說出來加以宣傳那就不可取 07/24 09:16
→ suzukihiro: 不然照規則走是會苦了誰? 07/24 09:17
推 seto: 其實他早就出名了 又不是一天爆紅 還有航空公司把里程改爛 07/24 09:29
→ seto: 早就發生了啊 也不都是因為他 看看現在的Delta有多爛 07/24 09:29
→ seto: 美國這種blogger一堆人 這樣是不是所有的里程都要準備爛掉? 07/24 09:31
→ youngsam: blogger很多 不只有他 並且他也是照規定來 07/24 09:45
→ youngsam: 不認為應該把里程計畫改惡都推到blogger頭上 07/24 09:46
→ youngsam: 反過來我認為他們剛航空或酒店計畫是共生關係 07/24 09:46
→ youngsam: 沒這些計畫他們哪能寫這些blog賺錢 07/24 09:46
推 seto: Flyertalk上也一堆人在分享啊 還有航空公司的人在上面發言 07/24 09:47
→ youngsam: 有人不分享那也是他的選擇 這些都沒什麼 07/24 09:48
→ youngsam: 航空公司當然也不是省油的燈 適度的調整也是可預期 07/24 09:48
→ seto: 本來就真的沒什麼 一個方法不行了總會有另一個方法可以用 07/24 09:49
→ youngsam: 這些問題都不用我們替他們擔心 該賺的錢人家還是照賺 07/24 09:49
→ youngsam: DL把里程計畫改惡 但人家是北美三大航最賺錢的 07/24 09:50
→ hellotom: 如果不分享那FT,飛茶跟point版都不可能會存在.越縮越緊 07/24 09:59
→ hellotom: 也不會是個人而是群體力量造成,只是網路加速他來到而已 07/24 10:01
→ hellotom: 本來屬於常客的東西寫出來讓不是常客的人也可以參與 07/24 10:02
→ hellotom: 擴大客層對公司跟社群都是好事,有些人把它變成一門生意 07/24 10:03
→ hellotom: 迫使他們有動力分享更多,讓更多人有機會參與 07/24 10:06
→ hellotom: 這對整個社群其實沒有不好,只要大家都照規則玩就好 07/24 10:08
→ youngsam: 所以我就不懂某人的邏輯 不分享這板就乾脆關掉算了 07/24 10:11
→ youngsam: 網路時代的航空公司自然會有所因應 真的不用太過放大 07/24 10:12
推 chataulait: 有的人也很奇怪，一直要曲解我講的話。文章裡把他被 07/24 11:42
→ chataulait: UA封號的原因講得很清楚，就是去跟紐時記者炫耀，所以 07/24 11:43
→ chataulait: 我說他是太高調被封號，結果有人不看文章就自己幻想 07/24 11:43
→ chataulait: 認為我覺得他寫部落格在FT 分享就是太高調，甚至還扯 07/24 11:43
→ chataulait: 到FT 或點數板的存在合理性。另外，拿他在玩家社群中 07/24 11:44
→ chataulait: 的名氣就來說他已經很有名了找不找記者都沒差，這也是 07/24 11:44
→ chataulait: 拿懶覺比雞腿；玩家社群中的名氣能和主流媒體報導的 07/24 11:45
→ chataulait: 效應相比嗎？現在尚且如此，七八年前他被封號的時候 07/24 11:45
→ chataulait: 這種網路社群的人數還比現在少很多，更沒有可比性 07/24 11:45
→ youngsam: 我是在說muldersu 跟c大無關 07/24 11:56
→ youngsam: 說真的不需要抱怨里程計畫被別人玩爛 07/24 12:00
→ youngsam: 有些時候別人選擇過什麼生活根本也不用去羨慕 07/24 12:00
→ youngsam: 當然他被UA封號的確就是自找的 這點不用多說 07/24 12:02
推 chataulait: youngsam 前輩我說的也不是你啦～～ 07/24 12:02
→ youngsam: 只是要扯說航空公司改惡里程是因為這些人 真的想太多 07/24 12:03
→ youngsam: 他們幫忙航空公司不知道賺進多少錢呢 07/24 12:04
推 seto: 是在說我嗎？ 他又不是只有上過這個報導而已 之前就上過新 07/24 12:49
→ seto: 聞 你自己沒看到就有空去找找 要來戰我也沒在怕 07/24 12:50
→ seto: 然後你這樣插一句本來就可能被誤解 講清楚就沒事 現在要 07/24 12:51
→ seto: 繼續戰就是了 我就真的有看過他上過新聞 連他師傅Gary 07/24 12:53
→ seto: Leff都有 又不是只有在玩家裡面有名氣而已 07/24 12:53
推 hellotom: 其實是我啦～大家交流意見就參考,不需要到點名誰吧XD 07/24 13:20
→ chataulait: 自己不看文章然後怪人講不清處？ 07/24 13:34
→ chataulait: 另外，他被UA 封號是好幾年前的是了，不要拿現在有 07/24 13:34
→ chataulait: 在上媒體去扯好幾年前的事情 07/24 13:34
推 BlackBerry10: XD 一路看下來 實在搞不清楚誰在講誰 07/24 14:25
推 seto: 我單純只是以他的名氣來說他很有名 並沒有扯這個好幾年前的 07/24 21:45
→ seto: 的事 要角人也請你搞清楚再來講 07/24 21:46
推 seto: 既然你自己覺得你講得清楚 那你就繼續這樣認為也可以 07/24 21:48
推 adon0313: 只要航空公司一縮福利就掰啦 07/25 00:17
推 loveayux: 好啦peace 我感覺大家都互相誤會了XD 07/25 11:59