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因為沒有在版上看過類似的案例，
加上半夜睡不著覺，
所以上來發閒聊賺賺p幣。
如果是野人獻曝，
還請多多包涵!!!
上週末幫人使用SWU申請 DFW--HKG的升等，
雖然對方是AS的GOLD，
但在AA只能算是白板一枚，
所以直接送入候補名單再聯絡。
一般這種情況大概就是等起飛前一天看看有沒有升等成功，
沒有的話，
大概就要等在機場報到後，
再去看看能不能在登機口完成升等!!
因為對方請我完成申請升等後，
每天都用expertflyer去看看AA有沒有放出C艙的位置，
沒想到AA在起飛前兩天左右還真的放出7個C的位置，
但是卻沒有讓已經在候補名單內的人先完成升等，
所以對方就打電話去AA問說:
為何有C艙，卻沒有先幫在候補名單裡面的人升等??
得到的答案是，
在那個當下，
如果是SWU的持有人打電話進去要求confirm的話，
就可以馬上confirm，
不然的話，
就要在候補名單裡面繼續候補。
因為時差跟周公的關係，
那個當下我沒法幫他打電話去AA進行confirm，
本以為就要這樣痴痴地等候補。
沒想到，
AA在起飛前23小時左右再度放出四個C的位置，
但是依然在候補名單的他還是沒有升等，
因為那時還沒有睡，
所以馬上打電話去AA進行confirm，
結果也的確是可以馬上就進行confirm，
幾分鐘後，
訂位紀錄裡面的艙等就變成了C跟A(美國國內線)。
不知是否我少見多怪??
這個情況跟我所認知的狀況有很大的出入，
在我的認知裡，
除非是因為會籍的差距所以才會造成升等次序先後的不同，
不然在有升等座位時，
不是應該先幫已經在候補名單裡面的人升等嗎?
怎麼會變成看誰先打電話進來就先升等誰??
這就好像餐廳客滿時，
當有空桌出來時，
不是先讓在候補名單上的客人進去用餐，
而是看那一個當下，
哪一個客人在櫃台旁邊?
就先讓他進去用餐!!!!
這樣的話，
進候補名單有什麼意義呢????
問AA的服務人員，
他也說沒有遇過這情況!
所以我也不知道這個情況常不常發生?
如果是從最近才開始有這現象的話，
那以後申請使用SWU後，
就要常常去注意看看有沒有C艙釋放出來，
有的話，
就要趕快請SWU的持有人打電話進去確認，
早點確認升等可以早點安心，
在安排行李的件數跟重量上，
也可以比較彈性!!
希望有申請SWU升等的人都可以順利升等!!
^^
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