事情過去了一段時間,這次是來回報最後狀況(希望這是最後狀況了),
事實上在七月初的時候,我的新航帳戶裡的里程全部都已經回到新航帳戶裡了,
不過跟loseprophet大討論過後的結果還是在等一段時間看看如何,
現在事情過了兩個多月,中間也成功因為DBS的方案升等為銀卡以及金卡了,
帳戶裡的里程數也一直沒被收回去,應該就是這樣就告一段落了吧
另外好像過去案例被audit哩程都是回到信用卡帳戶裡,
不知道這次卻沒有被退回去是什麼原因
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關於剛剛刪的那篇文,小弟最一開始沒有考慮清楚就發文,
後來仔細想一想這樣子po可能會造成該行員的不便,畢竟當初他也是幫了我很多,
很抱歉只能將文章刪除,造成有在底下推文討論的人的不便與不悅,小弟感到非常抱歉
※ 引述《nopasanada ()》之銘言：
: 關於帳戶被audit還在等待新航方面的結果，這次發文是因為重新多次仔細看了先知大的
: 文章以及重新檢視小弟這次的整個過程之後，還是沒有很了解，以至於有以下幾個問題想
: 要提出：
: 請問關於這次被audit問題點是出在於a.這條路原本就已經被玩死 b.小弟打電話給客服要
: 取消票的時候，客服發現里程來源有問題，導致這條路被玩死 c.小弟在里程四天後還沒回
: 到帳戶裡再次打電話問客服確認里程怎麼還沒進帳戶，請問是上面哪一個呢？麻煩請各位
: 解答幫小弟釐清一下思緒，因為想了很多次還是想不太懂，如果是a的話，那應該會有看
: 到很多相關的討論才對吧？
: 雖然現在再去討論這個有點沒用了，不過小弟還是想瞭解一下，這樣之後才能想辦法避免
: 這樣的情況再度發生，如果問題點不是在a的話，很明顯這次的問題就是出在小弟的行為
: 造成這條路被封死了，這樣的話，小弟欠各位一個很大的抱歉，對不起害大家不能再走這
: 條路了，真的非常的抱歉！
: ※ 引述《LoseProphet ()》之銘言：
: : 後續發展update:
: : 在兩位版友(n大與s大)帳戶出問題後，我開始搜尋是否有類似案例，在FT/飛茶等地
: : 基本上沒有看到類似的討論。最後，我轉向詢問歷史客戶，一個個地追蹤，發現有一
: : 位人客(老實話，不確定他有無看points版)，收到新航哩程後：
: : "多 次 打 電 話 給 台 灣 與 新 加 坡 的 客 服"
: : 詢問轉入的哩程能不能和他原本的哩程合併，能不能正常使用
: : (簡單來說就是他不相信交易文中的說明 wtf...)
: : 第一次還好，第二次還好，電話打多了你終究會遇到一個認真的客服去查哩程來源，
: : 然後就是把這條路玩死。
: : 請試想，這樣對誰有好處呢？
: : 對於想要換票的人，少了一個新航哩程來源，對於有點數的人，少了一個活化資金
: : 的管道，獲利的是有藉口來處置你的航空公司。
: : 拜託，PLEASE DO NOT CALL！
: : points版已經有太多好康被新手玩死的例子，例如之前的福岡出發歐洲5xk商務艙，
: : 拜託請各位想想，許多人(可能沒想那麼多)把deal分享出來，然後沒幾天就硬生生的
: : 玩死，接下來還有誰會想要拿出來呢？這樣下去是不是雙輸？
: : 今年以來，其實bug fare還是有出現，那有多少人願意拿到板上來呢？
: : 多想一分鐘，放下話筒，立地成佛
: : 不是說菜就該死，相信大家都看的出來，points版對於新手的寬容遠遠超過ptt的一般
: : 水平，但是有些問題請爬爬文...orz 寶藏就藏在那裡，要不要去找而已。
: : 真心希望points版可以更好，大家加油
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