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http://bit.ly/1KNCcU7 銀卡仍然無限進貴賓室 改的是升等標準? 有請大大們分析 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.203.152 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1443578561.A.818.html ※ 編輯: iamdead5566 (39.13.203.152), 09/30/2015 10:02:55 ※ 編輯: iamdead5566 (39.13.203.152), 09/30/2015 10:07:33
entay: 剛算了一下,依照目前的飛行習慣,以後只能保綠卡(目前銀) 09/30 10:11
entay: 同等保級搭經濟倉的花費,在華航可以每次都搭折扣商務艙 09/30 10:12
Howdeng: 覺得影響最大的是24&72小時保證V艙沒了>< 09/30 10:29
Homeshadow: 覺得對商務艙常客影響不大,對經濟艙影響甚鉅 09/30 10:43
coolfish1103: 三張 I 艙商務去美國就金卡了,好像更容易? 09/30 10:45
Homeshadow: 我覺得新制還是沒有反映出票價差... 09/30 10:55
hanwu85: 感覺保級變難了 09/30 10:59
ycc93311: 國泰想幹嘛啦… 09/30 11:00
Homeshadow: 實際操作上還有一些要觀察的地方... 09/30 11:03
Homeshadow: 例如以前綠卡搭兩次亞洲區商務就會被直接提升到銀卡 09/30 11:05
Homeshadow: 像這樣的操作是否會繼續存在,就要觀察一下了 09/30 11:05
Homeshadow: 還有差一點積分的保級操作,或是外家match等 09/30 11:06
coldshawn: 好像BA比較容易保級 09/30 11:55
bboys: 以前亞洲區商務艙兩次好想並一定會升到銀卡,至少我個人 09/30 11:59
bboys: 經驗是沒有 09/30 11:59
cka: 綠卡保級變難了... 09/30 12:00
bboys: 新制度還是有反應出票價跟艙等的區別,以V艙過去可以累積 09/30 12:15
bboys: 100%的AM里程數來說,現在改成積分,以台灣出發亞洲線而言 09/30 12:16
bboys: 變得要非更多次才能搭陣銀卡,對經濟艙來說很不利 09/30 12:16
Palladium: 亞洲區商務艙*2次銀卡,個人經驗也是沒有 09/30 12:18
Palladium: 只看過送綠卡會籍 09/30 12:19
Rogerisme: 希望不要改里程兌換表 09/30 13:39
smallg0615: 好險我鑽卡會籍到2016/10/31 要換家囉 09/30 15:12
chilian9: 感想是,還好有跟到AA fast track to EXP PLAT. 09/30 21:38
d333352: 明年就要換AA改了.. 10/01 00:42
chinakid: 囧 10/01 08:36