Re: [情報] 馬可孛羅會員更新 （CX)

[entranced ( )]

※ 引述《iamdead5566 (我死了五六)》之銘言：
: http://bit.ly/1KNCcU7
: 銀卡仍然無限進貴賓室
: 改的是升等標準？
: 有請大大們分析
新表三大受害族群
1.特選經濟旅客
2.短程(原先的中程)旅客
3.經港轉機前往中國的旅客

特選經濟艙和商務艙的晉升速度出現很大的差異
除了短途超短途以外，商務都是拿特選經濟的兩倍分
以中長程特選經濟為主力的朋友們可以考慮別家的計畫了
頭等和商務的會籍積分差別較小不少，但會花錢買CX頭等的人應該不多吧

此外 750-2750 的範圍也太大了吧
TPE-FUK HKG-PVG的會籍積分=HKG-BOM HKG-CMB

有點不太合理!
這樣香港印度之間能拿的會籍積分很少...應該說太少太少了
TPE-HKG-DEL 這樣商務來回才拿80點會籍積分
BA可是飛一趟商務TPE-HKG來回 就拿了80 Tier Point
TPE-HKG-DEL 同樣行程丟BA可以拿 360 Tier Point

同樣都是600分拿One world sapphire
台印間商務航班積BA是波羅會的4.5倍快!
而且台灣還多一段轉機可以賺不少分...
就知道在波羅會要拿金卡有多困難了
特別是對常飛2000~3700的航段的旅客來說是超級血汗

最後，要靠台-中間經濟艙昇波羅會金卡要飛20次來回
就算是公司買的高價經濟艙也要12次來回
所以可以預期台-中出差族要保級會非常困難
這個表也可以說是針對他們來的，新表亮點就請各位大大補充了


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.81.144
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1443590848.A.902.html
推 Homeshadow: 但在台灣要透過BA拿OW金好難喔~搭BA機會不大
推 cka: 也就是說..國泰嫌這些台-中的出差客煩 不想浪費力氣服務他們
→ cka: 因為反正是公司出錢 改差他們還是得買 根本沒差
→ cka: 省一些力氣
推 BlueKidds: 可以試試灌在QF上 QF表格去年才改過
推 Homeshadow: 請問QF需要搭特定次數他們的航班嗎?
→ entranced: 台-中旅客除了 CX之外也很難跳別家，吃了大悶棍
→ entranced: OW都要喔 藍寶石都要4次
推 coldshawn: 回一樓 我覺得不會太困難 只是不划算了點
→ coldshawn: 可以參考我的文章
推 BlueKidds: QF要~但是可以搭JQ
→ BlueKidds: QF是700升金600保金 OW的幾乎可以灌 TPE-exHKG-MEL J
→ BlueKidds: 艙 就160點 來回兩次再去個日本就搞定了 (舉例)
→ BlueKidds: 但是要注意QF有針對國泰的修改
推 Homeshadow: 感謝cold大~我已經拜讀完了
→ Homeshadow: 不過BA要求的四段，codeshare算嗎？
推 ycc93311: 真的令人很生氣
推 Howdeng: 只要有BA班號的都算，真的要考慮跳槽