推 ic6413: 好便宜喔!! 11/16 03:57
推 vince19: 大拍賣,感覺要調表了 11/16 04:08
→ supisces: 加稅以後超過 1.9 cpm 吧 11/16 04:14
推 ic6413: 對喔還有稅= = 那我繼續賣我的黑卡里程 11/16 04:27
推 JamesChen: 這篇證明一年最多可以買就是買125000 11/16 06:54
→ mobrick: 看來關於 2016 的傳言都是真的了 11/16 06:56
推 drmfs01: 1.96cpm 買來開TN 11/16 07:35
推 Rogerisme: 看來以後全世界的航空公司都會向DL看齊 簡直壞榜樣 11/16 07:45
推 ziroto: 請問各位前輩AA要變更什麼嗎?正好要在美國的親人加入會員 11/16 09:24
→ ziroto: 另外 朝DL看齊是看齊什麼呢?感謝 11/16 09:25
→ stillblue: DL以購票價格計算所得里程,而不是飛行距離 11/16 09:28
推 chilian9: 目前傳出來的消息(flyertalk),針對elite status,其實變 11/16 09:36
→ chilian9: 不大,EQM也都在100% flown miles以上,折扣兩艙變成2倍 11/16 09:38
→ chilian9: 全價Y為150%,全價C及F為300%,維持卡客資格不會比現在難 11/16 09:39
推 Kyosuke: 只是對低價票而言回饋的 RDM 可能掉到現在三成左右 11/16 09:40
→ chilian9: 只是SWU變成4張(SWU後年會漲價吧!?) 11/16 09:40
→ chilian9: 重點是RDM,如果是EXP PLAT,搭V艙,大約是目前的一半 11/16 09:42
→ chilian9: C&Y大約是7成(因為少了elite bonus)。 11/16 09:43
→ chilian9: 但各位想想累積到CX會比較好嗎? 11/16 09:44
→ chilian9: 以V艙為例,KHH-NRT-DFW-MSY, Flown miles 8350, 票價 11/16 09:47
→ chilian9: 1500USD, 可得1500*11=16500RDM,跟目前差不多 (但你搭 11/16 09:48
→ chilian9: CX接AA,票價應該不只1500USD吧,也是大約累積16000AM) 11/16 09:49
→ chilian9: 美好的時光過去了,但目前來看AA還是比AM來得好。 11/16 09:50
→ chilian9: 所以結論是,要拼AA就要拼到EXP PLAT! 11/16 09:51
→ coolfish1103: 如果不常使用 OW 服務也是可以考慮累計到 AS 去。 11/16 10:06
推 ziroto: 請問C大就算base在台灣,出去也是出差或達經濟艙去日本, 11/16 10:33
→ ziroto: 也是放AA?還是說AM或JL? 11/16 10:34
→ chilian9: 短途的差旅除非航段多,要不然很難有足夠哩程可供兌換, 11/16 11:31
→ chilian9: 所以我認為應考量哩程的第二來源(如信用卡等)來做選擇 11/16 11:34
推 Rogerisme: 回樓上 之前DL宣布更改的時候 他們的臉書就是這樣講 11/16 11:39
→ Rogerisme: "如果大家要更快累積里程可以刷我們的聯名卡哦" 11/16 11:40
→ Rogerisme: 常客都不常客了 11/16 11:40
→ chilian9: R大說的沒錯。我個人的短途都是選票價低的買,買高點的 11/16 11:44
→ chilian9: 票,哩程也很雞肋。積哩程真得要長程線,用哩程也要長程 11/16 11:45
→ chilian9: 商務以上,才夠回本。短程用哩程票(台港除外)限制多! 11/16 11:46
推 chilian9: 最後,這棟樓歪了!真是對不起原PO! 11/16 11:49
推 ziroto: 對不起 我害的>< 11/16 12:37
推 soredia: c大您的例子是來回?白金以上舊制應該可以拿到超過30K RDM 11/16 12:55
推 chilian9: s大,你說的我懂!各家里程計畫沒有最好,只有比較好! 11/16 13:50
→ chilian9: 所以上面我才說大約是舊制的一半(如果是EXP PLAT坐V艙) 11/16 13:53
→ chilian9: 但是如果跟國泰比,我覺得AA如果改成謠言的那樣,好像也 11/16 13:54
→ chilian9: 比其它計畫差到哪!AA只是從天堂掉到凡間,至少沒到地下 11/16 13:56
→ chilian9: 室。所以要選擇哪個常客計畫,還是要看搭機模式。 11/16 13:56
→ chilian9: 其實,我也還是等!看CX/AA哪個新計畫適合。唯一放不下 11/16 13:58
→ chilian9: CX就是同行貴賓奬勵機票。(殘念) 11/16 13:59
推 chilian9: 我上面推文寫"與目前差不多",其實是指與目前CX差不多 11/16 14:03
推 soredia: 了解!感謝您的補充,我初看以為您是指跟AA舊制差不多 11/16 14:25
推 AiuchiRina: 如果是便宜的艙等,可能跟舊制比剩下1/3了吧 orz 11/16 15:24
推 chilian9: 低艙等可獲得的RDM大約為舊制的3-4成之間。(以EXP為例)( 11/16 16:11
→ chilian9: 但RDM改版的時間可能是下半年的事) 11/16 16:11
推 AiuchiRina: 五月開過一張 TPE-NRT-LAX-MIA 的票,EXP RDM約 36k 11/16 16:35
→ AiuchiRina: 但票價我記得才 USD 1,300 左右,若是新制 EXP 11/16 16:36
→ AiuchiRina: 說錯 若是Platinum, 里程剩下 10.4k... 太悲劇了 11/16 16:37
推 Rogerisme: 這種計畫應該改名叫做"尊爵不凡計畫" 根本向錢看齊 11/16 17:24
推 juiray: 請問有沒有遇到沒有辦法在網頁買哩程的問題? 11/17 23:08
→ juiray: 我從US過來的帳號 幾乎都沒有辦法買 11/17 23:08
→ chilian9: 今天想買點數開頭等,結果沒辦法買。也不知道原因! 11/18 06:48