[情報] American AAdvantage 2016 changes

[seto (go abroad)]

消息來源: AA官網

https://goo.gl/vHsaEE

即將跟隨Delta與United的腳步成為revenue-based

也就是你花多少錢買機票決定你可以獲得多少里程  (看來不需要MR了)

不過最重要的還是兌換表格的大變動

以下幾個例子 (明年3/22開始生效)

頭等艙: 北美到亞洲二區(包含台灣) 從67500 one-way --> 110000 one-way

        北美到南太平洋  從72500 one-way --> 110000 one-way

        北美到中東  從90000 one-way --> 115000 one-way

商務艙: 北美到亞洲二區  從55000 one-way --> 70000 one-way

        北美到南太平洋  從62500 one-way --> 80000 one-way

剩下其他的可以上官網再仔細看看囉

總之頭等艙貶值得有點嚴重  哎  不過感覺也是預料中的事就是了

看來要多辦幾張信用卡了

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推 ZERX: 已哭
推 MiBao: 日本到大溪地調降耶
推 ilovejesus: 哭哭
推 Rogerisme: 今年真的是點數地獄年...
→ seto: 以後想嘗試國泰頭等艙到北美又更難了
推 AiuchiRina: 如果是搭別家丟AA的 似乎還是里程百分比制?
推 JamesChen: 有人最近要搭台美國泰頭等嗎... 來回7.5萬...
→ seto: 剛又看到一個消息  AA砍半夥伴經濟艙丟到AA的里程累積
推 flykid: 難道AA氣數已盡了嗎
→ seto: 應該是因為看到DL跟UA這麼賺錢也想效法一下吧
推 ron75: 改完明年沒動力RUN了....
推 JamesChen: AA 再見
推 rskc: 看完以後沒動力再集了
推 chilian9: AM與AA兩相比較之下，AM的歐洲及美西線變得很有競爭力
→ chilian9: 美東線兩個大致平手 (雖然AM要YQ，但AM可以中停)
→ chilian9: AM的大量哩程要漲價了嗎?AA的哩程要跌價了嗎?
推 drmfs01: AM要漲了 除非AM也調表
推 ZERX: OW 還有地方可以去嗎...
推 loveayux: 日本到大溪地本來C程40K, 現在45K. 應該是調漲
→ loveayux: 亞2到南太平洋還是維持一樣  用在澳洲大溪地紐西蘭吧~
推 chataulait: 大貶值... 哭
推 AlainDion: 亞1到南太平洋是45000->40000 亞2才漲5k吧？
推 shoese: 通常哪裡還有一線生機然後大家往哪裡去的時候 就是下一個
→ shoese: 崩盤的計畫...好像屢試不爽
→ coolfish1103: 我比較想知道 RDM BONUS 在夥伴航空上是否也取消？
推 fenzang: 感覺飛美國ANA有競爭力的多... 想飛CX F大概只剩AS比較好
→ fenzang: 用了@@
→ seto: 大家都忘了還有Alaska這個計劃可以用
推 jimsun: 飛CX還有國航可以用~也很划算
推 loveayux: 我看錯了  看到舊的表格去了
推 whitywhitytw: 太貶了啦
推 gemilay: 只好衝一趟大溪地了T^T
推 laleli: 但是AS好像常換不到CX F啊......我前天才想用AS換CX F
→ laleli: BA網站看很多award space，結果AS agent從系統都看不到
→ laleli: 最後還是用AA才換到的
推 yypp: 所以是不是明年年底的頭等艙要早點（3/22前）換？
→ seto: 是的  早點換還是可以用現在的標準
推 chilian9: 目前最麻煩的是，夥伴航空里程進AA如何計算看不懂?base
→ chilian9:  miles + bonus of service class? （以前JAL入AA都常
→ chilian9: 算錯，新版的到底怎算？）