推 Howdeng: BA更新會籍到CX、AA、QF系統大概1周，到JL、MH約2周 11/21 21:45
來回報一下這一次飛的結果。
QDM EQM EQP BOUNS
10/30 NRT-JRK JL W 6475 6475 9713 6475 JL班號九天才入帳
10/31 JFK-GRU AA Y 4745 4745 7117 11/3打電話馬上入帳升金卡
11/8 GRU-POA JJ Y 537 537 806 0 JJ班號三天入帳，但沒有BOUNS?
11/10 POA-GRU JJ Y 到現在還沒入帳，也還不能補登XD
11/10 GRU-JFK AA Y 4745 4745 7117 4745 因為已升白金，BOUNS100%
還沒下飛機用機上wifi看以入帳...
11/11 JFK-NRT JL W 6475 6475 9713 13950 JL班號八天入帳，入帳升行政白金
11/7晚上升白金，11/15從HND搭JL的時候，日航系統還沒有看到白金的資訊。
客服說OW系統更新約兩周(真的假的有夠慢)
11/19最後一段JFK-NRT入帳以後系統才升行政白金，不知道OW系統甚麼時候更新。
明天還要飛一段，希望最少已經看到白金的資訊了。
另外前面也有人提到，ASIA4的里程會不見，基本上我也遇到這個問題。
昨天晚上看帳戶的時候有看到ASIA4的兩個BOUNS入帳
今天早上發現被手動調整取消，打電話去抱怨後客服才又把他加回來。
另外一點應該10/31 JFK-GRU的里程應該也可以要到BOUNS，因為我的日航先飛。
但是系統是以入帳時間判定，打算回到日本以後再打電話去給客服要這一段的BOUNS
PS1跟客服講電話，英文真的很重要...
PS2要MR還是全程飛AA航班比較安全
※ 引述《alexj (世界行走)》之銘言：
: 小弟有幸跟到這次的Fast Track，預計月底要飛，想請問各位先進兩個問題。
: NRT-JFK JL W 6475*1.5
: JFK-GRU AA Y 4745*1.5
: GRU-JFK AA Y 4745*1.5
: JFK-NRT JL W 6475*1.5
: 9712+7117+9712+7117=33600EQP
: 預計在飛完第三段就會升黑卡 ------->Q1這樣子算法對嗎?
: BUT人生就是有這個BUT，臨時被CALL要去伊朗參加一個會議。
: 所以這個禮拜天就要先飛一個
: NRT-DXB JL Y 4967*1.5
: DXB-NRT JL Y 4967*1.5
: DXB-IKA-DXB段是EK班號是一定沒辦法累積在AA，這個就不討論。
: 但是NRT-DXB-NRT段，如果是日航的班號，但是卻是EK執飛的班機。
: 這樣子能夠累積AA的EQP嗎? --------->Q2
: 如果可以的話，飛完NRT-JFK的第一段就會升黑卡@@
: 我看AA的官網是寫:
: Earn elite-qualifying AAdvantage miles when you fly on Japan Airlines
: marketed and operated flights as well as Japan Airlines codeshare flights
: operated by other carriers including oneworld carriers and affiliates.
: 微妙的就是這個affiliates是依據JL的算還是AA的算呢?
: 煩請各位先進指點迷經，謝謝。
: ※ 引述《loveayux (π狼)》之銘言：
: : 推文要推好幾次 直接回: 班號是AA即可
: : https://www.aa.com/i18n/AAdvantage/earnMiles/airlines/american.jsp
: : Earn miles
: : Earn elite-qualifying AAdvantage miles when you fly on American Airlines and
: : American Eagle flights as well as American or American Eagle codeshare
: : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : flights operated by other airlines.
: : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.203.246.9
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1448035877.A.838.html