推 telnet0512: 推，下次直接打進去 01/21 21:48
推 alstonfju: 但是要怎麼查到C艙有釋出名額呢? 01/21 22:13
→ chilama: EXPERTFLYER 01/21 22:29
推 entranced: 推! 01/21 23:12
最近在使用SWU幫人申請經濟艙升等商務艙發現，
當AA的航班釋放出C艙的時候，
趕快打電話去確認還是有差的。
最近一個情況是幫人升等下面這兩個航段，
PVG-DFW AA128
DFW-SCL AA945
旅客本人是AA的金卡會員，
起飛前一個星期左右開始關注這兩個航班，
一直到C艙釋出前，
J艙的位置都是6，
等到看到C艙釋放出來時，
J是6，
C是4，
等到打完電話給AA確認後，
J變成5，
C變成3。
所以沒意外的話，
這個乘客可能是該航班第一個完成SWU升等的。
另外發生一個情況是，
DFW--SCL的AA945這一航班,
在PVG起飛前就已經確認完成升等，
訂位紀錄也顯示變成商務艙，
但要選位時，
卻因所有的位置都已經被選走，
而無法選位，
等到DFW後，
DFW的AA貴賓室櫃檯人員說AA945這一航班的商務艙超賣，
(其實C艙都被升等完畢後，J艙還有2個位置的)
最後要登機前還是無法選到商務艙的位置，
所以必須降回經濟艙，
並給USD500 Voucher的賠償，
對該乘客來說，
他大概賺了一百美元加上PVG-DFW這一段的升等，
其實還算是不錯的結局。
倒是第一次遇到商務艙超賣，
但SWU升等還可以確認成功的!!
※ 引述《chilama (阿尼夫斯基)》之銘言：
: 因為沒有在版上看過類似的案例，
: 加上半夜睡不著覺，
: 所以上來發閒聊賺賺p幣。
: 如果是野人獻曝，
: 還請多多包涵!!!
: 上週末幫人使用SWU申請 DFW--HKG的升等，
: 雖然對方是AS的GOLD，
: 但在AA只能算是白板一枚，
: 所以直接送入候補名單再聯絡。
: 一般這種情況大概就是等起飛前一天看看有沒有升等成功，
: 沒有的話，
: 大概就要等在機場報到後，
: 再去看看能不能在登機口完成升等!!
: 因為對方請我完成申請升等後，
: 每天都用expertflyer去看看AA有沒有放出C艙的位置，
: 沒想到AA在起飛前兩天左右還真的放出7個C的位置，
: 但是卻沒有讓已經在候補名單內的人先完成升等，
: 所以對方就打電話去AA問說:
: 為何有C艙，卻沒有先幫在候補名單裡面的人升等??
: 得到的答案是，
: 在那個當下，
: 如果是SWU的持有人打電話進去要求confirm的話，
: 就可以馬上confirm，
: 不然的話，
: 就要在候補名單裡面繼續候補。
: 因為時差跟周公的關係，
: 那個當下我沒法幫他打電話去AA進行confirm，
: 本以為就要這樣痴痴地等候補。
: 沒想到，
: AA在起飛前23小時左右再度放出四個C的位置，
: 但是依然在候補名單的他還是沒有升等，
: 因為那時還沒有睡，
: 所以馬上打電話去AA進行confirm，
: 結果也的確是可以馬上就進行confirm，
: 幾分鐘後，
: 訂位紀錄裡面的艙等就變成了C跟A(美國國內線)。
: 不知是否我少見多怪??
: 這個情況跟我所認知的狀況有很大的出入，
: 在我的認知裡，
: 除非是因為會籍的差距所以才會造成升等次序先後的不同，
: 不然在有升等座位時，
: 不是應該先幫已經在候補名單裡面的人升等嗎?
: 怎麼會變成看誰先打電話進來就先升等誰??
: 這就好像餐廳客滿時，
: 當有空桌出來時，
: 不是先讓在候補名單上的客人進去用餐，
: 而是看那一個當下，
: 哪一個客人在櫃台旁邊?
: 就先讓他進去用餐!!!!
: 這樣的話，
: 進候補名單有什麼意義呢????
: 問AA的服務人員，
: 他也說沒有遇過這情況!
: 所以我也不知道這個情況常不常發生?
: 如果是從最近才開始有這現象的話，
: 那以後申請使用SWU後，
: 就要常常去注意看看有沒有C艙釋放出來，
: 有的話，
: 就要趕快請SWU的持有人打電話進去確認，
: 早點確認升等可以早點安心，
: 在安排行李的件數跟重量上，
: 也可以比較彈性!!
: 希望有申請SWU升等的人都可以順利升等!!
: ^^
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