推 chilian9: 開不出來。開口行程最多五航段，非開口最多四航段 02/22 20:15
→ lightring: 如果 FUK→TPE(開口)KHH→HKG(轉機)→DXB(停留) 02/22 22:20
→ lightring: DXB→HKG(轉機)→TPE(停留)→FUK 開得出來嗎? 02/22 22:21
→ lightring: 好像還是多一段? 02/22 22:21
剛用Great Circle Mapper點
FUK→TPE(停留)→HKG→DXB(目的)
DXB→HKG→TPE(停留)→FUK(終點)
發現這樣的飛行哩程剛好是4992
請問有符合規則45000哩
開得出來嗎?
※ 引述《KGChen (謀略家)》之銘言：
: 雖然這篇文很久了
: 不過非常有紀錄價值
: 整理了很多經驗分享
: 再次謝過gregg大
: 小弟經過一番查詢也進線試了下
: 可以開出這個行程
: HND-TSA(停留)/TPE-KIX ;(開口) NGO-TPE(停留)/TSA-HND
: TSA和TPE視為co-terminal 可以不算開口
: 但是請注意, 也有客服跟我說這個算開口, 如果碰到這情況
: 請掛斷重打 不要跟客服argue
: 請掛斷重打 不要跟客服argue
: 請掛斷重打 不要跟客服argue
: 很重要所以說三次 現在亞萬沒那麼難打了
: 被封了對大家沒好處
: 另外 台北東京段一定只能從松山羽田飛
: 否則就會超過2400miles
: 分享一下
: ※ 引述《gregg (打逼浪費生命)》之銘言：
: : 關於亞萬30000哩開兩段日本，回在我自己的文好了。
: : 之前因為有些亞萬哩程，0.45元又賣不掉，只好留下來自用。
: : 又，亞萬115000哩開環歐洲好用，但自己用不太到，
: : 就想試試看能否開日本多段。
: : 因為已經測試過
: : TPE-KIX(開口)KHH-NRT(停留)-TPE，這樣一段單程+一張日本來回
: : 可以成功。
: : 進一步進線肉身實驗，
: : FUK-TPE(開口) KHH-NRT(停留)-TPE(停留)-FUK，以及
: : FUK-TPE(停留)-NRT(開口) NGO-TPE(停留)-FUK，
: : 都是30000哩搞定。
: : 這樣就是有兩張福岡的單程票+來回日本的票，開口段交通自理。
: : 自己再補上兩段福岡的票，
: : 如此就可以一年玩三趟日本。
: : 有興趣的版友，也可以進線測試KIX出發回臺灣的票，
: : 也有機會成功。
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