→ s006832: 之前好像有新聞說香港出發開始不收YQ, 不知道是不是這原 03/16 11:19
→ s006832: 因 03/16 11:19
推 d333352: 因為香港管治YQ 03/16 11:24
→ gregg: 感謝s大和d大，是說也差太多了@@ 03/16 12:04
最近查了hkg-hel以及icn-hel的票，
發現兩地出發的稅金差'非常多'，
用ba查詢Y艙來說，
Hkg-hel來回是50000點+1100元
Icn-hel來回是50000點+11100元
整整多10000元。
但一樣都是AY執飛呀
用martix查，
Hkg-hel來回的稅金約1200元
Icn-hel來回的稅金約11200元
一様都是AY執飛。
只是Icn-hel多了一筆AY的YR費用10000元。
請問是我查錯了，
還是icn-hel的稅金，真的比較高？
感謝。
※ 引述《chilian9 (Andrew Cheng)》之銘言：
: ※ 引述《qrrd (onf vsqf)》之銘言：
: : 如標題
: : 預計今年底想用AM的點數來換去冰島的票
: : 爬了文好像沒什麼人說用AM換...
: : 想問問有沒有人能分享 不一樣的stopover 怎麼換比較好
: : 目前是很單純的 HKG→LHR 再坐廉航去冰島
: : 現在大概有16萬點 商務艙好像也不太夠 ORZ
: : 麻煩有經驗的大大分享 感謝
: 關於去冰島，如果要用AM換，其實之前文章的推文內都有。
: 原PO的推文有很多人建議HKG-HEL，但我實際找過票，發現這一段的商務艙放的票很少，
: 而且要很早以前就要換。且到了HEL，每天往返HEL-KEF的航班不多，回程如果接不上，
: 很麻煩。HKG-LHR每天國泰5班，英航2班，而且放位不少，且有一定的放票規律，要換
: 比較容易。也就是說如果只用80,000AM去換，你的起點及終點都會被固定在HEL，彈性
: 變少。如果願意加點哩程變成120,000AM，選擇會變很多。
: 以冰島為例，來說明怎麼找航班。
: 1. 上 http://oneworld.com
: (這個網站很爛，每次進去都要問是否用簡體中文瀏覽。如果按否，對話方塊會
: 一直存在，所以只能按是。進去後再改英文)(會看簡中的可以不用理會)
: 2. Flight schedules --> Where we fly--> interactive network map
: 3. 在地圖上找到冰島KEF機場，按下它，選show distinations。
: 此時會看到很多航班，這時要排序改為number of stops。
: 就可以看到在現在的冬季班表中，只有以下航點有KEF的直航班機。
: TXL (AB), DUS(AB), HAM(AB), LHR(BA), MAD(IB express), MUC(AB), VIE(NIKI)
: 但只有LHR, MAD, DUS是oneworld hub，所以要接駁其它班機就只能選這三個點。
: MAD/DUS不是每天都有航班，不是每日航班你能期待有award ticket嗎?
: 所以最佳選擇是LHR
: 4. 計畫如何從台灣攘LHR-KEF?
: TWN-HKG-LHR-KEF
: TWN-ICN-LHR-KEF
: TWN-BKK-LHR-KEF
: **TWN-ICN 的票價會比TWN-HKG貴，但有LCC，也可換CX TPE-ICN
: **TWN-BKK 沒有OW，但有LCC
: **南部人的最佳選擇是BA AVIOS 換KA (KHH-HKG)
: 5. 因為AM兌換award ticket有航段限制，且跟距離有關。(一般來回只能開四航段，
: open jaw行程可以開五航段)(以下以商務艙為例)
: 請注意TWN-HKG-LHR-KEF的距離超過7,500哩，所以換票時要升一個級距
: (需要145,000AM)。
: 因此強烈建議, TWN-HKG(台港段自理)。如此，選擇就會變多了。(這只要120,000AM)
: 去回程HKG-LHR(轉機或中停)-KEF (回程千萬別中停LHR，光UK APD就貴死人)
: 若假期多，來個open jaw，可以順便玩歐洲，如下面的例子。
: (要注意是否會超過7,500的距離)
: 去程HKG-LHR-KEF
: 回程KEF-LHR-DUS (open jaw), FRA-HKG
: 全部只要120,000AM加稅費及台港段。
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