Re: [問題] LAX 另類轉機問題 [*O/AA]

[netting (小內)]

有看沒有懂 XD
※ 引述《jasslin (土木=>電子=>???)》之銘言：
: 最近正從AA官網尋票
: 最終目的地是美國的<西雅圖> (進出美國選擇搭JAL)。
: 經濟艙等打算全程S艙up，因為N艙在日本航空是無法提前選位子。
: 但是發現到TPE<-->SEA來回的S艙 比 TPE-LAX貴上200美金。
: 不過...似乎可以開出一種有趣的行程 : 票種是TPE<-->LAX來回，而我可以利用LAX當作
: 中轉。
: 去程 : TPE-中停美國[去程中停]-LAX
 如果你的中停是轉機
: 回程 : LAX-中停美國[最終目的]-TPE
 如果你的目的地是開口
: 仔細思考從票價上來看，好像在去程終點LAX的當天，立即開始回程的行程。
: 這樣看起來怪怪的，但是票卻也開得出來。
開的出來沒錯
: 但實際操作上好像會有問題? (我目前想到的)
: 問題A.在[去程中停]搭機去LAX時，如果LAX沒被當成中轉，是不是無法直掛行李到[最終
: 目的]?
去程行李會掛到 LAX
但你會在第一站領出清關再托運
: 狀況題
: 既然如果無法直掛行李的話，表示LAX->[最終目的]的機票無法在[去程中停]取得，
入美國第一站會取行李
但不用回去櫃台重掛
清關完就重掛了

你在台北時
行李條會掛到 LAX
: 勢必必須在抵達LAX國內線後，先把行李取出後，在國內線櫃台Check-in。
: 問題B.這樣抵達LAX時，我必須預留多少時間，來處理行李與Check-in回程?
: 目前班機的抵達與離開LAX的時間如下，中間大約有3HR時間。
: AA班機抵達LAX時間 : 4:52PM
: AA班機離開LAX時間 : 7:45PM
基本上
國內線三小時很夠

但是 但是 但是
如果碰到很多狗屁倒灶的事
比方行李延遲、班機延誤、轉盤轉轉轉不出來、櫃台貪食蛇

後段 no show 是你的事喔 XD

以你這樣的票
有時間的話，不如就在 LA 多玩個一天吧

基本上 AA 不會管你的企圖
但他們只會負責你去程一整段和回程一整段的改簽
所以你如果要把 LAX 當這樣的跳板，緩衝要抓好 XD

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推 jasslin: 感謝回答!! 去程是中停非中轉，停留超過24HR。
→ jasslin: 看到no show~~我開始怕了 Q_Q，重新評估整段行程!!
推 soredia: 如果整段都是AA開的票，AA一定會負責的啊，OW票應該也會
推 jasslin: 全程是AA開票，只是我把終點LAX當跳板。
→ jasslin: 看N大解釋，應該是沒辦法把LAX當中轉用，有可能no show~~
→ jasslin: 另外因為LAX去過好幾次了，只是單純想要當成轉機而以。