[問題] ANA兌換歐洲和東南亞航線

[johnwen10 (姜文AKA大温)]

各位版友前輩大家好~
小弟我從得知信用卡除了玩現金回饋外，還可以玩里程後
觀看版上文章大概已經兩年左右
到目前也累積了一些點數，打算在五月的時候換一張機票去歐洲看看

雖然看了很多文章，但第一次換還是有點緊張(笑)

除了歐洲之外，還打算順便去泰國和新加坡
下列是我預定的行程

1.TPE-AMS
2.MAD-LGW
3.CDG-BKK
4.BKK-SIN
5.SIN-TPE

ps.第二段航程，都需要從里斯本轉機

歐洲停兩個點、東南亞兩個點

在系統上都有位置可以選，可是最後卻開不出來
想請教各位版友，這樣的行程是哪邊出了問題呢？
是因為Zone4到歐洲的花費比Zone3高嗎？
這樣的話，是否可以用Zone4到歐洲的里程計算，就能解決呢？

另外想請問一下，有值得多付YQ去搭乘的航空公司嗎？
想說假如有航空YQ不高，服務也不錯的話，願意多付費搭乘看看


第二次在板上發文（第一次是徵求文XDD）
如有不妥善的地方，請大家多多包含
感謝大家~~~

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1459201298.A.FD3.html
推 kakio: 第一段是直飛有停留嗎？
→ johnwen10: 第一段中間很像都要在IST轉機
→ johnwen10: 那這樣應該算AMS作為開口，對嗎？
推 lightring: 最多只能停留(或開口)兩個點?
→ jankowalski: 你是不是停留太多地方了啊
→ jankowalski: 除終點外只能有另一個停留 開口視為停留
→ jankowalski: 你這裡面至少有1停留2開口了吧?
→ crimsonn: 這撈本撈太兇 老闆不准
推 kkmark: 真的撈很兇XD  不然就弄環球票飛個美國
推 jimsun: 你要把你要轉機的航段也表示出來
推 kakio: 第一段如果直飛AMS，24小時內接第二段 就可以開的出來
→ kakio: 這樣飛去開環球票吧XDD
推 jankowalski: TPE-SIN-BKK-CDG, AMS-JFK-LAX-NRT-TPE 環球經濟
→ jankowalski: 85000哩
K大 第一和第二航程，兩個轉機都是在24小時內

我只有看到環球票的規則，一趟旅行可停八個點（歐洲最多三個）
但一直都沒看到ANA開星盟一般票（Zone to Zone）的停點數量
不知道有沒有版友可以提供一下連結，拜託~

J大你提供的行程好誘人啊....

推 yeanla: #1MwSlw7b
→ jankowalski: TPE-SIN-BKK-CDG-LHR, AMS-JFK-LAX-NRT-TPE
→ jankowalski: 上面少放段LHR, LHR和AMS開口是因為LHR離境稅較高
→ crimsonn: http://0rz.tw/f8PlJ
感謝大家，那我了解星盟一般票兌換的規則了 ：）

那關於YQ的部分，大家是能免則免
還是會看航空品質來選擇呢？

推 kkmark: 個人覺得要跨洲的話 全平躺大於一切XD
→ kkmark: 半躺真的不好睡
K大我有看你歐洲那篇文章 :D
但是版上很像沒有特別比較星盟各航空品質及YQ的差別
Ｃ艙跟Y艙會影響到YQ嗎？

推 kkmark: 可能要強者才能發這種比較文 ex. d3大 虎咪大 先知大等...
→ kkmark: 我覺得你可以寫個信問他們試試看XD
哇，感覺有點害羞>///<
等我確定航線看有什麼選擇，在詢問大家感覺比較適當

K大
請問一下，環球票里程計算會把轉機點的距離算進去嗎？
像TPE-AMS，中間還會轉IST，那這樣它距離是算TPE-AMS
還是IST的也會算進去呢？
※ 編輯: johnwen10 (36.227.46.143), 03/29/2016 15:18:58
推 kkmark: 會算轉機點~ 除非是像長榮那種假直飛才會不算
→ jankowalski: UA SK不收YQ/BR的YQ很低/SQ LH TG 高YQ
→ jankowalski: 關於YQ 我的選擇 長程段平躺第一 YQ其次
→ jankowalski: 如果座椅一樣 先比航空 再比YQ
→ crimsonn: UA日本發著會收
→ johnwen10: 感謝各位版友協助~~~
推 Ashely319: 鄉民這時侯就外勞跟國人平等推里程版溫馨