[分享] 亞萬三萬里日本兩趟開票原則[初級版]

[nadmi (nadmi)]

為了讓大家不要因為幾點路線開票原則沒很清楚前就一直去盧亞萬，
有幾個開票原則提醒大家，希望能減少大家試誤的時間。
以下提到的幾點，也可能有疏漏不足之處，還請大家補充指正。
我舉的只是初級版，如果要進階含轉機版的，請搜尋lightring大大的文章。

當然最省事而不需要搞懂幾個開票必須遵守的規定，
最保險的就是開經典版路線。
JL HND-TSA(停)
JL TPE-KIX(開)
CX NGO-TPE(停)
JL TSA-HND

**本文才要開始**

基本上這行程會有四段航班，請先將你要飛的行程寫成以下格式
1.XX O地-O地(開/停)
2.XX O地-O地(開/停)
3.XX O地-O地(開/停)
4.XX O地-O地

XX是航空公司，基本上就是JL或CX
而每一個航段抵達的O地，和下一個航段出發O地相同者，即為停留，否則為開口
(TSA/TPE、NRT/HND，兩兩視為相同)

**原則一、兩停一開**

第一原則就是1.2.3.三段航班尾巴那個括號中只能是「兩個停一個開」
假借開口而達到停留事實

**原則二、2500以內**

排路線時，記得要上http://www.gcmap.com 查航線長短
把你排的四段航班，前兩段12相加、後兩段34相加
1+2 以及 3+4，都要低於2500

**原則三、全程單一航空，或者涉及兩家航空，則國泰/港龍必須為其一

這原則在台日航線上只有國泰日航執飛，基本上不會出問題

不過如果有人想嘗試中國或韓國等其他路線，
如果搭了兩家航空其中沒有國泰/港龍，或者搭了三家以上航空，
那就不叫亞萬票，叫OW票，所需里程及路線規定不同

**原則四、不給開就掛掉重撥**

打電話開票前，請再三確認前面三項原則務必「全都符合」
假如前三項都已符合，而亞萬或馬可波羅客服說有問題無法開票，
請道謝後掛掉電話，重新檢視路線確認，換個時段再撥。

以上說明，預祝大家燒里程旅途愉快........

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.155.229.211
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推 hsinyeh: 不是已經掰了嗎
→ tinystudio: ANA花23,000哩可以開日本兩趟了...XD
→ tinystudio: 還好有BR高雄大阪可以救援！
→ tinystudio: 只是好像只能日本跟台灣各停留一次
推 ayuya: 請問樓上一下，ANA要如何開兩趟？
→ tinystudio: ex:高雄-大阪，東京-台北，台北-札幌，札幌-台北。日
→ tinystudio: 本停兩次OK！只是台灣不能停，其實這樣開也沒意義-.-
→ tinystudio: 最後一段是札幌-高雄。台灣不能停留不好玩啦：(
推 lightring: 推～請搞清楚開票規則 確定票開的出再打電話
→ lightring: 節省打家時間～
→ lightring: ANA只能兩停留～回到台灣沒有意義呀…
推 gregg: 會想用AM開兩趟日本，就是因為可以停留，一年玩三次日本
→ gregg: ANA不能停留就沒意思了
推 lightring: 需要更正的部分是
→ lightring: 全日航還是亞萬票 亞萬票是一家航空公司（不限國泰港龍
→ lightring: ）
→ lightring: 或兩家，但其中一家要包含國泰港龍
謝謝，已修正！

→ lightring: ANA有ANA的玩法囉～就是一次多跑幾個點囉
※ 編輯: nadmi (182.155.229.211), 05/02/2016 09:26:53
推 sharp100: 推，希望少點打電話問客服的情況，活久一點對大家都好
推 APC: 推，NH 的也不錯～
推 cka: 1F 如果再有天兵一直打電話去問為什麼..大概....
※ 編輯: nadmi (182.155.229.211), 05/02/2016 14:08:06
推 IamJoey: 感謝分享!
推 taller: 感謝分享
推 Kylet: 感謝分享
推 taller: 今天訂票經典航線成功了，感謝大大無私分享
→ taller: 感謝，在訂位中，偷渡問題，日航松山羽田的座位第一排好嗎
推 peterlinch: 請問若想要台北飛東京停留幾天，再飛北海道，來回應
→ peterlinch: 該要怎麼開？
推 peterlinch: TPE-HND停留，HND-SPK開口，CTS-HND停留， HND-TPE。
→ peterlinch: 全程JL，這樣可以用三萬里換到嗎？不好意思，計算器
→ peterlinch: 說可以，但因為沒實際換過所以想請教一下^^