[問題] 亞洲萬里通兌換美國線請教

[ST9619 (ST9619)]

因正好有6萬里AM後年到期,
小弟預計明年11月去阿拉斯加費爾斯班,
想請問, 以下開票是否有符合2轉機2停留1開口規定

去程:TPE-HKG(轉機)-SFO(停留1天)-SEA(開口)
回程:YVR-HKG(轉機)-TPE

全程為CX, 除了SFO-SEA是AA
GCMAP:飛行距離正好是15000哩
用亞萬的賺取飛行里程數計算是14976哩

SEA-FAI:用AS換票
FAI-YVR:用AS換票

以上, 謝謝

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※ 編輯: ST9619 (123.194.232.37), 09/28/2016 07:31:27
推 mykorianda: 推fairbanks
→ ertip: 以GCMAP來算 你穩掛的 亞萬是去回程 取較高的當計價標準
推 lightring: 因為只有兩家，以及兩轉機一停留一開口
→ lightring: 我認為要用第一章表
→ lightring: 去程你飛8106哩 回程飛6894哩
→ lightring: 所以經濟艙至少要90000哩
推 lightring: 如果要只花60000哩 可能要改成香港出發才有機會
→ lightring: HKG-SFO-SEA  YVR-HKG-TPE
→ lightring: 用GCMAP計算這樣的去程是7600 還是超過
→ ertip: SFO-SEA 自費比較乾脆 亞萬不會讓你起點 終點 分別在台港吧
推 lightring: 應該是 所以飛 TPE-HKG-SFO YVR-HKG-TPE 比較單純
推 viotti: 專業
推 fenzang: 沒有3家不能用ow表吧？
推 chilian9: 原PO的路徑要90,000AM；可以考慮OW表，去程用NRT(JL)
→ chilian9: 如TPE-NRT-SFO-SEA, YVR-NRT-TPE (JL+AA)只要85,000AM
→ chilian9: C艙只要115,000AM(且可以有較多的轉機及中停)
→ chilian9: YVR-NRT可以選JL17。想再加日本國內線也還有空間
→ chilian9: 台美加日韓五國OW票: TPE-NRT-SFO-SEA, YVR-NRT-ICN-TPE
推 jacfy: 感謝分享
→ ST9619: 謝謝各位分享,我準備朝C大推薦的,人生第一次商務艙努力了