[分享] MR 華航晶鑽卡路線 [CI]

[ynitsedtom (冷冽刑風)]

經過一連串的發文問題後，決定來肉身實測晶鑽卡的 MR 路線，由於十一月時 base 在美
國

這個 MR 行程安排在公司出差完的最後一週，其實行程很簡單，就只有兩次的長途旅行，
計

1. 11/21 23:25 LAX-TPE-CTS  (11/23 13:15 到)，艙等為 E/D，777/747
   11/24 12:20 CTS-TPE-LAX  (11/24 19:25 到)，艙等為 D/E, 747/777
   大中華聯名卡開票價格為 1332.08 USD (42500 NTD)
2. 11/24 23:25 LAX-TPE-AKL  (11/27 18:40 到), 艙等為 E/D, 777/330
   11/28 20:45 AKL-TPE-LAX  (11/29 19:25 到), 艙等為 D/E, 777/330
   大中華聯名卡開票價格為 1727.07 USD (55500 NTD)
   11/29 23:25 LAX-TPE (公司出差回程）

   全部能夠拿到的里程為：

   洛杉磯-台北/E   6781
   台北-札幌/D     1934
   札幌-台北/D     1934
   台北-洛杉磯/E   6781
   洛杉磯-台北/E   6781
   台北-奧克蘭/D   6466
   奧克蘭-台北/D   6466
   台北-洛杉磯/E   6781

   總和是 43924 mile

其實本來只需要約快 40000 mile 就可以達到晶鑽卡，扣除掉洛杉磯-奧克蘭 26494 mile
 ?

選擇路線時本來想說到澳洲就好，但考量到澳洲需要簽證問題，後來決定轉到紐西蘭（板
友

由於出差時會帶有 28 吋大件行李，在第一趟洛杉磯-台北時有將近一整天的轉機，所以
打?

加上這一趟 MR 總可用里程就終於達到 15 萬左右，加上買這些機票的信用卡回饋和之後
的

很多朋友都是用里程開頭等商務的長程線，才能發揮最大價值，可是因為出差能坐的只有
華

希望版上前輩可以幫忙看看這段 MR 的行程還有這些想法是否不正確或是有其他建議～點
數


-----------------------更新跟客服詢問的結果(關於行李)----------------

客服說在台灣轉機可以入境可以拿行李，只要一開始跟地勤人員說幫我掛到台北就好，我
需

客服另外用很嚴肅的口氣說，「如果地勤不給你掛到台北，那我教你，我現在要教你喔！
你

我是覺得這個客服滿好笑的.....不過資訊也滿有用的....


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.57.85
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1476608820.A.120.html
※ 編輯: ynitsedtom (140.112.57.85), 10/16/2016 17:11:04
推 eddy4218: 想請問一下， 除了里程數以外是不是也可以用刷航段的方
→ eddy4218: 法來達成啊？
是的！比較花時間，而且沒多少里程可以回饋補成本
※ 編輯: ynitsedtom (140.112.57.85), 10/16/2016 17:44:14
推 APC: 推
→ chinakid: 推
推 shenerica: 推!
→ aalps: CI晶鑽可以代煮crab嗎
應該只能煮泡麵
※ 編輯: ynitsedtom (140.112.57.85), 10/16/2016 19:01:15
※ 編輯: ynitsedtom (140.112.57.85), 10/16/2016 19:10:55
推 mch89x: 推！客服好熱心
推 LibLee22: 推
推 liaore: 推!
→ catyun: 有base台灣的飛法嗎，美國出發都賣好便宜啊.....
有喔，請參考我上一篇文章
另外TPE-LAX T艙票也是cp很高的路線
※ 編輯: ynitsedtom (49.216.165.28), 10/16/2016 22:54:49
推 shen5035: 推!! 辛苦你了!!
推 catyun: 這是連搭九天飛機嗎?太猛了
也沒有連續搭啦，中間有休息兩天
※ 編輯: ynitsedtom (27.105.55.48), 10/16/2016 23:45:18
推 chuan710613: 好酷！
推 claymath: 推 辛苦了
推 uniy: 刷航段MR就是到大陸找東航便宜的頭等亂飛