Re: [分享] 亞萬30000哩開日本來回兩趟[*O/CX]

[lightring (請叫我機動男孩！)]

※ 引述《cmcer (lazyman)》之銘言：
: ※ 引述《aj6617 (班恩)》之銘言：
: : 前天透過亞洲萬里通的網站(電話太難打通= =")
: : 也訂好經典航線跟開票
: : JL HND-TSA 228     ( 3/2晚回)
: : JL TPE-KIX 清明節  (3/31午去)
: : CX NGO-TPE 清明節  ( 4/4午回)
: : JL TSA-HND 端午節  (5/26早去)
: : 里程5萬點;稅金HKD733
: : Taxes:HKD398 SW HKD250 TW
: : Carrier surcharges: HKD75 YQ HKD 10 YR
: : 奇怪的是
: : 稅金好像比之前同是開商務艙的板友少HKD267 ??
: 請問最近經典行程還有人換成功的嗎?
: 剛打去亞萬客服換了好幾個都被打槍  orz
我的朋友今天想要開也開不出來，
於是我幫他進線確認，
我打馬克波羅網站查到的電話
00801 85 6618這隻

官方給我的說法是
日航不允許日本出發的航線，
回到日本之後停留（轉機可以），
因此這個經典開法被日航封掉了…

如果是成田-桃園-大阪 名古屋-桃園-成田這樣飛
全程國泰的話超過飛行距離，需要45000哩。

不過
成田-桃園-大阪 福岡-桃園-成田
全程國泰還是可以用30000哩開出來～

給大家參考～


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推 cka: 終究還是被封掉了
→ hsinyeh: 就是有這麼多想要確認的人才會這樣
→ lightring: 也不能說確認，她確實要開而開不出來
→ lightring: 所以我幫她開～
→ conan805: 這種門路本來就要做最壞打算而已~~~
→ lightring: 是呀～
→ va0517: 才準備要開就被封掉了...
→ d333352: 覺得只是AM藉口, 找個替死鬼
→ lightring: 真的…
推 aj6617: 可惜了 才想開始準備計畫明年下半年的經典航線>"<
→ aj6617: 國泰只有往返名古屋及成田的時間較佳 福岡跟大阪就......
推 gregg: 國泰還能就是萬幸，畢竟這種開法只是要壓榨亞萬30000哩而生
→ lightring: 客服說有任何一段是JAL都不行～
→ supercha: 哭哭
推 faekyle: 為什麼日航變成國泰 的里程數就提升 不懂
→ lightring: 桃園成田比松山羽田的飛行距離遠 剛好到下一級距
→ lightring: NRT-TPE 1356.  TPE-NGO 1149. 剛好超過5哩
推 BlackBerry10: 因為TSA飛可以節省單趟哩程, 而CX沒有飛TSA的班次
推 BlackBerry10: 所以從TPE飛就跨到下一級, 2停2轉1開口規則還是不變
→ BlackBerry10: 各位再繼續找出更棒的路線 %^^
推 sayloveme: 請問大還有其他推薦行程嗎 目標沒了@@
推 taller: 我開過兩次khh
→ taller: 可惜不能用了y
推 bravewarrior: 不好意思，想請教若按照原PO說法，日航不給回日本停
→ bravewarrior: 留，那不曉得可不可以第一段及最後一段用日航，中間
→ bravewarrior: 再用國泰，這樣就可以停KIX和NGO了