[分享] ANA里程開tpe-sea中停gum開口iah

[IamJoey (happy life)]

NH累積了一年多19萬里，終於開票了。
計畫換兩張台美商務艙，（另有1個2y以下小孩）
希望
1.搭到ana 787洲際線商務艙
2.回程長榮皇璽桂冠艙直飛回台
(想輕鬆點直飛，一方面也想體驗br皇璽桂冠)
3.搭到kitty機最好，但非必要
4.中停夏威夷，想去。二來，hnl另外買/開票較貴
北美zone6,夏威夷zone5。

把官網開票規則k幾遍後，開始查nh,br路線，
有概念後開始查票。

一開始都用ana系統查，後來改大家建議的UA
系統查，有好用些，主要是UA跑出來的轉機路線
較多，也是因為這樣，我才開出最後停gum的票。

一開始鎖定中停NHL,
1.TPE(起) - NRT(轉) - HNL(停)
2.HNL - NRT(轉) - LAX(目的地)
3.SEA(開口) - NRT(轉) - TPE(終)
（但這組合系統不能開，原因不確定，
我在之前文章有問，可看文）

不過想得太美，除了台日段，全部都候補，
且鄉民推說hnl 補到機率低，
還有人分享過，有時後是半夜發後補通知，
半夜沒馬上開，就被取消了。所以還是以有
位的為主，再找第二種可能。

1.TPE-GUM-NHL
2.NHL-LAX (y艙，約7Hours)
3.IAH-TPE
因NHL-LAX是7Hours經濟艙，且沒搭到nh 787。
雖有位，就在改第三次,

因發現TPE-GUM C艙有票，就決定不執著HNL了
GUM雖然同屬zone3，但關島機票不便宜，
長榮來回經濟艙22000多，開成也是很划算。

最後開的定案是，
1.TPE-GUM  (停,BR C艙）
2.GUM-NRT(轉,UA C艙）-SEA(目的地,NH 787C艙)
3.IAH（開口）-TPE (BR,kitty機 C艙）
兩張里程共19萬里，稅金10454元。
蠻單純路線，但也查蠻久。

中間再自費買國內線接，
預計去SFO,LAX, vegas等。

我開2017.7-8月間的票，
一開始目標是SEA進，LAX出，
去回程美西幾個城市NH,BR票幾乎
都是候補位。去程一天一天一個一個城市找
才找到一天有票，回程就放棄美西了，
因IAH段是kitty機，且蠻多天都有票，
跟長榮客服問到哪天是kitty機後，
就在NH官網上開票了。
但IAH線常常調整提供kitty機的班次，
也不見得搭得到，隨緣吧。

最後終於成功開到自己理想的票，
超爽，最近每天晚上都在查票、爬文。
覺得自己地理變超好 囧
真心覺得開票服務收費是合理，
要找到位，路程要順，想搭的機型/航空，
要花很多功夫。

感謝points版許多大大分享經驗，
省了很多時間跟疑問。
強烈建議自己看幾遍官網換票規則，
是最省時間的，看完問題就少一大半了，
別只看二手訊息。

下個目標AM開洲際線F艙！

（午休吃飯用手機打得，可能有點錯字，
有看到在改）

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.150.132
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1480395594.A.620.html
→ crimsonn: 再加一點可以開兩張C艙環球票 (推)
推 tvgirl2005: 我以為 kitty機 不飛 iah 了勒。 雖然官網沒公告，但
→ tvgirl2005: 是最近幾次家人搭都沒遇到。運氣真不好。
推 vidaloca: 請問這樣開，嬰兒票多少錢?
→ IamJoey: 大概補2-4萬里就可開環球了，很吸引，但時間有限，想多
→ IamJoey: 花點時間在美國就好。
→ IamJoey: 嬰兒票要另外買，台美段我用ana查約1萬2-4吧。
→ IamJoey: https://goo.gl/iLOqx0 kitty機調整公告
→ IamJoey: 從每天提供，改成3,5,7，又改1,4,6，兩三個月就公告調整
→ IamJoey: 一次。
→ IamJoey: 除非是公告後才開，搞kitty機噱頭，但要搭到還要一點運
→ IamJoey: 氣，真是...
※ 編輯: IamJoey (223.138.150.132), 11/29/2016 13:22:56
推 Cinderellaaa: 幾乎都是不同航空公司的單程票，嬰兒票價不知道會
→ Cinderellaaa: 不會很驚人，這樣里程開的嬰兒票會用單程票面價的10
→ Cinderellaaa: %計算，可以拿著訂位代號先打去各航空公司試算一下
推 tinystudio: NH的表，GUM真的是很妙的點，恭喜啊！
推 drmfs01: 恭喜
※ 編輯: IamJoey (223.138.150.132), 11/29/2016 13:50:31
推 vidaloca: 嬰兒應該不是單純台美段吧，跟著你搭應該票價不便宜
→ IamJoey: 我是預估而已 應該不是這樣算，是有可能很貴沒錯。
→ IamJoey: 我真漏想到嬰兒票問題。問到在分享
推 vidaloca: 再麻煩Joey大更新後續，明年有可能開類似行程
→ vidaloca: 先有個心理準備 XD
→ crimsonn: 嬰兒票會不會比大人的哩程價值還高 = =
推 kakio: 嬰兒票金額有可能是全部航段票面價加起來的1/10，
推 ying1003: 推。不過嬰兒票開在不同航空公司應該不便宜
推 APC: 推
→ IamJoey: 終於問完了。  等等分享 超貴der
:53
※ 編輯: IamJoey (114.39.145.123), 11/29/2016 18:54:10
Cinderellaaa你的文章我都有看，但還是忘了
晚點要再看兩遍  囧
應該說，我想要回程直飛回台，
自以為就貴一點 兩萬多 我也覺得還OK XD

問的結果要一段一段開，
1.TPE-GUM  (停,BR C艙）
約3000多。

2.GUM-NRT(轉,UA C艙）
約4900。

NRT-SEA(目的地,NH 787C艙)
16000多。

3.IAH（開口）-TPE (BR,kitty機 C艙）
15000多。

合計約四萬元。若洲際線部分開成同一家大約可省14000元左右。

問到UA時，他建議我找開航段比較長的BR或NH，
看能否協助全開，他說都是星盟應該可以?!

於是我再次打給長榮，表示無法開出這樣的組合，所以也無法開嬰兒票，
而TPE-GUM，IAH-TPE，也是沒有，所以這兩段也是分開報價。

所以我接著會先在問ANA台灣能否協助全開嬰兒票，
若否再問UA，再不行，問ANA中國及日本，死馬當活馬醫，

若都不行，以下1、2方案，挑一個解決。
1.當作花1萬4換直飛台北，也不算很慘。
2.看能否找得到位，把來回洲際線開成同一家。

如Cinderellaaa建議過的，有嬰兒票需求，盡量開成一家航空執飛，
起碼開成不同家的來回段，會比較省點。
※ 編輯: IamJoey (114.39.145.123), 11/29/2016 20:41:27
推 Cinderellaaa: 這個時候就會很懷念改表前的AC,超佛心的嬰兒票價！
→ Cinderellaaa: 印象中UA開出的里程票可以請UA開嬰兒票，您的是ANA
→ Cinderellaaa: 開出來的，或許可以問問比較專業的北京或日本ANA客
→ Cinderellaaa: 服。另外之前我第一次耍笨時日航是建議我問旅行社，
→ Cinderellaaa: 如果有認識的旅行社或許可以問問（我沒試過，後來就
→ Cinderellaaa: 自己改去回同一家航空了）
→ IamJoey: 謝謝C，我也有想過問問旅行社，行程能不動最好。
推 vidaloca: 感謝分享
推 nuc1earsub: 感謝分享  也在猶豫是要單純飛北美C  還是再加哩程直
→ nuc1earsub: 上商務環球(大約緯度45度繞一圈的飛行距離)
※ 編輯: IamJoey (223.141.149.3), 12/01/2016 11:34:10
※ 編輯: IamJoey (223.141.149.3), 12/01/2016 11:34:52
推 HappyBB: 感謝分享，也想開這個路線，看來至少要半年前開票