Re: [問題] BR或ANA的選擇

[elwoodchen (sheldoncooper)]

3趟美國BR 7000*2*3=42000
6趟中國BR 1000*2*6=12000
Total = 54000

                 EVA                             ANA
                 有金卡(=星空金)前提下           無白金卡(=星空金)前提下
—————————————————————————————————————
會籍累積速度     保金容易                        以PP計算，約得54000PP+
                                                 但無法取得白金卡會籍
                                                 除非另外去飛ANA達25000PP


里程累積速度     54000哩                         菁英艙100%累積
                 (不確定，待版友補充)            其他艙等不一定
                 長榮金卡會員搭乘長榮
　　　　　　　　 有里程加碼嗎？                  如果9趟都搭菁英艙
                                                 就也是54000哩


里程升等BR商務艙飛美、BR經濟艙機票錢公司出(不討論ANA升等ANA航班)
                 美西 35000單程                  美西 34000單程
                 美東 40000單程                  美東 36000單程
                                                 *買長榮YBK艙*
                                                 (公司可能省一點？)


好不好升等？     ？？？                         個人經驗談，
                                                皇璽沒有那麼熱門，說實話。
                                                通常接近出發都還是升得到。
                                                唯一風險是，
                                                沒升到的話是坐經濟艙，
                                                而非菁英艙。


里程兌換免費BR機票(不討論BR換星盟、不討論ANA換ANA)

日本經濟       35,000(菁英40,000)               20,000/23,000
日本商務       50,000                           40,000/43,000
               外站開法有加點分

歐洲經濟       100,000(菁英110,000)             58,000
歐洲商務       150,000                          93,000
好不好換？     ？？？                           日本線較難、
                                                歐洲線容易(不限BR)


出差搭乘BR經濟艙
                  金卡會員                            路人甲

                  假設去中國都不升等，
                  那一年賺到的54000哩，
                  夠升等一次美國單程。

                  剩下5單程，和中國6趟來回，          但是搭BR菁英艙，
                  請問金卡可以享受的福利是？          也不會太晚登機。
                  (貴賓室、行李多一件、優先登機)      沒有貴賓室。(逛街？)
                  (長榮姐姐親切問候？)                行李不能多一件。
                                                      (出差行李很多？)

中國貴賓室我不熟，但美國貴賓室可以忽略，找個人少的咖啡廳就差不多了。
UA貴賓室還未必可以洗澡咧。
只剩台灣的長榮貴賓室可以納入考慮，
但牛肉麵不會吃膩嗎？


                  有多大機會人品爆發，                絕對不會被升等！！！
                  被長榮姐姐自動升等？
                  要問常搭的人吧。


你可以自己衡量這些金卡福利的價值究竟多大。
與里程使用的效益做比較。

我這樣詳列，
算是讓分給長榮很多了，
請自行判斷取捨。

最後是轉賣的討論，如果你存在長榮，賣掉BR里程再改買ANA里程：

里程價值           0.45 — 0.55                       0.5 – 0.6
                                                      ANA里程無法轉售

                   54000哩可轉售，                    29700元，
                   約得29700台幣。                    可買到59400哩。

也就是說，你取得長榮金，但54000里程都沒使用，
則最後可以約略用買來的ANA里程(59400)換到一張歐洲經濟。
和原本就把里程存在ANA裡(菁英艙也是可存到54000)，
換到歐洲經濟(58000)是沒有差太多的。

我計算有稍微高估BR價值，不確定現在行情。
另外考慮，交易風險和時間成本(不算太大)，ANA開票可能要稅費。


結論：
如果貴公司能讓你購票搭ANA，
或是你偶爾有空自己搭ANA去日本玩玩（衝到ANA白金卡），
那我會建議毫不考慮直接跳槽。

六年前我曾經有跟你一樣的問題，這是我分析之後的結果，
以上套用你的情況，供你參考。

???的部分還有待版友提供。










※ 引述《eric1990 (艾瑞克)》之銘言：
: 感覺標題問這個很像伸手牌
: 但是我也是有爬過文之後還剩下的疑問才發問的 請大大們手下留情
: 我目前一年大約飛美國2~3趟，出差都是搭BR
: 機票都是公司刷，沒辦法得到國泰10元一哩的加速
: 每次會在美國當地住宿加租車都會刷10萬元新台幣左右
: 以及會出差中國6趟以上 也都是搭br因為什麼企業夥伴
: 我主要累積里程是想兌換亞洲間短程的機票，當然能換到歐洲長程線當然很好
: 以及出差美國想用做升等之用
: 問題如下
: 1.我這樣的條件下將里程累積在BR好還是ANA旗下好?
: 因為BR的兌換門檻實在是高了一點，相對於ANA來說
: 在艙等提昇方面也是比較高
: 里程累積在                 BR                         ANA
:               1.畢竟是自家人換票              1.里程兌換門檻低很多
:                 升等相對容易                  2.升級艙等門檻也低很多
:        優點   2.升等後的會員維持相對容易      3.信用卡累積里程方便
:               3.信用卡累積里程方便            4.哩程拍賣較高
:               4.哩程可換到菁英艙
:               1.兌換門檻高亞洲                1.升等後的會員維持不易
:                 短程來回要3W5哩...              可能只能當一年金卡之類的
:        缺點     (好像可以用外站來回來         2.升級艙等無法選擇菁英艙
:                 讓票價更划算)
:               2.機票公出的關係，刷卡加速
:                 里程累積的功能不能用
: 以上是目前想到的，至於機票好換與否又因決定出發的日期而有差(嗎?)
: 所以沒有在這次考量的範圍內
: 因為不想要之後要又更換會員計劃所以想在一開始的時候好好選擇
: 希望能多聽取大家的意見
: 謝謝大家
: 另外想在順便問問選ANA的話就是選中信聯名卡?華南聽說不好用了
: 那選BR的話該選花旗寰旅卡?  還是一樣國泰世華的卡? 雖然不能使用10元一哩
: 各位會怎麼選呢?

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推 JFNfrog: 先推再看
推 aicaca: 推分析，但實務上長榮里程若不是兌獎整數可能賣不掉？
推 sherlot: 推大大不吝分析
推 tinystudio: ANA哩程換BR日本線的哩程有誤
推 CubicSquare: 推分析 ANA要25000不容易
→ tinystudio: 29700也買不到59400的ANA哩程
→ elwoodchen: 請問樓上那邊有誤？我沒用ANA換過BR日本線...
→ tinystudio: 54000的長榮哩程也賣不到29700元
→ tinystudio: 經濟20000商務40000，假設來回只有各一趟國際線航班
→ elwoodchen: 我是參考版上售價，我有說，我讓分給長榮做比較 XD
※ 編輯: elwoodchen (122.215.77.2), 04/06/2017 22:08:33
→ tinystudio: 但實務上ANA不好換BR直飛日本，沖繩/福岡最好換，大
→ tinystudio: 阪/東京/札幌偶有機會，其他航線沒什麼印象有看到票
→ tinystudio: 5萬長榮哩程大概0.4-0.45/哩，ANA一般價格是0.6/哩
推 pichu7676: 推詳細
推 APC: 長榮金卡含金量不錯，里程自用轉讓兩相宜。
→ tinystudio: 不用讓分，其實BR方案就已經大勝
推 APC: 星萌金卡可進新航浪舉啊～
推 suzukihiro: 主要金卡加很多分..出差也好用
推 coffeegiant: 吊出了ANA大神出來回 推推
推 eric1990: 謝謝版友的詳細比較
推 ArchVSX: 推，也想衝ANA，但MR好累
推 BlackBerry10: 打這篇很辛苦吧 推
推 sonbosonbo: 推~
推 dedemoo: 推分析文
推 ntb: 整理的超好且易讀!!感謝分析
推 jacksonx2000: 推分享 期待EVA金卡客也來一篇推坑文
推 laleli: 星盟金行李可以先拿到啊! 我覺得這個對我超重要的
推 wert213: 推分析。也想衝安娜白金轉SFC，不過好難保且不再日本工作
→ wert213: QQ  只好衝JGC了...
推 peter1: 認真文 推一個
推 unst: 推推