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※ 引述《chilian9 (Andrew Cheng)》之銘言: : 目標:挑戰大神的規劃 目標達成,挑戰成功! : 旅遊地點: 首爾,福岡,曼谷 : 規則: : 1. 起點及終點必需是台灣 : 2. 旅程中要回台灣中停至少兩次 : 3. 以大神範例 https://goo.gl/fdTEvg 為挑戰目標 : 大神開經濟艙使用40000AM + 15000 BA AVIOS : 推測此開法商務艙需60000AM + 30000BA AVIOS : 4. 運用合法AM開票技巧,只要接近(最好少於)上面兩個數目 : 5. 經濟艙及商務艙開法各取兩名最優秀兩名,各發100p幣 : 6. 4/28公布得獎名單 提早公布了,讓交易文的紅花中有點綠葉。 挑戰成功的原因: 亞洲萬里通的單程票只能有一個中停「或者」是轉機。 這個做HUCA沒用。我去年曾想開FCO-LHR-HKG-KHH單程C艙,但是 不管怎麼打電話,客服都不給開。最後改開FCO-LHR-HKG + HKG-KHH (註:千萬別開 FCO-LHR + LHR-HKG-KHH,行程一樣 但稅費及LHR失接風險要自負)(HKG-KHH失接比較好處理) 因此,40,000AM + 15,000AVIOS是開不出來大神規畫的行程。 : 4. 運用合法AM開票技巧,只要接近(最好少於)上面兩個數目 : 5. 經濟艙及商務艙開法各取兩名最優秀兩名,各發100p幣 我規劃如下,nadmi最後的規畫跟我的是一樣。 但這不是考試,我的規畫也不是標準答案。主要是刺激大家思考。 1. 利用AM兌換表一: 今年十月以前,TPE-FUK還有CX航班,便用表一開兩張票即可, 規劃起來也簡單些。 2. 利用兌換表二: 重點:(請參考版上敝人拙著) 1) 兌換表二的經濟艙行程,表中的級距3-7項是亮點。 2) 級距3及4是歐陸經濟艙亮點 (不值得用點數換歐陸商務艙硬體) 3) 級距5,6,7是南太平洋經濟艙的亮點 4) 級距9以上是長程商務艙(亞歐,亞澳紐,亞美.....)的亮點 解法: 利用RJ HKG-BKK,使用「寰宇一家」獎勵機票 (UL HKG-BKK的空位幾乎查不到,就別想了) (RJ可以用BA/AA查) 今年10月底以後,可以考慮下面 RMQ-HKG(轉)-BKK(停) KA+RJ BKK-HKG(轉)-TPE(停) CX+CX/KA TPE-HKG(停)-FUK(開口) CX/KA+KA KIX-TPE(停)-ICN(停) JL+CX ICN-TPE(開口) CX http://imgur.com/a/NSdfI 經濟艙用60,000AM 商務艙用85,000AM 但是,10月底CX停飛TPE-FUK後,其實用亞萬開FUK也沒意義了。 可以改開 RMQ-HKG(轉)-BKK(停) BKK-HKG(轉)-TPE(停) (base KHH,改KHH) TPE-NRT(開口) (base KHH,改KHH-NRT,平躺商務艙) NGO-TPE(停) TPE-ICN(停) ICN-NRT(停) NRT-TPE(開口) 台北居民可開 http://imgur.com/8Pb7Pxe 南部鄉親可開 http://imgur.com/a/EEHY5 **ICN-NRT可以用GMP-HND取代,但GMP-HND如同TSA-HND一樣,超難換 最後不管本文規則,想用躺平商務艙玩BKK+JGC,以下行程最勁爆 RMQ-HKG(轉)-BKK(停) KA+RJ BKK-HKG(轉)-KHH(停) RJ+KA KHH-NRT(停) JL NRT-KHH(停) JL KHH-NRT(停) JL NRT-KHH(開口) JL http://imgur.com/BoiTAr2 PS1: 東南亞洲除JL, CX, ML外,另有三家讓大家補滿三家OW航班(含 CX/KA)或兩家OW航班(不含CX/KA) HKG-BKK (RJ, UL), HAN-BKK (QR), SGN-PNH(QR) UL我不清楚,RJ & QR商務艙皆可平躺 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.61.40 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1493296829.A.F46.html
chilian9: 送600P給 nadmi, BlackBerry10, lightring三人 04/27 20:44
chilian9: 送p幣時發現還要課稅,驚訝之餘,不知道nadmi收到沒? 04/27 20:48
chilian9: 為增加討論風氣,原則上不接受私下詢問,有問題版上發問 04/27 20:52
BlackBerry10: 感謝,學習到了 04/27 20:57
Cinderellaaa: 太厲害了!感謝分享,ps最後那張圖好像放錯了 04/27 21:37
Cinderellaaa: 最後一個行程太犯規了! 85kAM躺著玩曼谷+台日兩次 04/27 21:42
歡迎Cinderellaaa大大從高雄出發,已幫妳備妥JAL航班
lightring: 想了一下 開華航35000哩外站出發 04/27 22:52
lightring: ICN-TPE-BKK-TPE-FUK 加上兩張單程的BA 15000 04/27 22:53
lightring: 也是一個選項 04/27 22:53
lightring: KA+RJ+CX 這樣不是才兩家 可以用表二嗎? 04/27 22:55
KIX-TPE得用JL,已修正
BlackBerry10: br/ci外站出發玩法一樣, 找台灣可以飛的亞洲航線, 04/27 22:56
BlackBerry10: 以台灣當作中途停留. 不管怎麼飛, 一定要接台灣就 04/27 22:56
BlackBerry10: 行, 相較單純及方便 04/27 22:56
只是為了帶領大家討論,腦力激盪一下,別讓交易文淹没版面。況且我只會AM。 如果更好的換票法,一概歡迎!
BlackBerry10: 東南亞可以找胡志明, 河內開卡達的票 04/27 23:00
BlackBerry10: 記得胡志明-金邊, 距離很短.只是要多犧牲開口 04/27 23:02
越南的點,適合base在越南的人,或者想做南太平洋路線 04/27 23:05
BlackBerry10: 晚點把其他東南亞ow的航班找一找,再組些可能的路線, 04/27 23:05
BlackBerry10: 不然BKK這段RJ一周三班不好搶 04/27 23:05
可以玩這麼遠耶 http://imgur.com/kFM48gq
raywed: 想請問 最後一個行程能改成 TPE-NRT, or TSA-HND來回嗎? 04/27 23:18
高雄都開出來,台北一定也可以;但不保證平躺商務艙 歡迎來KHH,坐JAL!
BlackBerry10: 中南半島可以規劃的路線的都被你拉了 04/27 23:47
BlackBerry10: , 點好少啊XD 04/27 23:47
可加 TPE-BKI
aurelius1017: 太強大! 04/28 00:48
jacksonx2000: 推 了解AM OW表後真的覺得好用 台灣又好蒐集 04/28 01:18
我PO來的行程,如果不是base在台灣,很難模仿開出來。 因為台灣的KHH/RMQ/TPE(TSA)都有OW航班,但距離又不遠,且可以高鐵串連。 班距,TPE-HKG像捷運,KHH-HKG像通勤列車,RMQ-KHH像高雄市公車 XD 因此這三個點可以互為當起始點,中繼站及行程終點。 台灣地理位置得天獨厚,往南往北都好規劃!
pacman: RJ 有一半是舊330無法平躺 04/28 01:31
最近 RJ182/183 都用 B787-800 ※ 編輯: chilian9 (203.68.96.125), 04/28/2017 01:35:42
nadmi: 感恩~收到稅後入點540,不知可否轉AM解任務? XD 04/28 02:46
BlackBerry10: 如果p幣可轉am多好,洗板可能更嚴重了XD 04/28 06:32
Lowen: 推 04/28 08:14
APC: 推~ 04/28 08:19
rockyao: 想請教一下 最後一段KHH-NRT來回兩趟這樣開客服會刁難嗎 04/28 08:20
onlylovejovi: 好文推推 04/28 08:47
grab:   04/28 08:49
IamJoey: 推! 04/28 09:29
winsonlu: 推!太厲害了,謝謝有照顧到南部鄉親XD 04/28 17:19