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剛好有大大分享ANA的里程票,我趁機來問個問題 我想應該也有很多新手跟我有一樣的疑問~ ANA里程票的所需里程定義是看departure point跟destination point的Zone來決定 而destination point的定義是距離departure point最遠的點 最近我隨便點了一個行程: HKG-GUM-HKG 很簡單,根據規則是20,000 miles (Zone3->Zone3) 但是如果在去程或是回程加入一個NRT的轉機點 (純轉機沒有停留,而且NRT完全符合轉機點的規定) 所需要的里程數就會變成23,000 miles 變成是Zone3->Zone1B的里程數 有大大可以解惑這是甚麼樣的潛規則嗎? <(_ _)> -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.90.15 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1493864398.A.102.html
hsinyeh: 不然勒.... 05/04 10:23
hsinyeh: 你這叫做目的地是NRT 在GUM停留 05/04 10:24
JFNfrog: NRT距離HKG比GUM距離HKG近喔 05/04 10:26
JFNfrog: 如果比較遠了話依照規則不能成為轉機點,會直接被擋吧? 05/04 10:28
hsinyeh: 如果這路線不這樣定義就會直接開不出來 05/04 10:29
JFNfrog: 所以是T&C第四點的規則,直接把那個轉機當成是目的地停留 05/04 10:32
JFNfrog: 嗎? 05/04 10:32
hsinyeh: 應該是會先看zone在看距離 05/04 10:51
JFNfrog: 了解,不過這樣了話應該直接讓票開不出來比較好懂XD 05/04 10:57
OrgCu: 就是你有超過2段國際線~就不適用1A而是用1B的標準 05/04 12:03
OrgCu: 1A適用範圍是國際線兩段~超過2段的國際線就要用1B 05/04 12:03
JFNfrog: 恩~應該不是1A 1B的關係,跟板主說的狀況比較接近我想 05/04 12:37
sidshih: 多謝分享,長知識囉 05/04 19:50