→ jacksonx2000: 還好國泰有富爸爸撐著 08/20 17:22
→ chilian9: 每個人的解讀不同。我的解讀是，國泰班機目前填不滿，打 08/20 17:40
→ chilian9: 價格戰也打不贏大陸航空，又不想降價太兇，所以就把空位 08/20 17:41
推 BlackBerry10: 免費送 08/20 17:41
→ chilian9: 丟出來加減賺。順便賣賣哩桯賺外快。 08/20 17:42
→ chilian9: 根據外電報導，國泰要賣>110%的機位才會賺錢，如果降價 08/20 17:44
→ htury: 他國泰是投資錯誤造成的虧損，遲早會賺回來 08/20 17:44
→ chilian9: 賣機位，只是會離盈利越遠。還不如在鞏固目前的revenue 08/20 17:45
→ chilian9: ticket，再賣哩程。再者，賣了哩程也不是每個人都會換 08/20 17:46
→ chilian9: 票。不換機票，換贈品，他就更賺了！不是嗎？ 08/20 17:47
→ chilian9: 像原PO只集了兩萬哩，其實這種小額戶，應該是公司最愛的 08/20 17:48
→ chilian9: 至於會不會改表，我個人覺得只要載客率沒有大幅提升，應 08/20 17:49
→ chilian9: 該還不會。（因為它還是需要賣哩程來加減賺...個人淺見) 08/20 17:49
→ chilian9: 君不見，以前AM客服堅持的開票原則，最近好像都看不到了 08/20 17:51
→ chilian9: 所以，有點數，有計畫旅遊，就開票，擔心什麼? 08/20 17:54
→ chilian9: 不過，小於3萬的AM，價值（不是價格）很低的 08/20 17:55
→ chilian9: 哩程票就是要開多航段，或是年票，或是長程商務艙，才有 08/20 17:56
→ chilian9: 高價值（不是價格）。要不然，用錢買票就好....... 08/20 17:56
推 Kyosuke: 也不會啦, BA 就正好相反 :) 08/20 18:22
推 Blathers: 樓上馬上舉出反例XDDD 08/20 19:11
推 wsky23: BA的例子真的把C大打臉…… 08/20 20:49
→ JFNfrog: 賣啊捏，就例外而已嘛 08/20 21:05
推 BlackBerry10: 看不出ba什麼例子@@ 08/20 22:04
→ chilian9: 有沒有打臉，對我來說無所謂！我只是覺得原PO的文章 08/21 00:42
→ chilian9: 就像小散戶在股海中的心境..... 08/21 00:43
→ chilian9: 點版有句名言，「哩程不是拿來屯的」 08/21 00:45
→ chilian9: 有點數可積就快積，有點可用就快用，一直無病呻吟，讓人 08/21 00:45
→ chilian9: 感覺像是八卦版的PO文 08/21 00:46
→ chilian9: 另外，看看國泰的財報吧...國泰認為東南亞/中東競爭激烈 08/21 00:58
推 JFNfrog: 推樓上~ 08/21 00:59
推 coffeegiant: 推c大 很認同 08/21 03:04
推 a619willy: 推認真 08/21 16:58
推 Kyosuke: 我沒有要打臉啦, 只是 BA 里程票相對於其他特殊性是高的 08/21 18:54
→ Kyosuke: 大部分沒花樣經濟艙票在現在這個時代幾乎都比不上直接買 08/21 18:55
推 asspii: 推C大，可惜的是有里程卻沒時間.....QQy 08/21 18:58
推 Kyosuke: 至於原 Po 兩萬哩這樣的態度實在是耽心過頭了 08/21 18:58
→ Kyosuke: 好像拿著幾股 BRK.B 在擔心巴菲特健康一樣 XD 08/21 18:58
推 hserfa: 樓上的巴菲特比喻真有趣！^-^ 08/21 21:00