[AM] 東南亞2趟 組合技心得

[a619willy (夏日摸摸茶)]

2018/05/06 資料更新維護



小弟是島嶼控與日本控，近日研究亞萬，有些心得。

來野人獻曝一下，希望可以拋磚引玉。



手機閱讀，建議整頁模式


警語:
如果客服不給開，請掛掉電話，回頭確認行程，是否符合規則。
再重播電話，換個客服再試試，千萬不要跟客服盧小小。


*** Outline ***

● 前言
● 技巧
● 路線心得
    A. 表一 經濟艙 20K + 45K ( 上排20K 下排45K )
    B. 表一 經濟艙 30K + 30K ( 上排30K 下排30K )
    C. 表一 經濟艙 20K + 30K ( 上排20K 下排30K )
● 代碼查詢
● 結論


*** 前言 ***

亞萬表一規則 2停2轉1開口，將停留、開口次數用滿，可技巧性變成2趟行程。而台日之
間OW航線發達，因巧妙的距離，台日2趟行程成了顯學，即流行起 經濟3萬哩 / 商務5萬
哩 之組合。亦可搭配鄰近城市，如 越南(HAN、DAD、SGN)、清邁(CNX)、柬埔寨(PNH、
REP)、首爾(SEL)、上海(SHA) ... 等等。

但此甜蜜點為北部專屬，中南部的朋友往往只能羨慕，或是花更多時間往來桃園機場。有
沒有機會 讓中南部的朋友，也嘗到規則的甜蜜點？有沒有機會 到更遠的地方？為本文探
討的重點。

1. 運用 組合技(2組AM表一)，，設計出更遠的2趟行程。

   所需哩程為 經濟艙 [20K+45K]、[20K+30K]、[30K+30K]。

2. 由於東南亞LCC盛行，划不划算看個人

3. 主要路線有 蘇美島(USM)、吉普島(HKT)、峇里島(DPS)、馬爾地夫(MLE)

   次要路線有 札幌(CTS)、可倫坡(CMB)、清邁(CNX)、海南島(HAK)

4. 行程適合 TPE、RMQ、KHH、HKG 出發的人。



*** 技巧 ***

1. 東南亞 2趟之組合技，由1組AM開 台灣-香港 2趟，

   加上 另1組AM開 香港-目的地 2趟 組成。


2. 台灣-香港 想要2趟行程，可用 AM表一 20K 完成，又或自購LCC。

   例如: RMQ-HKG-RMQ,KHH-HKG-RMQ

   進階: RMQ-HKG-RMQ-HKG-HAK,HKG-RMQ (TPE不適用)

         RMQ-HKG-RMQ-HKG-CAN,HKG-RMQ

         TPE-HKG-TPE-SZX,HKG-TPE


3. 香港-目的地 想要2躺行程，勢必要將 2停1開口 用滿。

   如何在香港開口，運用周圍機場 深圳(SZX)、廣州(CAN)，

   再搭配夥伴航空 曼谷航空[PG]、深圳航空[ZH]完成。


4. SZX 到 HKG 有巴士直達，約2小時多，搭船約40分鐘。

   CAN 到 HKG 有港龍直飛，早晚各1班。

   利用組合技，可以不用花機票錢(CAN-HKG)。


5. 轉機很多 假期寶貴。能不能一天轉完機？

   可利用 Google flight查詢，很快很方便。


6. 曼谷航空[PG] 無加入任何聯盟，可利用 JL 的官網系統查位。

   深圳航空[ZH] 為星空聯盟成員，可利用 NH 或 UA 的官網系統查位。


7. 深圳航空 僅可兌換 中國國內航線 及 往來台灣之間航線。

　 曼谷航空 可兌換 全航線。


8. 深圳航空[ZH] 中國國內航線 的稅金便宜，但往來台灣之間航線 較貴。

   特別是 中國飛向台灣的方向 較貴，另一方向則尚可接受。


9. 曼谷航空[PG] 經濟艙 有提供貴賓室可使用。




*** 路線心得 ***

================================

  A. 表一 經濟艙 20K + 45K ( 上排20K 下排45K )

================================

*** [馬爾地夫 1趟] + [蘇美島 1趟] ***

BKK轉機，其他皆停留。

上排: RMQ-HKG         HKG-KHH, RMQ-HKG-CAN     HKG-RMQ
下排:     HKG-MLE-BKK-HKG,             CAN-USM-HKG
航空:        CX  PG  CX                   PG  PG

距離: 去程4945 mi, 回程3615 mi, 全程8559 mi


*** [馬爾地夫 1趟] + [曼谷、吉普島 1趟] ***

上排: RMQ-HKG         HKG-KHH, RMQ-HKG,        HKG-RMQ
下排:     HKG-MLE-BKK-HKG,         HKG-BKK,HKT-HKG
航空:        CX  PG  CX               CX      KA

距離: 去程4945 mi, 回程3523 mi, 全程8468 mi


MLE-BKK-HKG-[TPE/RMQ/KHH]，無法當天轉機回台灣，需在BKK過夜。

其他皆可當天轉機回台灣。




***     [斯里蘭卡 2趟]    ***

可自補 CMB-MLE 延伸至 馬爾地夫，CMB-MLE 來回票價約6~8K

上排: RMQ-HKG     HKG-RMQ, RMQ-HKG-CAN,    HKG-RMQ
下排:     HKG-CMB-HKG,             CAN-CMB-HKG
航空:        UL  UL                   UL  UL

距離: 去程4988 mi, 回程4978 mi, 全程9965 mi


HKG-CMB 皆有 UL 和 CX 航班，可混搭。


第1趟行程，[TPE/RMQ/KHH]-HKG-CMB-MLE，可當天轉機到馬爾地夫，只是屁股會歪掉。

第2趟行程，[TPE/RMQ/KHH]-HKG-CAN-CMB-MLE，無法當天轉機到馬爾地夫，需在CAN過夜
。

若反過來開CMB-CAN，可在機上過夜，省一晚住宿費。




***     [印度德里 1趟] + [印度邦加羅爾, 清奈 1趟]     ***
上排: TPE-HKG     HKG-TPE, RMQ-HKG         HKG-TPE
下排:     HKG-DEL-HKG,         HKG-BLR,MAA-HKG
航空:    CX  CX  CX  CX       KA  CX      CX  CX

距離: 去程4662 mi, 回程4769 mi, 全程9431 mi




*** [斯里蘭卡 1趟] + [峇里島 1趟] ***
上排: RMQ-HKG,    CAN-HKG-RMQ, RMQ-HKG     HKG-RMQ
下排:     HKG-CMB-CAN,             HKG-DPS-HKG
航空:    KA  UL  UL  KA  KA       KA  CX  CX  KA
距離: 去程4978 mi, 回程4262 mi, 全程9239 mi
峇里島 (DPS) 可換成 札幌 (CTS)。




*** [馬爾地夫 1趟] + [札幌, 東京 1趟] ***

日本行程，需自補 HND-CTS 單程，NH 與 JL 皆有外國人優惠票可利用
上排: RMQ-HKG         HKG-KHH, RMQ-HKG         HKG-RMQ
下排:     HKG-MLE-BKK-HKG,         HKG-HND,CTS-HKG
航空:    KA  CX  PG  CX  KA       KA  CX      CX  KA

距離: 去程4945 mi, 回程4985 mi, 全程9930 mi
東京 (HND) 可換成 大阪 (KIX)、名古屋 (NGO)、福岡 (FUK)。




================================

  B. 表一 經濟艙 30K + 30K ( 上排30K 下排30K )

================================

*** [清邁 1趟] + [吉普島 1趟] + [吳哥窟 1趟] ***

上排: TPE-HKG-CNX-HKG-TPE,    HKT-HKG-TPE,
下排:                 TPE-HKG-HKT,    TPE-HKG-REP-HKG-TPE
航空:        KA  KA          KA  KA          KA  KA

距離(上): 去程2500 mi, 回程2429 mi, 全程4926 mi
距離(下): 去程2429 mi, 回程2308 mi, 全程4736 mi

普吉島(HKT) 可替換 蘇美島(USM)、緬甸仰光(RGN)、濟州島(CJU)、曼谷(BKK)，清邁
(CNX)


================================

  C. 表一 經濟艙 20K + 30K ( 上排20K 下排30K )

================================

*** [海南島 1趟] + [札幌 or 峇里島 1趟] ***

最後一段可no show，上排不能TPE。

上排: RMQ-HKG-HAK,HKG-RMQ, RMQ-HKG,    HKG-RMQ,
下排:         HAK-HKG,         HKG-DPS-HKG,    SZX-HAK
航空:        KA  KA               CX  CX          ZH

距離: 去程2413 mi, 回程2423 mi, 全程4835 mi

峇里島 (DPS) 可換成 札幌 (CTS)。

第1趟行程，可當天轉機到海南島。

第2趟行程，DPS可換成CTS，CTS比較適合RMQ出發的人。

================================

*** [曼谷/ 蘇美島 or 吉普島 1趟] + [緬甸仰光 1趟] ***

上排: RMQ-HKG         HKG-KHH, RMQ-HKG,    HKG-RMQ
下排:     HKG-BKK,HKT-HKG,         HKG-RGN-HKG
航空:        CX      KA               KA  KA

距離: 去程2475 mi, 回程2433 mi, 全程4907 mi


普吉島 (HKT) 可替換 蘇美島 (USM)。
緬甸仰光 (RGN) 可替換 濟州島 (CJU)、曼谷 (BKK)。


================================

*** 代碼查詢 ***

1.航空公司代碼
國泰航空 [CX], 國泰港龍航空 [KA], 曼谷航空 [PG], 深圳航空 [ZH],
斯里蘭卡航空 [UL], 日本航空 [JL], 英國航空 [BA],
全日空航空 [NH], 聯合航空 [UA]

2.  機場代碼
峇里島(DPS), 斯里蘭卡(CMB), 馬爾地夫(MLE),
曼谷(BKK), 清邁(CNX), 普吉島(HKT), 蘇美島(USM),
廣州(CAN), 深圳(SZX), 海口(HAK), 香港(HKG),
東京羽田 (HND), 大阪 (KIX), 名古屋 (NGO), 福岡 (FUK),
濟州島(CJU), 札幌(CTS),
吳哥窟(REP), 緬甸仰光 (RGN), 越南峴港 (DAD),
印度德里(DEL), 印度邦加羅爾(BLR), 印度清奈(MAA),
台中(RMQ), 高雄(KHH), 台北(TPE),

https://i.imgur.com/Kdm79yr.jpg


================================

*** 總結優缺點 ***

優點：1.大多可同機場來回
      2.中南部鄉親 可就近出國
      3.行程中間 大部分可停留(HKG、SYX、CAN)
        可靈活運用。

缺點：1.轉機次數多 會厭世
      2.夥伴航空 查位不易
      3.有些只能隔夜轉機(CTS、DPS、CAN)
        浪費時間 也多了住宿費

================================

*** 結論 ***

善用表一的規則極限，可創造2趟行程。不僅限於台日間之運用，也可擴大到更遠的東南
亞。

Base 香港的行程，一方面 可避開昂貴的燃油費(YQ)，另一方面 直接由 CX 的 Hub 機場
出發，可節省轉機次數，讓行程有更多彈性。也讓中南部的朋友，有機會利用規則中的甜
蜜點。

台港間的交通，可利用亞萬表一 20,000 miles，設計出 2次台港來回行程。又或利用
BA 哩程 4,500 Avios，兌換台港單程機票，也是相當實惠的作法。



以上心得分享，希望可以幫助到你，感謝收看




--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.224.199
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1505815188.A.AE1.html
推 JFNfrog: 先推再看
→ a619willy: 抱歉 排版跑掉了 手邊沒電腦 晚點調整
推 nthomas: 推
※ 編輯: a619willy (115.82.224.199), 09/19/2017 19:19:43
推 BlackBerry10: 推
推 j102030111: 推，感謝分享
推 godofdeath: 推一個！感謝分享
推 chilama: 讚!!!!!
推 BlackBerry10: 曼谷航空如何查里程票呢?
要打亞萬客服問，聽說位子蠻充足的，不難換。

推 lllaaa: 推推推
推 u5503387: 感謝分享
推 pttmafia: 這類文章已經是少見的清流了
推 dedemoo: 推分享
推 playpsma: 感謝分享!
推 wsky23: 推清流文章
推 tanaka2475: 推分享
推 joko307: 推分享
推 mu123789: 推分享
推 wade690827: 推推！強者
推 Forfun1168: 超用心
推 BlackBerry10: 進階透過香港轉機到廣州等機場, 這方法蠻特別的
上述行程，廣州可以停留，但不熟大陸，不知道可以玩什麼，吃廣州炒飯嗎？XDD

當轉機的話，蠻不方便的，都要隔夜才能轉機。

深圳航空 HUB 在 CAN,SZX，應該可以創造大陸 2趟行程。

推 zixflower: 推分享
推 sesamelin: 推
推 tppr3695: 請收下我的膝蓋，我也有研究組合，但研究不出你這樣的
一般找路線 都會用 寰宇一家 MAP，比較會漏掉 夥伴航空 的路線。

有機會留意一下 夥伴航空 HUB，會有意想不到的路線。

推 Lopat: 推
推 liulin: 謝謝分享
推 nicholastung: 推 好狂
推 APC: 推
推 sherlot: 推
推 akibaichiro: 推推推推
推 LII98765: 推
推 Seiran: 推
推 whitywhitytw: 推！
※ 編輯: a619willy (118.150.69.160), 09/20/2017 02:25:17
※ 編輯: a619willy (118.150.69.160), 09/20/2017 02:26:58
推 dapong: 推 感謝分享
推 chilian9: A組第二個範例，CX/KA, PG, ZH不可同時混開
原來表一不能超過3家，感謝提醒。

改成 HKG-MLE-BKK-HKG-HKT, BKK-HKG ，應該可以。

有點可惜，不能HKT來回。

CX/KA 不知道 算不算是同一家，

推 ying1003: 超強，謝謝分享
推 moonlee: 首先ZH好像不能開國際線的，其次ZH國際線稅費非常感人
ZH應該可以國際線，在飛客看到有人飛台灣。

還是台灣已經算他們國內了XD。

稅的部分，我不太確定。

如果稅不會太貴 下面這條路線，應該還不錯。

tpe-hkg-tpe,tpe-szx,hkg-tpe

感謝分享資訊。

推 xpr999: 感謝分享 但是要開的時候考慮一下這樣兩張改票會非常麻煩
2組AM 同一時間 開票，不知道能否開同一個訂位代碼？

推 chilian9: KHH-HKG-CAN-HKG-KHH, 喜歡迪士尼的人，可以開最早班KHH
→ chilian9: -HKG，晚班HKG-CAN （TPE/RMQ也適用，都只要15,000AM)
→ chilian9:  提供大家組合時參考
感謝大大，已心動XD


我也有個小提案

tpe-icn-tpe,tpe-hkg,sha-kix-hnd-tsa

AM 3萬, 1次玩完3個迪士尼+首爾1趟
利用2個轉機, 偷玩迪士尼。

sha-kix 搭前天任意一班
kix-hnd 搭當天 JL106, 09:40抵達hnd
hnd-tsa 搭隔天 JL97,   08:50離開hnd

推 subrose: 推！！！
推 lalawul: 想請問大大,HKG-BKK,HKT-HKG(去程),HKG-CNX-HKG(回程)的
→ lalawul: 兩個停留點分別是去程的終點HKG和回程的CNX嗎 ?
推 BlackBerry10: 對
→ j1010555: 請問亞萬現在已同意rmq-hkg,hkg-rmq,rmq-hkg,hkg-rmq這
抱歉，是筆誤，沒檢查到。

應該是 rmq-hkg-rmq,khh-hkg-rmq 才對
khh可換成tpe

→ j1010555: 樣四段20000里開法了嗎?已回終點可再出發?
→ j1010555: 另外,請問HKG-BKK//HKT-HKG這樣已回香港,可當成去程?回
→ j1010555: 程可再開HKG-CNX-HKG? 請問不會要求開成兩張票嗎?
HKG-BKK 開
HKT-HKG 停
HKG-CNX 停
CNX-HKG

2停1開是符合規則的，且亞萬無規定，
不能在出發地停留。

如果開不成，記得HUCA。
不要跟客服爭論，多試幾個客服即可。

推 rurumi5566: 推!!
推 lalawul: 黑莓大,可是回程的終點HKG不會被算成第三個停留點嗎?
→ lalawul: 還有去程的終點是回到出發點HKG這樣不會被算成行程結束嗎
只要起點和終點一樣就可以，

停留,開口 可以看上面。

推 lalawul: 謝謝大大解說~~~~獲益良多~~~
推 lalawul: 再問個問題,如果把CNX都換成BKK是不是也可以 ?
→ lalawul: 變成 : HKG-BKK, HKT-HKG, HKG-BKK, BKK-HKG
可以換成BKK。

會稍稍覺得可惜，TPE-BKK 有LCC直飛。

若換成 本來就需要轉機的 會比較划算。

推 HANABI727: 太厲害了 推
推 BlackBerry10: 可以, 最怕的是組合技中斷, 兩招全廢 0rz
→ BlackBerry10: 有時分開開票, 也僅差一萬哩...
比較怕 颱風 跟 轉機失接，把轉機時間拉長一點，會比較保險。

→ chilian9: KA/CX算同一家
感謝感謝

推 ki1010ds: 只能跪了
推 u12123: 推啦
若要躲 ZH 稅金，可改最後一段。

HAK-HKG-DPS-HKG, SZX-HAK
           停     停           開

↓↓↓↓↓

HAK-HKG-DPS-HKG-HAK
            停    停     轉

將 HKG-HAK 這段 no show，
HKG就從 轉機 變 停留 了。
※ 編輯: a619willy (118.150.69.160), 09/20/2017 22:30:06
推 moonlee: 那應該是不能開日韓東南亞這些，記得有看到。ZH這些線税
→ moonlee: 很扯，不能開倒是省了很多煩惱。港台税應該還可以接受
推 kevin0195: 感謝分享～
推 amelie122: 請問tpe-kix,hnd-Tsa,kul-TPE，4375哩，這樣可以嗎？（
→ amelie122: 自己買tpe-kul)
→ a619willy: 不行，你的行程兩開口了
→ j1010555: 請問一下版大,有成功開(搭)過這樣的去程回程起終點多次
→ j1010555: 進出入的機票嗎?我成功訂/開過,但是出發前被通知須改票!
→ j1010555: 曾定位OK,開票也開出,但是還是被通知要改成兩張(有3次)
推 xpr999: 樓上這是何時發生的
→ crimsonn: !! 有點此路已死的fu
推 amelie122: tpe-kix,hnd-Tsa,tpe-kul，單買kul-tpe,這樣呢？
→ amelie122: (可看日本馬來兩場賽車
→ a619willy: 不行耶 出發跟終點可不同點會視為開口 但需同國家
→ a619willy: To J大 回出發點的方式 板上有很多成功案例
→ a619willy: 但感覺不太妙 會不會被封了
推 amelie122: 謝謝a大，太可惜了，我的兩場賽車XD
推 jimmyyoho: 推 已收藏
→ j1010555: 已經一年多沒進MP/AM開票過了,樓上各位別緊張啊.不知道
→ j1010555: 現在可以這樣開,學習了.....
→ j1010555: 那tpe-nrt-tpe-kix//ngo-tpe日本兩次商務才需50000哩!!
→ j1010555: 那TPE-ICN-TPE-KIX//NGO-TPE,50000商務分別玩韓國,日本.
→ j1010555: 這是真的嗎...
是可行的，已經有很多成功的案例。

推 bubuc5220: 推
※ 編輯: a619willy (118.150.69.160), 05/06/2018 15:10:00
※ 編輯: a619willy (118.150.69.160), 05/06/2018 15:12:24