Re: [問題] [AM] 關於AM 開票行程

[chilian9 (安德魯)]

※ 引述《move779 (幸福的定義!)》之銘言：
: 飛法2.
: HKG-SFO 中停1
: SFO-NYC 中停2
: NYC-HKG-TPE 開口1 轉機1
: NRT-DOH-MIA 中停3 轉機2
: MIA-LIM 開口2
: SCL-GIG 中停4
: GIG-NYC 中停5
: NYC-HKG 終點
全部旅程應該是以下這樣，沒錯吧!?

TPE-HKG
HKG-SFO
SFO-NYC
NYC-HKG-TPE
TPE-NRT
NRT-DOH-MIA
MIA-LIM
LIM-SCL
SCL-GIG
GIG-NYC
NYC-HKG
HKG-TPE

如果路徑不變，改變開票模式，說不定可以使用兩張oneworld award tickets完成旅程。

TPE-HKG
HKG-SFO (stopover 1)
SFO-NYC (stopover 2)
NYC-HKG (openjaw  1)
HKG-TPE
TPE-NRT
NRT-DOH-MIA (transfer 1, stopover 3)
MIA-LIM (openjaw 2)
LIM-SCL
SCL-GIG (stopover 4)
GIG-NYC (stopover 5)
NYC-HKG
HKG-TPE

剩餘的用第二張oneworld award ticket開，請注意表2的第4區及第5區有很大的里程數
差距。且短途可以開經濟艙就好。第二張的路程是
TPE-HKG (CX, KA) (stopover 1)
HKG-TPE (CX, KA) (stopover 2)
TPE-NRT (JL)     (openjaw  1)
LIM-SCL (LAN)    (openjaw  2)
HKG-TPE (CX, KA)
但這樣的行程會超4,000哩。經濟艙需要60,000AM，商務艙需要80,000AM

若改動台灣出發地，及日本停留點，路程可以改為
KHH-HKG (KA)     (stopover 1)
HKG-TPE (CX, KA) (stopover 2)
TPE-KIX (JL)     (openjaw  1)
LIM-SCL (LAN)    (openjaw  2)
HKG-KHH (KA)
這樣的行程在4,000哩以內，經濟艙需要35,000AM，商務艙需要70,000AM

里程數的差距，是否比較划算，原PO要自己酙酌!

希望可以幫到你!

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.68.96.125
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1510151346.A.C42.html
推 cutepatrick: 推
推 BlackBerry10: 是不是安德魯大出差歐洲都特別有時間回AM行程文 XD
 嗯~~其實回到台灣了!
 但是有一種東西叫時差，會讓人日夜錯亂!

推 a619willy: 推
推 ying1003: 推
推 move779: 謝謝 會在跟朋友討論
→ a619willy: 原行程的hkg-tpe改掉.請問是稅金考量嗎？
原PO的oneworld award ticket原先規劃是這樣

HKG-SFO (stopover 1)
SFO-NYC (stopover 2)
NYC-HKG-TPE (transfer 1, openjaw  1)
NRT-DOH-MIA (transfer 2, stopover 3)
MIA-LIM (openjaw  2)
SCL-GIG (stopover 4)
GIG-NYC (stopover 5)
NYC-HKG

需要自行處理的航段為
TPE-HKG
TPE-NRT
HKG-TPE
LIM-SCL
每一段都是openjaw，共需要四個openjaw！應該沒有其它航空公司可以開出這樣的
里程票。因此，我把全部的行程統整之後，把台港日的航段重新整理，發現變動中停
及開口，就可以開出兩張oneworld award tickets來跑全部的航程。完全沒有稅金的
考量。

加場加映：

如果原PO考慮使用這一組行程
TPE-HKG (CX, KA) (stopover 1)
HKG-TPE (CX, KA) (stopover 2)
TPE-NRT (JL)     (openjaw  1)
LIM-SCL (LAN)    (openjaw  2)
HKG-TPE (CX, KA)

雖然距離超過4,000哩，但因為仍有3個stopover，及兩轉機沒用，所以還有運用空間，
這時開商務艙會比較好!

如 TPE-HKG (stopover 1)
   HKG-TPE (stopover 2)
   TPE-NRT (openjaw  1)
   LIM-SCL (openjaw  2)
   HKG-TPE (stopover 3)
 + TPE-NRT (stopover 4)
 + NRT-TPE

更狠的是，既然日本美國及南美都玩過，何不再加個澳洲，來個一年三趟長途旅遊?
   TPE-HKG (stopover 1)
   HKG-TPE (stopover 2)
   TPE-NRT (openjaw  1)
   LIM-SCL (openjaw  2)
   HKG-TPE (stopover 3)
 + TPE-HKG-BNE (transfer 1, stopover 4)
 + BNE-HKG-TPE (transfer 2)
   **BNE在表2第8級距
   **SYD會跳入表2第9級距

推 ilovejesus: 推
※ 編輯: chilian9 (203.68.96.125), 11/09/2017 02:58:28
推 coffeegiant: 推c大 真的很威
推 a619willy: 哈哈 真的很狂耶 都不用上班的感覺
推 Cinderellaaa: 推推推～好厲害！可以跪求c大一直出差才有時間(時差
→ Cinderellaaa: )發這麼精彩的分享文嗎:p