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※ 引述《BlackBerry10 (BBX)》之銘言: : 會發這篇, 主要是看了電影「當橘子收成時」,再爬了「阿布哈茲」、「喬治亞」 : wikipedia資料,對這幾年前國際上發生的衝突事件感到興趣。 : 也正好前陣子在ind-travel板看到有人在徵「北高加索」的旅伴, : ● 2 310/09 taiwan0928 □ [徵伴] 北高加索 : ┌─────────────────────────────────────┐ : │ 文章代碼(AID): #1Psuv0TP (Ind-travel) [ptt.cc] [徵伴] 北高加索 │ : │ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Ind-travel/M.1507561024.A.759.html: │ 這一篇文章值 28 Ptt幣 │ : └─────────────────────────────────────┘ : 依主揪的規劃是從索契(Sochi)開始行程,弗拉季卡夫卡茲(Vladikavkaz)結束行程 : 我查了兩地當地機場是「索契國際機場AER」及「別斯蘭機場OGZ」 : 刺激大家參與行程規劃, 我提供10000p幣 : 1.最佳壓炸行程 5000p : 2.最富創意行程 5000p : 條件 : 1.是以AM開票 : 2.非一定AER進, OGZ出...至少要能夠合理的到達行程開始及結束城市 : 遊戲一週後結束. 謝謝大家 行程的起始點是台灣嗎? 旅遊的兩個城市,需要由俄羅斯入境,加上AER的OW直航航班端點只有DME及OVB, OGZ則只有DME的選項。因此如何利用航班接駁到DME & OVB應該是規劃的重點。 若要用最短因此,行程規劃,選擇其實不多。 台灣出發中繼點大概只能選NRT, ICN, HKG或中國大陸(但大陸不是OW的強項) 1. 120,000AM行程 TPE-HKG-OVB-AER, OGZ-DME-HKG-TPE (CX+S7,以表1 zone D開票) 2. 115,000AM行程 TPE-NRT-DME-AER, OGZ-DME-NRT-TPE (CX/JL, JL/S7, S7,以表2 zone 8 開票) 不過﹐S7的商務艙品質如何,我不清楚! 拋磚引玉...(因為沒有很認真規劃) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.68.96.125 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1510591484.A.363.html
BlackBerry10: 感謝安德魯大大的解答 11/14 09:41
BlackBerry10: 報告, DME-HKG沒有直飛的航班..AM表一應該開不出了 11/16 23:17