AM 亞萬六萬哩開票

[stao (Keep going)]

大家好~~初次踏進哩程的世界
想請教各位先進~
目前有60,000哩亞萬
參考網友分享大概有了下面這樣的行程
大概就是前後各一段日本 和歐洲開口來回機票
KIX-TPE（停）
TPE-HKG（轉）
HKG-FCO（開口）

FRA-HKG（轉）
HKG-TPE（停）
TPE-KIX
請問在
1. 如果最後一段TPE-KIX 不飛可以嗎 (第一段一定要對吧 要自己補機票這樣)

2. 如果希望日本段在五月歐洲旅程之後 還可以怎麼改阿 (想到頭有點暈XD)

3. 還有什麼其他的建議呢（中間那段歐洲確定是要的）

萬分感謝大家的指點QQ

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.121.255.148
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1511706920.A.6D5.html
※ 編輯: stao (203.121.255.148), 11/26/2017 22:35:43
推 hsinyeh: 阿你的分類呢？
→ stao: 啊啊啊啊怎麼沒選到啊（暈）
→ stao: 自己無法刪文嗎QQ
→ stao: 謝謝版主
推 tppr3695: 最後一段可以no show，但第一段no show後面會全部取消
推 Masumi: 我最近開的日本在前歐洲在後必須使用「環球票」，哩程就不
→ Masumi: 會6萬了...好壞自行考慮
推 chilian9: 因為是用表一開的票，去回程皆在7,500哩以內，所以是
→ chilian9: 60,000AM (原PO也是天才，我都沒想過這麼開)
→ chilian9: 全程CX,或JL+CX(原PO的行程也只有這兩種組合，表一適用)
→ stao: 請問有建議怎麼開可以把日本那段放後面～～
→ ST9619: 表一應該是不行吧
→ ST9619: (I mean把日本放歐洲後面)
推 redted: 為啥先日本再歐洲「必須」使用環球票阿??
→ stao: 請問如果改成TPE-HKG轉-FCO停 FCO-HKG轉-TPE開口 KIX-TPE(
→ stao: 停） 這樣有違反三停嗎 謝謝各位指導～～
推 chilian9: 原PO只要直接把日本行程拉到最後就可以了啦
→ chilian9: TPE-HKG(轉)-FCO(開口),FRA-HKG(轉)-TPE(停)-KIX(停)-
→ chilian9: TPE （完全符合開票規定)
→ stao: 這樣起終點不一樣可以嗎～～感謝捏
→ stao: 看到了
→ chilian9: 如果不行，就掛掉客服再重打吧;
→ chilian9: 對不起!上一句是多的,麻煩原PO幫我刪掉(高鐵上網路不穩)
→ stao: 好喔 這樣開後面這段不會超過7500嗎～～～謝謝c大
※ 編輯: stao (101.15.147.171), 11/27/2017 12:25:04
推 chilian9: 進客服就知道要多少了 （其實複雜的行程還是用oneworld
→ chilian9:  award ticket搞定比較快）
→ chilian9: 但用開oneworld award ticket開經濟艙有點虧就是了
推 yabayabado: 借標題一問，請問去回程怎麼做界定呢？我是指應該以
→ yabayabado: 哪一段行程做分割點呢？
→ stao: 以單程的加總里程數不超過兌換的總里程數為分界？（我覺得
→ stao: 啦請參考看看）
推 yabayabado: 會這麼問主要是有看到前輩分享一樣開兩趟日本的行程，
→ yabayabado: 但是最後從nrt回或hnd回，因為距離不同而一個適用一
→ yabayabado: 個不適用。總哩程一樣少於5000，可是看單程，如果是tp
→ yabayabado: e-ngo,nrt-tpe就會超過2500，才有這樣疑問