Re: [分享] [CX+QF+LA]躺著環太平洋

[uovo (...)]

先感謝熱心的m大常分享一些票價, 只是這篇有些錯誤, 幫忙修正一下

※ 引述《maska (風中殘情)》之銘言：
: 好像沒人發過環太平洋的Deal，我發一篇讓大家參考，如果大家有任何想法可以在下面留
: 言，有優惠的Deal也別忘了跟大家分享喔！
: 行程↓(去程國泰，回程LATAM)

原po附圖中的行程完全沒有LATAM, 依序是 CX-QF-AA-AA-CX

: 去程:(QF共掛LA班號)6/12
: https://i.imgur.com/SVBvOTQ.jpg
: 回程:6/19
: https://i.imgur.com/AseXj0u.jpg
: 艙等:商務(N)

訂位艙等是"I"

: 累積哩程:AS 56268=AS金

不太知道m大怎麼得出這個數字, AA國內線明年無法累積AS, AA metal I艙 150%

我算出的數字是 49800 miles 左右 (雖然AS partner earning rate.....只能說YMMV)

另外additional bonus並不算在EQM內 因此跑完這趟只會有AS MVP.


: 票價:132,413 TWD
: 購票:onetwotrip(僅此一家賣, 神奇!!!)

各大OTA都可以開, 不過LA的票建議直接找航空公司訂

LA大部分東亞-南美的fare rule都很寬鬆

SQ AY NH JL CX KE QR EK EY QF NZ TN AA UA HA AS 都可以混進去

弄的太複雜 用OTA開反而會有些延遲甚至開不出來...

: 行程不像平常往東再往南，且最後會環整個太平洋，又可以躺著飛完全程，享受4種機型(
: 包含QF的B744)，一種全新體驗，有興趣可以試試看，一生可能就挑戰這一次，飛行時間
: 也不會太長

最後murmur一下, 看完幾篇m大的文覺得m大分享的商務票價偏高

部分的分享好像也是該路線正常情況下的價格Orz

(像這篇隨意用google flight找好像也有幾家有差不多的價錢)

不知道是不是因為我是真.奈米戶的關係總是下不了手QQ

不過還是感謝m大在滿滿的交易文海中提供幾則 [情報]


如果要去南美 想躺平比較經濟實惠的方式大概是買AA N/V艙

搭上2張SWU 亞洲-北美有幾條線很容易升等 北美-南美升等通常不會太困難

就算SWU用買的成本大概也才40-65k TWD左右

(好懷念板上人人都是AA EXP的時光QQ)

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然後最近AV商務促銷 (上篇文有版友提到, FT前幾天有文)

TPE-SAL K艙 return 2080USD, max stay 1 year

routing TPE-SFO/LAX/JFK-SAL 前段是BR皇璽, 可中停

退票費是150EUR/200USD, change fee 120EUR/170USD

要去中美洲玩的 / 覺得60k TWD搭BR C去LAX/SFO/JFK很划算的

明年要去美國念書的 用 1200USD左右 換一張單程台美BR C (1000USD+退票費200USD)

都還是不錯的價錢(吧?)

暑假也有哦




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You teach me baseball and I'll teach you relativity ... no we must not. You
will learn about relativity faster than I learn baseball

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.205.120
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1512915300.A.9E3.html
推 didiindeed: 推交流~
推 ilovejesus: 真的很棒
推 goat403: LA東亞到南美的票規真的很鬆!
推 nthomas: 推
→ Kyosuke: 借問亞洲北美這邊還剩甚麼好升等的路線?
我覺得除了125/126(以前的137/138xD)以外都比以前簡單很多

樓下說的192/193 前一陣子很容易升

現在大概就訂票前看一下loading, 避開 788/789 這兩個機型 (前艙位置少)

應該都蠻有機會的

畢竟EXP變少 每個EXP的SWU數量也變少 (不知道最近部分CK能贈送EXP會不會影響)

→ jacfy: HKG-LAX應該有機會
推 crimsonn: 行家推
※ 編輯: uovo (114.26.205.120), 12/11/2017 00:04:54
推 kasukabe: 推
推 soredia: AV那張票是假的，買了之後會變經濟艙，請小心
我原本也覺得是假的, 因為expertflyer也把K艙當經濟艙

不過在av官網上可以直接買到, dummy booking顯示也是商務, 加上這兩個

https://imgur.com/FHTrjnM

https://imgur.com/pT4bReH

(有人來信問K艙是BR PE的訂位艙等, 但就我所知艙等都是看賣票方而不是執飛方)

應該不是像HU那種抓錯艙等的狀況

我自己是沒買(去北美還是想搭AA XD)

如果真的有買完變經濟艙的狀況麻煩告知我Orz 我會盡快刪掉這張票的資訊

推 ypltw: 已買SAL-TPE來回 請S大解惑QQ
※ 編輯: uovo (122.118.108.31), 12/11/2017 10:49:21
推 jimsun: 這張票是真的，沒問題
推 gregyeh: 坐的到商務艙沒問題，問題在開不出stopover，只能一路坐
→ gregyeh: 到SAL再飛回來，不能停美國
我用ita matrix也弄不出來 可能要直接找av客服訂 free stopover有寫在票規裡
※ 編輯: uovo (122.118.108.31), 12/11/2017 12:24:31
推 ypltw: 感謝各位 我沒有需要中停美國 直接SAL-TPE來回！
推 ypltw: 謝謝原Po u大的解答 我也補充一下AV這次SAL-LAX,SFO,JFK-TP
→ ypltw: E的商務都是K艙 FT也有人討論 BR K艙是PY,但以開票的AV為準
→ ypltw:  AV的K艙是C 我自己是訂票時馬上可以選SAL-LAX, SFO-SAL這
→ ypltw: 段的商務艙的座位 北美回台灣的BR商務還不知道怎麼選XD 跟
→ ypltw: 各位報告一下
→ uovo: 用BR PNR去官網選吧
推 a619willy: 推推
推 APC: 推