推 ying1003: 已經看到了，，， 05/24 12:26
推 tinystudio: 讚 05/24 12:26
原本可以155k換到的頭等
TPE-HKG-LHR, CDG-LHR-HND-TSA
新表格要用220k才換的到
→ rockyao: 佛心公司 太佛啦 05/24 12:29
→ rockyao: 日本熱門景點還降 超狂 05/24 12:29
※ 編輯: jankowalski (111.251.60.137), 05/24/2018 12:30:15
→ ying1003: 將以單程作為兌換標準，非來回，，， 05/24 12:31
推 winniees: 頭等跟商務漲很大，考慮跟亞萬說再見了 05/24 12:32
推 alfrend2001: 小資族利多... 05/24 12:35
推 winniees: 短程真的想省錢，買廉航最省啊，換亞萬做什麼 05/24 12:37
→ winniees: 看樣子經濟艙才是航空公司的主戰場…頭等商務只是品牌 05/24 12:38
→ hacker0708: 短程變少 長程變多? 05/24 12:39
→ winniees: 短程經濟變少，其它全部變多 05/24 12:39
推 dd410504: 根本變成ba了吧！！去香港單程7500 05/24 12:41
推 hllow: 環球商務要更多哩了吧…>< 05/24 12:42
推 ying1003: 怕以後三萬里無法換兩趟日本了 05/24 12:43
推 no821010: 哭了 05/24 12:43
推 redted: 對於換短程日本、東南亞變便宜，而且單程就是來回的一半 05/24 12:43
→ redted: 利於去回找不到同樣艙等的情況。 05/24 12:44
推 alfrend2001: 哩程會漲價嗎@@ 05/24 12:44
推 winniees: 樓上，日本東南亞選擇很多，真的沒必要坐因航 05/24 12:44
→ winniees: 這怎麼可能漲價，想也知道是爆跌 05/24 12:45
→ lalawul: 暴跌+1 05/24 12:46
→ lalawul: 其實現在這網頁也只是能查到部分航線而已,開口停留規定 05/24 12:47
→ lalawul: 都還沒公佈~~~~ 05/24 12:47
推 suzukihiro: 全都單程計里當然就無法三萬兩次來回日本 05/24 12:48
推 tcy91456: 新規改以單程計算哩數(像ba那樣) 不知道是否仍然允許開 05/24 12:49
→ tcy91456: 口與停留 05/24 12:49
推 winniees: 覺得奇怪，亞萬這麼改，加上會員晉升也改難 05/24 12:50
→ moonlee: 宣傳肯定報喜不報憂。但是短單程我為什麼要燒CX？ 05/24 12:50
→ winniees: 我看到的只有把忠誠客戶一直往外推而己 05/24 12:50
→ winniees: 短程飛個東南亞，誰會想專程去香港轉機? 05/24 12:51
推 omnl: 高雄飛轉東南亞其實不錯 跟FB改表前有的比了 05/24 12:51
→ winniees: 而且還是經濟變少，連東南亞商務都漲 05/24 12:51
→ omnl: 交易大宗長程商務QQ了就是 05/24 12:52
→ winniees: 當然啊，短程經濟誰想去香港轉? 虎航曼谷來回5000 05/24 12:52
→ winniees: 還是直飛，你會想坐因航? 05/24 12:53
→ moonlee: 一堆送分活動就知道貶值不遠了XD 05/24 12:53
→ hahalc: 2018.06.22後,開口/停留規則 05/24 12:54
推 Dalwin: 暴跌+逃命潮了... 05/24 12:56
推 tcy91456: 來回機票去回各可轉機1次，轉機可停留，總航段須少於4段 05/24 12:56
→ tcy91456: 嗎？ 05/24 12:56
推 nicholastung: 高雄去東南亞也只能去港轉啊 05/24 12:58
推 winniees: 有高鐵不坐你要去香港轉，挺好的 05/24 12:59
推 omnl: 高鐵加轉捷運大概也要抓個2小時間還車票錢 市區去小港只要 05/24 13:03
→ omnl: 20分鐘坐計程車 而且東南亞很大台灣有直接的點其實不多啊 05/24 13:05
→ hacker0708: 花旗寰旅快沒地方跑了... 05/24 13:07
推 nopasanada: 還好里程用完了 05/24 13:07
推 flywater: 這刀真狠 05/24 13:10
推 fayestranger: fb東南亞單程10000，現在被am接手但要港轉 05/24 13:11
推 MDRZ7: 如果時間很多 台灣飛東南亞cx商務艙票價有的時候滿划算的 05/24 13:11
推 fbifxxkma: 三萬換兩趟日本 其實本來就很難換 05/24 13:11
→ nopasanada: 基本上中信點跟花旗寰旅沒什麼好玩的了 05/24 13:11
→ fbifxxkma: 吉隆坡的話 可以開馬航的票嗎？不用轉機 05/24 13:12
推 a619willy: 嗚嗚, 可以開放我 刪文了嗎 05/24 13:14
推 redted: 台北直飛的馬航幾乎沒看過經濟艙的票（kul.bki) 05/24 13:15
推 fayestranger: 樓上fb大，夥伴航空尚未全公布，但是幾個例子都是 05/24 13:15
→ fayestranger: 變差 05/24 13:15
→ stanleyliutw: 其實如果是飛日本的話，其實改的不錯 05/24 13:16
推 Infinite: 這表只適用CX/KA? TPE-NRT-CTS,CX混JL不知行不行 05/24 13:21
推 redted: 應該是2500哩以內單程10000哩，2500-5000哩單程22000哩。 05/24 13:21
→ Infinite: 如果可以 這樣20000來回 不錯啊 05/24 13:22
推 sam352306: QQ 05/24 13:23
推 omnl: 2750吧 TPE-HKG-CTS都還在範圍內 05/24 13:24
→ stanleyliutw: 但是我猜標準賞的機會會放很少，都會放到靈活賞 05/24 13:26
→ stanleyliutw: 機位 05/24 13:26
推 Infinite: 主要是他目前公布的都寫僅限國泰/港龍 有點擔心 05/24 13:31
→ Infinite: 舊制表格是兩家其中一家是CX或KA即可 不知道新制會不會 05/24 13:32
→ Infinite: 完全分開玩 變成夥伴航空一組 CX/KA一組 05/24 13:32
推 poohd: 還好上周剛開完出清了~~ 05/24 14:11
推 tppr3695: 剩下10萬全梭了 05/24 14:34
推 smartalex: 請問根據以前的經驗，CI和BR會跟著改表嗎？ 05/24 14:41
推 stemcell: 有什麼以前的經驗? 05/24 14:48
→ lalawul: 我只想知道3萬哩東南亞或日本兩趟還開得出來嗎 ? 05/24 14:53
→ lalawul: 下面有一篇說仍然有兩轉兩停一開 ? 05/24 14:54
推 chilian9: 新的表一有禁止back-tracking條款.. 05/24 14:56
→ lalawul: 不太懂,換來回票怎麼可能不回頭 ? 05/24 14:58
→ ying1003: 可能回頭就表示結束了吧 05/24 15:05
推 hsinyeh: 是說outbound 或是inbound不能回頭 不是不能round trip 05/24 15:13
推 poiu884: 請問哪裡有提到back-tracking條款呢 05/24 15:41
→ sidshih: Flight Awards–Standard, Choice & Tailored Awards 10. 05/24 16:23
推 poiu884: 謝謝你 我看到了 05/24 16:34
推 cchpo: 日本東南亞就算不搭廉航，優惠票也很多，何必拿哩程去換 05/25 03:12
推 airflow: 先開票再改日期的罰則不講清楚吔,亞萬這部門是個狠角色 05/25 09:46
推 ppdev: 改期是每”航段” 40美金或4000里，開完票客服有宣讀注意 05/26 13:37
→ ppdev: 事項房。 05/26 13:37