[分享] 亞萬混艙超級長程 打破長程高艙全面改惡

[oasisweb (你的毛衣跟著我回家了)]

廢話不多說！

華盛頓 IAD - 香港 HKG - 米蘭 MXP
總飛行距離 14,000 哩，前段 16 小時、後段 12 小時
IAD - HKG 商務艙、HKG - MXP 頭等艙

兌換價格 101,600 哩，稅金 HKD 1,557
這不是理論，是已實際開出兩張！

同樣方法可開出北美亞洲雙向商務、頭等混艙 十萬哩有找！
也可以歐亞雙向，或是歐亞非、美亞非！

如果搭配夥伴航空，哩程需求稍燒高一點（約10%）
但可以組合亞洲出發的超級長程

圖文操作邏輯與解釋：https://goo.gl/TbEqgb（文長，有廣告）

別再說長程、商務全面改惡！

只要有心，沒有不可能 XD （只有坑）

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.163.24
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推 danic: 推~
推 claireshin: 感謝分享
推 jacfy: 推推推，超級亮點
推 ying1003: 好棒
推 geoemia: 推
推 zixflower: 推
推 koki0331: 推
推 mioco: 推!
※ 編輯: oasisweb (114.34.163.24), 06/25/2018 07:33:30
推 seabigman: 推!
推 nephro: 推!
推 viotti: 推用心
推 KKSlider: 結果下次改表又改掉（嗯？
推 iamkher: 推好文！但假不夠多無法這樣玩啦～
推 sorrowtear: 等一下...這不對吧 !! XDDDD
推 shadow5404: 推
推 gregyeh: 長程經濟艙開在後段可以 no show
推 gregyeh: 混艙真是好物啊！
推 wade690827: 好文推一個
推 jamesLD: 這有點像外站單程  也是有省到不少  感謝分享推
推 nthomas: 推
推 jankowalski: HKG-LHR-NRT這種算是單程嗎
推 sidshih: 推
推 nicholastung: 推
→ jankowalski: 是說JL不給開單程 HKG-LHR-HND 這種行程不知道能開否
推 chairman: 樓上  我剛亞萬網站查  開不出來
→ chairman: 要換英航才可以  可是英航商務超爛
→ jankowalski: 英航的商務真的爛 送我搭我還不要哩XD
推 Mikuni: 推一個，讚！
推 chairman: 研究了一下  這個用法還是以歐美base的人比較有利
→ chairman: 就算混長程經濟看似另一段商務頭等里程降低  但總體來說
→ chairman: 以香港出發來說  跟一般傳統換法比其實沒太大優勢
推 Furella: 推
推 tppr3695: 混艙+noshow，降里程好物。
推 ting81: 日航只能來回的話 兌換里數也是看混艙比例嗎
推 ting81: 我剛試了一下 可以按出 去HND-LAX-HKG(日航+國泰）回HKG-
→ ting81: YVR-NRT(國泰+日航）但合不合規則我不清楚....
推 ralf0906: 剛試了一下單程 nrt-lax-hkg AA+CX 全程頭等135000 如果
→ ralf0906: 有混商務跟頭等應該只要100000多。
→ coolfish1103: 除非開來回加日航不然 AA/BA... 只能走 CX HKG 了
推 tppr3695: 以單程來說HND-TPE 商務25000，但如果延伸到HKG經濟
→ tppr3695: 然後TPE-HKG這段noshow只要20800
推 goodbyetot: 推~
推 icedog122: 可是no show那段 稅金會增加嗎?  會增加就不一定划算了
推 chairman: 樓上ting81大  我試HND-LAX-HKG日航加國泰  無法開耶
→ chairman: HKG-YVR-NRT 同樣網站上也開不出來
推 ting81: 我只是說他可以計算需要的里程 沒有說可以開出來XD 如果
→ ting81: 日航只輸單程 是連計算里程都出不來 這有沒有符合規則我
→ ting81: 不清楚 以目前看到的大家統計 應該符合 可能要打電話問才
→ ting81: 確定 因為日航開回程的規則 有點不清楚 很難判斷
→ ralf0906: 樓上你要加到四個航段一起輸入資料
→ ting81: 我用多個目的地讓網站算的 不是用單程
推 nephro: 感覺如果有阿拉斯加航空點數換單程票配合會更有彈性
→ chairman: ting81大  那就神奇了  因為我也是用多目的地去算里程
→ chairman: 用你說的兩個路徑  都是連里程都無法算出來
推 ting81: 那你應該按錯什麼吧 我確實有算出 但符不符合要打電話才
→ ting81: 知
→ chairman: 我知道了  要四個航段一起輸入才行 應該是系統自行判斷
→ chairman: 有兩個日航航段就算來回  所以我只輸一個不行
推 ting81: 沒有啊 YVR-NRT我換AA 一樣有算出來 但居然比用日航貴很
→ ting81: 多！（就只換一段的航空公司）
推 joy2139: 推
推 ting81: 台灣的問題在於沒有OW的本土航空，不然台灣也沒什麼問題
→ ting81: ，台灣只好到鄰近國家出發了，搭配BA，很可以
推 ting81: 現在對日航必須來回的規定細節，有點不清楚，還有來回程
→ ting81: 的混艙比例怎麼算也有點不清楚，等待神人們更新結果
推 jacksonx2000: https://i.imgur.com/UwruWHE.png 頭尾開JL應該可以
推 ting81: 這個算出來不等於可以開啦 之前有人用台北東京兩趟去算也
→ ting81: 有出來XD
→ jacksonx2000: 解不能開單程的限制吧?
推 ting81: 應該吧！但不知道來回的backtracking有沒有跟單程不同規
→ ting81: 定
推 ting81: 是說我剛試HKG-FUK-TPE （都國泰）居然算得出10K ,不是沒
→ ting81: 飛了嗎 好疑惑
推 superminshin: 我猜JL跟IB不能單程吧?
推 jacksonx2000: JL不能開單程的規定之前就有了 但是開來回混幾段JL
→ jacksonx2000: 是沒問題的 6/22後應該一樣吧?
→ ting81: 同一國內的轉機好像變得很難划算得開出來
→ ting81: 比如日本或美國的國內線...@@
推 whitywhitytw: AV大法的OW版
推 coldspoon: 推！感謝分享
推 ilovejesus: 讚
推 bymyself: 讚
推 unc25: 推
推 heheb: Push
推 APC: 推
推 energize: 棒棒！！
推 cocosu: 超神!!!謝謝分享
推 joy2139: 抱歉可以請問要怎麼看混艙之後所需里程嗎
推 hkcynic: 推用心！
推 ting81: 混艙里程要自己依行程算
推 Masumi: 推～超大坑
推 swancloud: 推
推 shadowkobe:  實用！
推 kiyoshiwong: 超厲害的感覺！
推 rachmandavid: 推