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#1Q5NyDJs (points) 繼2016年上一篇真金白銀連住IHG Candlewood 183天直達IHG SPIRE ELITE之後, 在2018年的八月取得星盟金卡(ANA白金)成就。 先附上今年目前星盟的飛行紀錄(2018/1-2018/8, 今年繼續累積中) https://imgur.com/zqStVBq 基本上Base在深圳,大陸境內出差走深圳寶安機場(SZX),境外出差走香港機場(HKG)。 大陸三大航空公司(國航,南航,東航),只有國航是星盟成員, 所以大陸境內出差,以飛國航(CA,ZH)為主。 境外出差大多都飛日本,所以以星盟ANA全日空(NH)為主力。 途中用轉機(NGO->(ICN)->TPE)搭了兩次韓亞(OZ)和一次長榮(BR) 要達成一年內50000 PP,平均一個月一定要飛一到兩次。 而且要是艙等非Y/B/M之類的,一個月只飛一次的話幾乎很難達成。 以我最常飛的上海來講,SZX->PVG 全票價的Y艙,一趟也才1159PP 要是只有70%, 50%等折扣艙等的話,一趟可能才300-500PP, 等於你要飛100趟才能達到ANA白金(星盟金卡)所需的50000PP。 飛ANA自己的班機最補,因為每趟還會累積Bonus Point給你,雖然說不多,但不無小補。 別忘了想要達成ANA全日本白金,還有一個條件是ANA Group PP要達25000PP。 但ANA的票價相較於國泰等其他航空公司,相對高上許多。 尤其Y艙的全票價,要我自己花錢搭實在不甘恭維。 2018/8達成全日空白金(星盟金卡),達成次日即可提前開始享用星盟金卡權益。 依造全日空的制度,此資格可以一路保留到2020/4/30。 至於要不要邁向SFC,打算2019年觀望一陣子再做決定。 星盟成員坐過的也不多。就長榮,全日空,韓亞,國航/深航(國內線ONLY)。 品質(服務,餐點)來講,相較於其他四家,全日空的確好很多。 大陸境內國內線提供的餐點基本上我都直接跳過,實在食不下嚥。 不知道未來的日子裡有沒有機會可以嘗試搭新航跟聯合 最後附上我的Kayak Record : https://kay.ac/BmihKv -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.100.112.34 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1535623998.A.FC9.html
C2123355: 推 08/30 18:48
APC: 每個月都飛,空中飛人無誤。 08/30 18:59
iFann: SFC的必要條件之一還是在留跟日本手機號跟日本信用卡對吧? 08/30 21:31
gemilay: 到2020/03/31吧? 08/30 22:57
Roy75117: 感謝樓上訂正,是的,到2020/3/31才對 08/30 22:59
linceboy: 不知道AE日本能不能轉卡 08/31 14:33
Roy75117: 不是日本人又沒有在留的話,應該有難度。 08/31 17:56
Masumi: 推 09/02 03:44