推 geoemia: CX順勢加入SA（誤 11/15 16:55
推 restingbeast: 第一張那是愚人節惡搞的吧 11/15 16:57
→ crimsonn: 難道南航是說謊精？ 11/15 16:58
→ stanleyliutw: 烏合聯盟QQ 11/15 17:14
推 Ben1985: 爛航去哪兒應該都差不多~ 11/15 17:36
推 alstonfju: 第一張那種p圖就別放了吧 11/15 18:31
推 lingar: 難道未來南航加入寰宇，CX去SA? 11/15 18:35
推 killer2k: 鳥合少了南航還是鳥合 11/15 19:27
推 didiindeed: 買了一張12/20飛出去1/1飛回來的機票.兩段登不同聯盟? 11/15 19:49
推 Rogerisme: 說不定未來跟不同航空公司合作 自成混合聯盟才是趨勢 11/15 20:17
推 Rogerisme: 就像AS那樣跨聯盟合作 不用被聯盟綁死 11/15 20:19
推 minanron: 大中華攜手飛少一航了 11/15 20:37
→ IanPan: 比較合理 不然一堆擠在天合裡面互相競爭 無意義 11/15 20:51
推 kevin0195: 中美貿易戰 然後國企喊要跟美國AA合作 不怕被提報嗎(誤 11/15 21:02
推 BMW220i: cx去sa長榮不會哭哭嗎 11/15 21:18
推 shinjuku: CX去SA 然後BR轉OW (誤) 11/15 21:24
推 suzukihiro: 退出ST會有緩衝期阿 所以那張1220的不用怕 沒那麼快 11/15 22:49
推 superminshin: 糟糕要真加入OW，短途AVIOS要被玩殘了...QQ 11/15 23:38
推 didiindeed: 其實是巴不得他趕快轉出去lol 11/16 00:09
推 viotti: 華航可以改入OW嗎？XD 11/16 01:04
推 rachmandavid: 中信大中華攜手飛怎麼辦 11/16 01:12
→ moonlee: 台港線先被我們玩殘的吧XD也沒影響到其他線啊 11/16 02:10
推 cka: 台港線? 主因是因為直航吧..過去台港線是因為要中轉去大陸 11/16 02:32
→ cka: 少了這些台商大軍本來就起碼少一半啊 11/16 02:32
推 srs: 去香港轉其他國家的還是很多阿，澳門才真的慘 11/16 12:08
推 cka: 還是多 但是應該不會比本來轉大陸多 也就是起碼少一半吧 11/16 15:27