[ 分享 ] [ BR ] 新型態的長榮升等哩程交易

[gregyeh (Just round it!)]

一般來說，點數哩程交易是售出概不退換的一次性交易

但這次我要分享的，卻是保證後續哩程處理的連續性交易


BR哩程交易一向是本板的最大宗，以BR為關鍵字搜尋點板文章標題，結果高達四千三百多
篇，佔本板文章總數的十分之一以上！

但BR哩程的轉讓有些麻煩的規定

1.轉入的哩程不能與自有哩程併用
2.不同來源的轉入哩程也不可併用，只有由同一帳號轉入之哩程可以合併使用。
3.由它人帳號轉入之哩程只能回轉給同一帳號，不能再次轉出

因為規定嚴格，升等所需哩程的多樣性高，再加上BR預先放出的哩程位又少，讓用來後補
升等的BR哩程交易變的困難。
因為一但無法升等，帳戶裡買進的哩程會很難處理，就算勉強開出其它的票也可能剩下畸
零哩程。

這次，因為家中長輩特殊的需求，我用一個新的方式來徵求升等所需要的里程。

故事是長輩訂了飛美東的豪經艙(很貴XD)

6月初去程是K艙，升等商務需36000哩
6月中回程是L艙，升等商務需40000哩

https://i.imgur.com/mU2iTPg.jpg

我發現時已經是5月底了
當時的狀況是來回皆無商務艙升等位，需排後補升等。
但是來回商務艙都還有最便宜的D艙位可售，所以後補升等是有機會的
問題是我手上沒有任何的BR哩程可用XD

我的計畫是：

Plan A
先買36000哩後補6月初的升等
如果順利升等成功 ，則任務完成

Plan B
如果6月初沒升等成功，再向原賣家多買4000哩，和原來的36000哩湊成40000哩，後補6月
中的升等
如果順利升等成功 ，則任務完成

Plan C
萬一兩次都沒升等成功，因為長輩年事已高，出國機會不多，所以希望把哩程打八折回售
給原賣家

以每哩0.4元計算，40000哩程價值的20%=3200元就當成作業費

5月底交易，六月中轉回，所以大概是用3200元租借40000哩三周的概念

以上Plan ABC在購入哩程時已與賣家溝通並取得共識。
（感謝認真把我落落長的信看完的賣家們）


執行

36000哩交易完成後，等受讓名單生效再轉點，隔天打客服電話排升等時，剛好有升等位(
 Z艙位)釋出，直接升等成功，完成Plan A。

看似簡單，但升等位放票時間很不固定。如果等我查到有位子之後再買哩程，中間至少會
延遲一天，到時是否還有升等機位很難說。

如果沒有Plan B和Plan C當備案，我也不可能先買36000哩起來放在長輩的帳戶裡。

所以Plan ABC的連續計畫，才是本次成功升等的關鍵。


後記

1.以每次升等的機率0.5來計算，兩次皆未升等成功的機率是0.25。
對賣家來說，每哩價格的期望值是0.4+0.08*0.25=0.42
當然，要扣掉哩程閒置3週的時間成本，所以不適合即期哩程。
另外，因為會佔掉受讓人名單，所以也不適合常常賣哩程的賣家。

2.升艙券以類似的8折保證購回機制，理論上也是可行的。不過升艙券到期日短，賣家可
能比較不想這樣賣。

3.要拼升等也是要看機率，建議先查查該航班出發近期是否還有D艙位(也就是長榮官網的
基本)可售。如果賣到剩下J(經典)，甚至最貴的C艙位(尊寵)，就得再三考慮了

4.保證補哩程和打折購回的方式比較複雜，不過有機會活化BR哩程用來後補升等的交易，
希望本次的經驗對不怕麻煩的好心賣家和想賭一把的勇敢買家來說，能有幫助。

最後感謝板友M大的幫忙還幫集氣，讓長輩在可能是人生最後一次的超長程旅行中，順利
體驗到皇璽桂冠艙。


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推 hollowmanx: 好辦法，推
推 cka: 轉回以後是算他的還是算你的?
轉回後哩程還是賣家的，可用任何比例自由使用或再次轉出
推 pttmafia: 每次升等機率0.5，什麼意思?1/2?一半?基於什麼?
基於猜測，沒人說的準比例是多少，商務艙位空的話應該比例高一些
推 aq2272353712: 所以是推薦大家花租金這樣搞，滿糟糕的想法
沒有鼓勵所有人，我寫了很多限制。
交易的供需是經濟學，我覺得這是一個fair的交易，何來糟糕之有？
推 graencig: 感謝分享~~以前都沒有這樣考慮過~~推
推 geoemia: 適合一年用不滿名單+沒有急需用錢的賣家XD
推 geoemia: 好買家也很重要就是了，有些人要退就要退全額XDD
退全額太沒道理了。
要賭的話，本錢是一定要拿出來的啦！
推 cka: 如果是這樣我覺得可以接受啊
→ cka: 要退全額的就比較凹一點
推 keyiverson: 這個方法很有創意感謝分享，買賣雙方有共識就可行
推 MDRZ7: 感覺買AE升等券比較簡單欸
升等券期效只有一年，賣家可能比較不願意浪費時間價值
推 leritas: 推~~本身對BR不熟 想另外問這樣周旋後的里程效期是如何
不管怎樣轉，效期是不變的
→ leritas: ?!如果還是原來的效期是否會減低賣家買回的意願?!
→ CVIVIC: 這真的要佛心賣家才可以，太麻煩了
需要“不怕麻煩的好心賣家”
推 APC: 推
推 uuxgxrx: 推
推 angelstar: 推 買賣就是雙方同意就好 這樣至少市場會活絡點
推 paimin: 候補一次只能排一個嗎？不能買40000來兩個一起排？
後補一次只能排一個。不過也沒關係，先排去程，再排回程就好
如果買了40000哩，結果去程就用掉36000哩，那剩下4000哩就沒用了
推 omnl: 不錯啊  雙方同意就好  適合效期期長的賣家
→ speedythief: 買賣雙方合意就好
推 suzukihiro: XDD 仇賓里程的特殊玩法..要不是位子死不放也不會這樣
其實哩程升等位應該不少，只是要最後一刻才知道，只能賭了
→ suzukihiro: 我猜弄回去應該還是原本的到期日 不然隨便搞都能延期
沒錯，到期日不變
推 personify: 有看有推！我也一直希望可以這樣，如果部分哩程過期，
→ personify: 想跟原賣家商量用較高的金額再補齊
推 jacksonx2000: 有創意 BR名單每年6個蠻佛的 CX糞多了XD
→ jacksonx2000: 要打CI才對 不過CX亞萬名單也是少
推 cka: CX的是永久的 超過五個第六個就要加錢了
推 Merman: 受讓人名單部分CX是最糟糕的，死要錢。
推 Merman: 受讓人名單部份華航雖然比長榮爛很多，還勉強可以接受
推 Merman: 受讓人名單規則部分是長榮的飛行常客計劃惟二的亮點。
→ Merman: 另一個亮點是外站出發規則。
推 Merman: 只是哩程換不到票、換不到座艙升等，只能讓哩程持有人變
→ Merman: 賭徒了
哩程持有人不用賭啊，空手要買哩程的才需要賭，先精算再賭，小賭怡情啦
推 jacksonx2000: 限名單的就帳號清空砍掉重練就好惹XD
推 riceplus: 推
推 Clayton: 推.我有符合設定理想賣家的條件,歡迎大家找我.
以前交易文的備註都是寫：
本哩程商品無鑑賞期，售出後不得退款
搞不好以後備註可以改為：
本哩程商品在30天內可以8折保證購回，60天7折，90天6折......之類的寫法XD
推 ying1003: 推分享
※ 編輯: gregyeh (111.83.191.91 臺灣), 06/04/2019 09:43:29
推 Rinehot: 華航受讓人不是聽說有張爛爛的金卡進線就搞定？
推 David06: 可以試試, 但最近BR動作一堆, 唉BR很沒誠意
推 PilotPatrick: 可以耶，謝謝分享