[問題] 美國Chase以及AMEX 轉哩程價值計算邏輯

[endeavorattf (endeavor)]

想請問各位版友一個小弟計算上是否有誤的地方

本人基本上使用應該都會用美國信用卡轉點數至UA或是ANA點數升等長榮經濟艙為商務艙
（台北至洛杉磯）


升等來回台北洛杉磯所需點數如下

UA-來回60000點(Chase轉)

ANA-來回68000點(AMEX轉)

購買長榮可升等商務的經濟艙經典約略價格約抓5萬台幣，商務艙若直接訂購來回抓17萬台幣，這樣價差12萬台幣


計算點數價值

UA-12萬元/6萬點→1點價值2元台幣

ANA-12萬元/6.8萬點→1點價值1.764元台幣

請問這樣的計算邏輯有誤嗎

有沒有什麼漏掉的地方，以前沒有特別去注意，仔細一算怎麼覺得點數價值可以衝到這麼高

感謝各位版友指教



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推 littlecomet : 我覺得哩程的價值要用願意花的金額除以點數
→ littlecomet : ANA來回商務95,000哩應該優先考量
推 littlecomet : https://tinyurl.com/2p8438fx
推 cityport    : 用價差算沒錯啊..所以才會說Y艙用現金..2艙用里程
推 zgmfx35f    : Chase 的全換Hyatt 就很值得了
→ endeavorattf: 不考慮直接兌換只要因為全家四口很難開到哩程票，
→ endeavorattf: 升等較為容易
推 ao3vm0      : 我覺得還要跟點數取得成本比較才有意義，1點價值2
→ ao3vm0      : 元，但成本10元跟100元就差很多
推 Merman      : 邏輯正確，但漏算了「直接購票所累計的哩程」
→ Merman      : D艙比Y艙單程可以多累積 1,695 miles
推 JasonHuang  : 除了累積哩程 還有信用卡買票累積點數 另外如果不是
→ JasonHuang  : 為了升等你不會買這麼貴的經濟艙 所以用便宜經濟艙
→ Scion       : 你用商務艙直接買的價格來算當然很高
→ Scion       : 問題是那個價格本來就是故意開高給有錢人買的
→ JasonHuang  : 票價去減 應該比較合理
→ Scion       : 普通人都是點數換，很少會用現金去買，價值參考用的
推 JasonHuang  : 也就是你為了升等付出的 除了點數外 還有經濟艙的差
→ JasonHuang  : 價 跟現金商務艙比則少掉信用卡點數+航空哩程累積
推 cka         : 用錢買的很多都報公帳的
→ cityport    : 6萬點，4張Freedom靠2個季度MS就可以洗出來
→ cityport    : 根本不用去考慮信用卡點數跟航空里程
→ ZAbird      : 離題一下 現在有什麼推薦 穩妥的MS可用嗎?
→ cityport    : CC->VGC->Costco買東西->現場退貨退到Debit
→ cityport    : 不少商店沒強制退回原卡..我連coupon都退到Debit過
→ cityport    : 當店員把coupon也退到Debit的時候,連我自己都沒料到
推 Scion       : 其實要知道價值還不簡單，去分析每個月的交易文就知
→ Scion       : 到了，商品價值定義就是買家願意買+賣家願意賣的價
推 littlecomet : 退貨太多不會進黑名單嗎
→ cityport    : 網上買不用會員，而且網站收MC/Amex，但店裡只收Vis
→ cityport    : a，所以你可以網上刷MC/Amex，店裡退貨到Visa，這還
→ cityport    : 是官網自己寫的呢
推 littlecomet : 請問如何網上買不用會員呢？退貨會刷會員卡嗎
→ littlecomet : 我要結帳需要登入會員，然後線上Costco不收Amex
推 littlecomet : 剛測試創帳號可下單，謝謝～一直以為需要會員