[問題] 2023 JGC修行請益

[blackbear406 (歐熊)]

各位先進好，

小弟2023年希望拿到JGC藍寶，參考了網路上的資料後，目前已知剩下JEP的優惠票可以使
用。

目前預計使用兩個週末，連續四天飛羽田沖繩，但不確定這個方式在今年能否適用。
也有看到一些資訊寫需要買G艙才可以，以及G艙累積比例下降，這邊有幾個疑問

1. 在FOP計算的網站上，國內線要如何選fare種類？（例如使用JEP)

2. 國內線艙等會影響累積比例嗎？（目前JEP按到幾乎都是O艙）

3. 或是目前有其他方式進行修行嗎？

謝謝各位

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.11.143 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1680831059.A.828.html
※ 編輯: blackbear406 (111.83.11.143 臺灣), 04/07/2023 09:32:24
→ pinewolf    : 你查到的舊資訊了，JEP現在累積率剩30%
→ pinewolf    : 4/12後國內線的fare還會有些變動
→ pinewolf    : 成本會比之前高不少
意思是目前JEP不適合修行(就算國內也只有30%x2,再外加400？)
反而等看看FOPx2（例如 2023/2-2023/4大阪出發2xFOP的活動）買正常票價來飛會比較划
算嗎？
※ 編輯: blackbear406 (111.83.11.143 臺灣), 04/07/2023 09:40:09
→ crimsonn    : JEP 30%沒有外加的FOP
→ crimsonn    : 4/12以後就是選往復セイバー, fare 5 (70% + 200)
→ crimsonn    : 然後無腦的羽沖來回30趟最簡單
算起來好像要個11萬台幣才能解決了
→ crimsonn    : 另外一條路是回數修行, 安排得好可以一天離島12腿.
→ pinewolf    : 轉乘那個fare可能也有戲
可以詢問這個是什麼意思嗎？
→ crimsonn    : HND-OKA-HND, HND-OKA-MMY-OKA-HND 不用謝
是因為OKA-MMY-OKA會變成fare1的 Remote island嗎？
※ 編輯: blackbear406 (111.83.11.143 臺灣), 04/07/2023 10:14:31
→ pinewolf    : 就是樓上MMY那個飛法，其他也有很多路線可以選
這樣是整段都算成fare1嗎？
→ pinewolf    : 價格會變便宜一點，FOP也會多一點點
→ pinewolf    : 缺點是時間也需要比較多
好的，我再來計算看看哪個比較適合我，不過剛剛看完留言才發現round-trip saver也變
成75%，有點傷，反而remote island 是fare1
但是base在離島飛雖然100%但是班機比較少
所以如果是這樣，國內線買到什麼艙等就沒關係嗎？
※ 編輯: blackbear406 (111.83.11.143 臺灣), 04/07/2023 10:34:27
※ 編輯: blackbear406 (111.83.11.143 臺灣), 04/07/2023 10:36:09
→ chilama     : 不先等等看明年JGC計畫的改變再來決定要不要修行?
應該只要擔心半終生藍寶被取消？
※ 編輯: blackbear406 (111.83.11.143 臺灣), 04/07/2023 11:04:47
推 brianzzy    : 有點太晚了 今年要修行至少要趕在3/31
→ brianzzy    : 因為3/31之後 日航連非JEP票的國內線的累積率也改惡
推 takabashi   : 日航4/12後整個大改版 改惡蠻多的 只剩幾天是+400
→ takabashi   : 之前還可以考慮國內線特賣時拚回數修行 現在不建議
→ chilama     : 如果沒有辦終身藍寶,何必修行?10萬台幣應該可以買到
→ chilama     : 足夠的里程讓你坐商務艙(如果時間彈性的話)
做習慣商務，做了日本航空經濟艙幾次後覺得沒有會員有差很大，才考慮跑
※ 編輯: blackbear406 (111.83.11.143 臺灣), 04/07/2023 11:46:09
推 gunspike    : 現在不如等國際線兩倍FOP在考慮躺著修行XD
去年沒勇氣買美國出發的那張，現在很後悔
※ 編輯: blackbear406 (111.83.11.143 臺灣), 04/07/2023 13:35:35
※ 編輯: blackbear406 (111.83.11.143 臺灣), 04/07/2023 13:42:30
推 APC         : 等年底看看 JGC 會不會改規定，一般猜測是進入門檻
→ APC         : 提高。
比五萬FOP還高的意思？
→ APC         : 日本國內線就是買早割。另外，一半的 FOP 也可搭配
→ APC         : 聯盟便宜高艙等。
※ 編輯: blackbear406 (111.83.11.143 臺灣), 04/07/2023 14:29:26
推 ohwahahaha  : JGC起碼是拿得到的半終生,隔壁的SFC光門檻就超高
推 Dimitre     : 等日航活動買8萬以上機票送藍寶 去年玉山醫師卡有活
→ Dimitre     : 動 最近印象中是Tripplus 有合作但都沒了
推 adon0313    : 坐等bug票
→ pinewolf    : 送的藍寶不能辦JGC啊，就爽一下而已
→ TSMCfabXX   : 可參考我的推文 #1a8PCQ4w (Japan_Travel)
→ TSMCfabXX   : 簡單來說, 現在修行至藍寶的成本比 2020 疫情前要
→ TSMCfabXX   : 多出1.5倍左右, 如果同樣是要 FOP 為目標的話.
→ TSMCfabXX   : 畢竟 外國人特惠票 累積率不斷改惡到只剩30%
→ TSMCfabXX   : 再加上 4/12 起票價改制, 成本還會再上漲.
→ TSMCfabXX   : 羽田沖繩已非首選,
→ TSMCfabXX   : 原因: 白板羽沖單腿 1676 FOP 3小時, 需30次達5萬
→ TSMCfabXX   : 若鎖定福岡-宮崎 或沖繩離島航線 目標50次
→ TSMCfabXX   : 白板單腿 200~300 FOP 1小時 * 50次 即達標
→ TSMCfabXX   : 航班時間抓得剛好 一天可以飛到 8腿以上
→ TSMCfabXX   : 另外對於 JGC 修行者 便宜不一定是最好
→ TSMCfabXX   : 例如 先得早鳥價 比起 特便 還要便宜
→ TSMCfabXX   : 但是 特便 有再加 400 FOP 等於少飛一趟左右 賺爆
→ TSMCfabXX   : 不過 +400 的優惠從 4/12 起的艙等也會限縮了
→ TSMCfabXX   : 3月下旬有坐過一腿 羽田大阪 系統給了M艙等的 JEP
→ TSMCfabXX   : 入帳 FOP加 400, 但 JEP 不能自選艙等, 可遇不可求
→ TSMCfabXX   : 接下來回答第一點, JEP 的開票單位都是外站
→ TSMCfabXX   : 例如 JMB 台灣會員 就是台北松山開票
→ TSMCfabXX   : 雖然是日本國內線, 但是艙等要看國際線
→ TSMCfabXX   : FOP 的規則也是走國際線
→ TSMCfabXX   : 因此問題第二點要改成 國內線看國內線的 FOP 規則
→ TSMCfabXX   : 另外你還需考慮 用哪張信用卡做日航的消費
→ TSMCfabXX   : 才能把約十萬的初期投入成本也累積成日航哩程,
→ TSMCfabXX   : 以後藍寶每年扣 3000 才會多一點哩程可用
→ TSMCfabXX   : 有一說是華南信用卡紅利轉點 (每次至少需12K點)
→ TSMCfabXX   : 或是匯豐旅人卡 (紅利點效期3年 前陣子一堆人趕著
→ TSMCfabXX   : 轉來轉去)
→ TSMCfabXX   : 我個人還是用新光日航聯名, 雖然累積率不是最高,
→ TSMCfabXX   : 但有日航Mark 與 會員號碼凸印 比較特別
→ TSMCfabXX   : 畢竟外國人辦不到正統 JAL-CARD 只能拿這張過乾癮
→ TSMCfabXX   : 所以你先確定自己是否真有需求 & 預算 OK
→ TSMCfabXX   : 準備好刷日航的信用卡後,再來考慮連假或週末來飛
→ TSMCfabXX   : 或者繼續等不知道何時國際線 FOP 2倍活動的時候
→ TSMCfabXX   : 訂一趟 雅加達經東京飛美國 的來回商務艙
推 lio293123   : 樓上太神
推 taipeikiwi  : 前面那位也太複雜，明天我飛伊丹沖繩頭等一天四腿
→ taipeikiwi  : 直接2萬點，禮拜天再四腿，然後Jal卡送5000，之後再
→ taipeikiwi  : 隨便搭幾次日航回台就五萬了
推 ayutakako   : 那是正統JAL card才有送5000，base台灣的人無法啊
推 ayutakako   : 而且從台灣現在才衝伊丹已經來不及了
→ TSMCfabXX   : 在日本工作, 打工度假等取得在留資格 -> 辦銀行帳
→ TSMCfabXX   : 戶 -> 辦 JAL-CARD 各種信用卡的這個途徑不討論
→ TSMCfabXX   : 因為不適用多數外國人, 而且你沒有永住資格的話
→ TSMCfabXX   : 要另外考慮地址轉出與信用卡到期的問題
→ TSMCfabXX   : 然後伊丹沖繩頭等單趟 Fare1 FOP 3,352 需要飛15趟
→ TSMCfabXX   : 你飛八腿 + JAL卡5千 後面還有近2萬 FOP 沒飛完
→ TSMCfabXX   : 且每班機只有 6 個座位左右 你要先訂得到位子再說
→ TSMCfabXX   : 你枯等一整天キャンセル待ち沒位子再回家無所謂
→ TSMCfabXX   : 從日本海外特地飛來修行的可不能這樣子
→ TSMCfabXX   : 每趟單價超過 1 萬, 初期成本至少 15 萬台幣,
→ TSMCfabXX   : 比 50 回多三~四萬
→ TSMCfabXX   : 沖繩回數修行 每30~50分鐘我就可以下機伸展筋骨
→ TSMCfabXX   : 還能大幅降低搭機症候群血液循環健康風險
→ TSMCfabXX   : 另外從台灣出發必保不便險, 如果其中一腿取消延誤
→ TSMCfabXX   : 四小時以上, 就是定額理賠
→ TSMCfabXX   : 你 base 日本國內沒有台灣的不便險
推 brianzzy    : 推樓上解答的超仔細 我前陣子幫朋友規劃修行也有發
→ brianzzy    : 現到這些 然後就被我勸退了
→ pinewolf    : 趟數修行一天最多可以排到10腿
→ pinewolf    : 新手要用趟數修行的話，還是建議OKA-MMY一天8腿比
→ pinewolf    : 較保險
→ crimsonn    : 12腿 https://i.imgur.com/cuwXGhq.jpeg
推 seazilicy   : 無腦50趟最簡單吧
推 gw050gc026  : 2x itm 真的很輕鬆拿到～j艙全價票四天搞定
推 taipeikiwi  : 是不是很多人不知道伊丹沖繩現在有兩倍,飛一次頭等
→ taipeikiwi  : 就拿將近五千點,飛八趟就4萬了...而且我早就訂好了
→ TSMCfabXX   : 你只是在炫耀你早就訂好了, 對一般人
→ TSMCfabXX   : 或者是像原PO最近才在考慮是否要衝 JGC 的
→ TSMCfabXX   : 你的意見參考價值低到不行
→ TSMCfabXX   : 兩倍活動只到今天為止, 甚麼是有用的建議, 甚麼是
→ TSMCfabXX   : 廢話, 要能夠分得清楚才不會浪費大家時間
→ crimsonn    : 太粗暴
推 Arodz       : 推TSMC詳細解說!