推 kevin0195 : 讚05/12 00:27
推 NTUSpace : 好認真回05/12 00:28
推 Merman : 推05/12 00:29
→ TTaTi : 請問一下AY是不是都沒有放商務艙?05/12 00:31
疫情後我記得放的蠻大方的啊!之前查出好多張連KIX-HEL的冷門商務都有,用CX不確定
但BA、JL之前查還挺順的
※ 編輯: entersoal (36.230.220.156 臺灣), 05/12/2023 00:35:13
→ TTaTi : 感謝大大回覆,有時候看到日本稅金偏高真的想要省一 05/12 00:37
→ TTaTi : 下 05/12 00:37
推 cccddd : 超感謝的!謝謝這麼認真專業的回覆!受益匪淺 05/12 00:37
推 brianzzy : 芬航只放給夥伴60天內的商務艙05/12 00:41
長知識,那應該是我之前印象錯誤搞混
不過歐洲內陸不受此限,另外DOH-HEL好像也不受限
5/12更新 剛剛又看到
https://imgur.com/a/se8rrnL
AY開出明年四月的商務艙,所以應該還是看地點吧...
→ brianzzy : 另外要用CX開台日國際線混日航國內線 打電話就能開05/12 00:46
→ brianzzy : 線上顯示不出來是因為亞萬系統爛05/12 00:46
→ TTaTi : 最近avios經濟學人馬來西亞版也有送點05/12 00:48
※ 編輯: entersoal (36.230.220.156 臺灣), 05/12/2023 00:59:35
推 jamesLD : 推分享 05/12 05:56
推 wade690827 : 好文推推 05/12 07:43
※ 編輯: entersoal (111.71.212.251 臺灣), 05/12/2023 11:18:16
推 KKSlider : 推推 05/12 11:19
推 APC : 特推05/12 13:40
推 cccddd : 推特05/12 15:51
推 griffick : 推好文 05/12 19:16
推 realpiyo : 推好文! 05/12 20:06
推 lio293123 : 強 05/13 02:40
→ hacker0708 : 請問如果想用日航里程換日航的歐洲線是不是只能分開 05/14 12:32
→ hacker0708 : 開票? 台日開一次 日歐開一次 05/14 12:32
換日航國際線班機有擋直飛點所以只能分段
開OW票的時候,日航的班機看起來一樣有擋
只會換出夥伴航空為主的轉機航班
所以只能切兩段,好在計費是總里程制
推 TTaTi : 我前天開HEL-TSA網頁上可以直接開,供參考05/14 13:12
→ TTaTi : 感謝大大分享,後來也有訂到芬航商務艙05/14 13:13
能開出票就是讚
※ 編輯: entersoal (36.230.204.50 臺灣), 05/14/2023 13:46:07
帥耶,我之前查要去冰島票也有發現,飛赫爾辛基的轉機日航票比較容易出現,如果是法
蘭克福、巴黎就都要拆,目前也不知道規則是什麼(也許是跨日轉機有其他選擇?
※ 編輯: entersoal (36.230.204.50 臺灣), 05/14/2023 14:18:27
→ TTaTi : 我當初思路是想說HND-TSA有飛,這樣感覺開的出來, 05/14 14:21
→ TTaTi : 但HEL-HND抵達時間跟HND-TSA隔天早班出發時間都是0805/14 14:21
→ TTaTi : :55,問了好幾個客服都不給開剛好24小時的轉機 05/14 14:21
→ TTaTi : 最後只好開抵達日本當天回來的班機,不然還可以在 05/14 14:22
→ TTaTi : 日本多玩一個晚上 05/14 14:22
以3/27 NRT-FRA 11:00 日航的班機為例
合理的轉班機應該是3/26 晚班接3/27早上
但用3/26 TSA-FRA開不出來日航轉機票
TPE-FRA則是 香港出發的兩段
所以會思考飛歐航段的轉機開出邏輯會不會跟日期不同日開不出有關,但不合理
※ 編輯: entersoal (36.230.204.50 臺灣), 05/14/2023 14:32:21
推 TTaTi : 但現在歐洲航線繞開俄羅斯抵達時間大概要多2-3小時 05/14 14:25
→ TTaTi : ,到時候時間真的被更改到13:30在看能不能進線客服 05/14 14:25
→ TTaTi : 改隔天早上飛回松山 05/14 14:25
→ TTaTi : 這次唯一的失策是去程跟回程分開開,雖然成本一樣, 05/14 14:32
→ TTaTi : 但到時候改期或取消要付多一點錢 05/14 14:32