→ GuoJia: 匯豐開放1:1兌換 05/17 06:11
推 gunspike: KOL害的啊 05/17 06:38
之前華航哩程價值居高不下 看大概都0.55/哩
跟長榮的0.45有0.1/哩的差距
一段時間沒關注 好奇為什麼突然死亡交叉只剩0.4
有看到大部分在討論說票難換跟能轉讓合併使用
難換票的部分 我通常都關注歐洲商務艙票 我覺得長榮更難換啊！
歐洲航點像MXP,VIE 幾乎都沒票 要不然就是要很淡季才有
最近在查年底聖誕跨年機票
華航除了FCO沒有我想要的日期（但還是有票）
其他FRA,VIE,PRG,LHR 幾乎都有妥妥的兩張商務艙
至於轉讓能合併使用這個有影響的應該就是更多人能換票 所以更難換到票
可是以我查的歐洲線來說 票感覺還是比長榮的多
其他想到唯一規則上的缺點是長程外站四段不能中停一次
這個塞一段天合應該就能解
而且以機型來說 飛歐洲A359內裝>>>>>>破舊777吧
華航貴賓室感覺也比長榮菜市場好（沒進去過不確定
我自己手上是沒華航哩程 不過我都想把長榮賣掉拿來換華航了
我算哩程菜逼 也許有一些沒注意到的盲點
不過就這幾點來看 到底為何華航哩程會貶值成這樣啊
懇請眾版友開釋
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