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▍隊伍名稱：拉庫音溪賽珂大分
▍出隊時間：2022/07/24 - 07/31
▍人員組成
領嚮：柏熏（領｜狼）、葉桐（嚮｜狼）
成員：品翔（隊｜狼）、家榛（隊｜鷹）
留守：又方（幹｜熊）
▍人員結構
幹/隊：1/3
男/女：3/1
▍預計行程：
D0 台東關山C0
D1 C0→戒茂斯登山口→戒茂斯山→新武呂溪→排球場營地→足球場營地C1
D2 C1→嘉明妹池→嘉明湖→南二新康叉路→H3323m北稜→飛機殘骸(三叉山事件)→拉庫
音溪東支流營地C2←→拉庫音溪東源谷地(輕)
D3 C2→拉庫音溪上源谷地(好棒的地方)→飛機殘骸(大鵬空難)→南雙頭山東稜→賽珂池
C3
D4 C3→賽珂山→闊闊斯山→闊闊斯舊社→闊闊斯溪底營地C4
D5 C4←→賽珂駐在所(輕)→大分山屋C5
D6 C5←→華巴諾駐在所(輕)→大分吊橋←→闊闊斯隧道(輕)→大分山屋 C6=C5
D7 C6→多美麗駐在所→新康駐在所→抱崖山屋C7
D8 C7→十里駐在所→瓦拉米山屋→八通關古道東段出口→關山車站
▍轉進及撤退計畫：
1. D3若在上源谷地附近撤退，轉進路線為沿拉庫音溪北支流下溯至拉庫音溪山屋，後接
傳統路出戒茂斯
2. D4若無法通過闊闊斯溪，則原路撤回並轉進沿拉庫音溪北支流
3. D5 賽珂駐在所1100折返
4. D6 華巴諾駐在所1100折返，闊闊斯隧道1600折返
5. C6後則沿原計路線撤退
▍實際行程：
D1 多推至新武呂溪獵寮營地，其餘皆同
▍參考紀錄：
A. 南雙頭東稜賽珂闊闊斯
2001【淡江】雙頭北闊闊斯
2004【貓腿】南雙頭-塞珂山-闊闊斯山-出大分
2009【台大】南雙頭大分出賽珂
2015【馬克】戒茂斯連走賽珂山出瓦拉米
2021【OB聯合】玉主下日八，闊闊斯溪上雲峰出天池 (逆)
2022【自組】拉庫音溪東源上南雙頭東陵經賽珂
2022【清大】玉穗雲峰闊闊斯出瓦拉米
B. 八通關越嶺古道東段與支線
2016 【成大】日治八通關越嶺道及賽珂與太魯那斯支線
2020 【成大】尋訪拉荷阿雷—玉穗(塔馬荷)、大分
2020 【自組】日八通關越嶺道全段
C. 轉進撤退：拉庫音溪上源
2004【貓腿】南雙頭-塞珂山-闊闊斯山-出大分
2009【台大】南雙頭大分出賽珂
2011【清大】逆南二段plus夢幻-飛機殘骸谷地
2012【中興】南二段plus上源谷地
▍詳細記錄：（高度以社上新進氣壓式高度計為主)
D1 7/24 晴，下午出現短暫小雨／人員狀況佳
0545 自關山車站小鳳民宿出發
0715 抵達戒茂斯登山口，整裝後出發
0750 戒茂斯前峰
0810 崩塌土坡處展望，可看見避難山屋
0930 抵戒茂斯岔路，向右為戒茂斯山不取，小休後續行
1020 抵新武呂溪，小休吃午餐
1045 續行，決定今日推到妹池後的獵寮營地
1055 過新武呂溪支流後開始陡上，沿途皆為松針地、松蘿附生林相
1230 H2500m 小休，品翔略顯疲態，大家幫忙背公裝
1320 排球場營地，午覺補眠半小時
1355 足球場營地，打毬果棒球，不亦樂乎，玩耍20分
1500 高爾夫球場營地，小休20分
1710 抵嘉明湖妹池，小雨後出現彩虹
1730 溪底、獵寮營地人滿為患，向北走五分鐘，紮營在一處整過地、鋪好石頭的營地C1
D2 7/25 晴／人員狀況佳
0530 煮早餐
0700 出發
0815 嘉明湖，從溪底陡上200m，下背到湖邊玩耍
0900 回下背處合照，小休
0930 沿傳統路續行
0933 停機坪
1000 南二段新康岔路，取右往新康
1025 P3323前草坡展望處，可見預計東北向稜線，離開傳統路，沿東北向下切至P3323北
稜
1050 沿路跡下東北寬稜，後稜線轉正北，沿路為短草箭竹與刺柏
1110 H3030小休，短草綠地，有乾涸看天池
1130 遇雙股稜微地形，雙股中有乾涸看天池
1140 稜上展望可見開闊的東源谷地，稜右有一看天池
1150 沿路跡向東北下切至溝，短草漸成森林
1200 沿乾溝向西北續行一小段
1210 發現三叉山事件飛機殘骸，金屬零件被扭曲、形變，有些有被燒過的痕跡。接著沿
途數百米的谷地皆可見被炸飛的零件，可見當時撞擊力道之巨大
1225 沿寬闊谷線走，先西北後轉西南
1300 南北向谷地末端開始出現淺淺水流，取水小休
1340 在P2982南向稜尾處下背，輕裝探東源谷地。沿溪右岸獸徑走，溪谷水流穩定，看到
清澈深潭就跳進去游泳、玩水
1430 經過一處開闊的大草坡，溪溝出現深潭及瀑布地形，高繞
1510 到達拉庫音溪東源谷地，溪流緩緩通過寬闊谷地平坦處，四周山坡上不時傳來水鹿
的叫聲。在此小休合照，溪邊有個由數十塊平整石板整齊排列的營地
https://imgur.com/XUgmXz0
1540 離開
1600 回程全程走高繞路，比起去程直接走谷線快且好走
1625 回到下背處，就近紮營溪邊平坦處C2
D3 7/26 晴／人員狀況佳
0530 早餐，紮在溪旁水氣重，雨布反潮且溫度低
0650 出發，向北上稜，稜上植被密，沿稜線左側走
0710 H2900m後，沿明顯獸徑腰繞
0720 小鞍部
0730 乾涸看天池
0732 過P2982後，展望佳，可俯瞰整個東源谷地及蜿蜒曲流，中華4G兩格
https://imgur.com/97IGHXY
0745 P3056（大分富士山）東鞍前小休
0810 經過一處約8T狹長形平坦草地
0815 由短草坡進入森林，以H2900m沿P3056東側繼續腰繞
0840 至P3056北側，看見對面大崩壁，十分壯觀
0840 遇一巨石，下方為崩壁，直接腰繞有暴露感，往高處繞掉，發現路在上方。剛才高
度抓低了一些，因此遇到崩壁上緣
0850 沿西北向從短箭竹緩坡下切
0900 抵拉庫音溪上源谷地，在此下背小休合照。兩塊巨石明顯的矗立於寬闊平坦的谷地
，東北側開口即為崢嶸險峻的闊闊斯上源大崩壁
https://imgur.com/rrsL6UN
0945 向下游探水源
0950 途經幾個小水灘
0955 活水源，潺潺細流
1000 發現另一支流，水流強勁穩定，在此取水小休，吃飽喝足
1020 原路返回下背處
1045 輕裝前往大鵬空難飛機墜落處
1100 沿上源谷地北側一處向西缺口（谷線）走，一路沿明顯獸徑緩上，繞至H2580等高線
北側後，向南上切，看到飛機殘骸，機翼與機身近乎脫離，駕駛艙的儀表板、機艙內的裝
備都還在。此處以等高線來看雖平坦，但實際是一塊凹凸不平的地
https://imgur.com/TOxluwg
1125 回程往南沿稜下
1135 回到下背處
1150 離開上源谷地，於兩塊巨石處上稜
1243 H3000岩稜，稜右有快乾涸的看天池
1305 H3070等高線平緩處
1320 沿西北向直接下切谷線，在此小休，可隱隱聽見水聲，為拉庫音溪支流上游。柏熏
沿谷線上源往東北探，發現紀錄所說的「短草坡與兩個看天池」
1340 出發，沿谷線向東北走一小段，從緩坡上稜
1430 無止盡的寬稜陡上，家榛與品翔略顯疲態，雲霧漸濃
1450 P3288，接上南雙頭東稜，小休片刻
1500 沿稜線向北續行
1510 稜線由北轉東，東側為賽珂圈谷，大片短草坡
1530 亂岩堆旁平緩草坡小休
1635 沿稜線上上下下小山頭，岩稜間夾雜刺柏
1640 順著稜線發現植被茂密難行，判斷跟丟路跡，往東北修正回稜左，豁然開朗的緩坡
1650 進入松針林，沿松針鋪地腰繞路走
1730 賽珂池營地，紮營在上池西側的層層草坡C3。賽珂池共三池，分別為上層黑水塘、
中層淺草坡、下層水鹿泥巴池，下層水質尚可，過濾並煮沸後仍有些土味。賽珂池(下層
泥巴池)旁開闊處有不穩定4G兩格
D4 7/27 晴／人員狀況佳
0500 煮早餐
0530 吃早餐，昨晚紮在離池邊十米，乾燥舒適，雨布沒有反潮
0655 出發，沿路跡腰繞
0700 抵賽珂山前鞍部，有一大乾池，北方展望可見馬博橫斷連稜
0715 向左腰繞一小段後，抓正東上到賽珂山，沿東稜下
0750 H2800m發現下到北向支稜，原路退回，沿途皆為松針陡下，超滑！
0800 修正回東稜，小休
0820 東北寬稜處，先沿緩稜向北後往東，下東北稜
0840 闊闊斯前鞍部，向東直上闊闊斯山頭
0850 抵闊闊斯三角點，4G兩格，與留守更新資訊
0930 出發，沿闊闊斯北稜下
0945 H2600m 稜線轉東
1010 松針岩稜碎石瘦稜，乍看以為是斷頭稜，因此往北繞掉，但接不回主稜
1020 回到原點，沿瘦稜直下，瘦稜上樹木可抓，有點暴露感但是小心經過即可。此後一
路松針鋪地陡下，小心滑！
1050 H2250m 轉為針落葉混合林相，稜線轉東南
1110 H2070m 乾蕨海
1130 大寬稜，抓正東下，途經連續大平台
1140 H1960，往東下遇稜線漸陡，後往北腰繞
1150 開闊地，小休，為蕨海大平台，植被似乎被燒過。隨海拔變低，溫度明顯提高，此
時大家面臨缺水，一心只想到闊闊斯溪底，喝著沁涼溪水大快朵頤
1225 出發，沿東北稜下
1245 H1700m，大平台旁有兩棟家屋，其中一戶有壁龕
1300 緊鄰下層有數間家屋，其中一戶有數個直立的木造遺構，該戶的前庭有疑似排水孔
的孔洞，並散落著日式酒瓶
1330 繼續沿稜下，左側為大崩壁，往北俯瞰可看見下方溪谷的瀑布
1345 發現駁坎遺跡，這層也有家屋群，第一戶家屋門口開口與人等高，最令人驚豔的是
旁邊一道整齊堆砌的石牆駁坎，長約十餘米，走上平台後看見三戶完整家屋緊緊相連，以
前這裡應是大戶
https://imgur.com/W5lX3hE
https://imgur.com/UlR0L4Q
1415 沿石牆旁耕地駁坎續下，經過一戶長約十米的家屋
1425 往東續下，沿途皆是一層層駁坎耕地
1450 H1380m 農用小屋，這一帶坡度較陡，找落差小的坡小心下
1500 接近溪底（約10米）時經過賽珂古道，是明日要走的路
1505 抵闊闊斯溪底C4。溪水清澈且水流緩和，大家紛紛下去游泳、喝水。過溪處水深只
到腳踝，這趟最大的不定因子被去除後，心裡輕鬆了不少
D5 7/28 晴／人員狀況佳
0725 從溪底上切至古道（約三分鐘），輕裝前往賽珂駐在所，古道狀況良好
0735 遇一隻大山豬帶著三隻小豬
0750 過崩壁，踩穩可直接過
0755 跟著葉桐低繞（此時跟丟古道），經過小石瀑，對比紀錄發現高度低於古道，由此
陡上至賽珂
0815 浮築橋，非常壯觀完整，回望可見賽珂古道
0817 賽珂駐在所，佔地面積十分大，其中一處角落有倒塌的獵寮。駐在所位於最高層，
由門口至下一層平台間，有三層駁坎的高度。家屋群皆坐落於下一層平台上，其中有一戶
非常完整的家屋，推測為頭目家，右側的石牆形狀可明顯看出原本屋頂的位置。四處探尋
家屋與駐在所
https://imgur.com/dnCcRcb
https://imgur.com/XrwtJdQ
1000 從浮築橋返回，回程走小瀑布上方的古道，中間一度跟丟，通過崩壁後順利找回古
道
1100 回到溪底營地，整裝、游泳、午休
1230 過闊闊斯溪，水深至腳踝，水流和緩
1250 從碎石坡陡上接西北支稜，跟到「神奇腰繞路」至匯流口，路況極佳
1325 陡上至H1400m，沿路數層耕地駁坎，後開始沿H1400m腰繞
1340 蕨海大平台，往北可見到大分山屋。北稜為松針鋪地陡下，不取，往東下切
1410 華巴諾支線
1445 大分吊橋
1510 大分山屋C5，山屋前水龍頭打開都有水，廁所可以洗熱水澡，超高級。大分山屋視
野開闊，向上還有兩層平地，根據《八二粁》所述，大分山屋那層原本為駐在所主要辦公
處、緊鄰著上面一層為生活平台、接著是武德殿。而在第三層平台邊，有一個隱密的水泥
屋子，屋內有槍架，是彈藥庫
D6 7/29 晴／人員狀況佳
0700 出發
0705 賽珂支線
0725 闊闊斯仙人掌與隧道，隧道高兩米，長約十米，寬約1.2米，可兩人並排走
https://imgur.com/zKWs5F4
https://imgur.com/0EARCeC
0750 返程
0810 回到岔路口，在蕃童教育所平台晃晃，發現教育所正門的階梯。緊鄰著還有一大塊
平坦地，放有之前黑熊研究的雜物
0840 大分吊橋
0850 取水小休
0905 出發
0925 傳統路大致沿古道走，沿途有經過駁坎，一路緩上
0950 H1540m 小休10分
1040 H1780m 馬斯博爾駐在所，如書中所說有三層駁坎。從駐在所後方之字上坡，路基寬
大平坦，約有兩米，一路通往華巴諾
1115 華巴諾駐在所。主建築完整，大量蕨類生長在屋頂上，一些倒塌部分的木板被整齊
堆在建築內。門口上方的雕花十分精細，令人驚嘆。西北側放置日俄戰爭的三吋速射砲的
房子被整理過，屋頂上的釘子很新。整個駐在所都是松針鋪地，圍牆是人字砌駁坎。在此
休息、吃午餐
https://imgur.com/F7PX2jp
https://imgur.com/502yMoc
https://imgur.com/hWJYhTn
https://imgur.com/9yNELeJ
1340 返程
1520 大分吊橋
1540 繼續逛教育所延伸出去的空地，更北邊有兩個戰死紀念碑。向北延伸有家屋群以及
大片耕地
1600 返程
1610 大分山屋
D7 7/30 晴，午後陣雨 / 人員狀況佳
0530 吃早餐
0710 出發，今後兩天都是傳統路，踢八通關古道東段出去
0720 過大分吊橋後，於主線岔路處取水，接下來要陡上800m
1030 越稜點指示牌，旁邊有獵寮
1100 續行
1110 越稜點
1135 消失的主線
1215 多美麗駐在所，人字砌圍牆十分壯觀，門口石階很完整。有找到《八二粁》書中照
片的圓形噴水池，可見駐在所之高級
https://imgur.com/4DgChZs
1330 午休後離開
1410 新康吊橋
1450 十洞隧道後接著石洞吊橋。過吊橋後開始一陣暴雨，於是趕忙穿上雨衣趕路
1520 抱崖山屋C7
D8 7/31 晴，午後陣雨 / 人員狀況佳
0600 出發
0725 十里駐在所
0800 卡雷卡斯駐在所
0825 山陰駐在所
0840 多土袞駐在所
0930 綠駐在所
1010 瓦拉米山屋，午休煮泡麵
1110 出發
1335 佳心駐在所，4.5k處下暴雨，穿上雨衣雨褲後加速踢出去
1440 抵行車終點
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※ 編輯: StupidDeer (114.24.106.43 臺灣), 08/25/2022 00:12:15