因資訊有限，僅用底下數據提出一點想法讓大家來討論
用底下數據來看，如果門市外送的菜色一樣時
直接食材成本佔比(128/220)58.2%，人事佔比20.5%(45/220)
原PO可以評估費用的合理性
簡單的用底下費用來推估便當成本
不含人事成本的所有費用=128+13+25+0.6=166.6
所以每一萬元的營業額其費用佔比(不含人事成本)=166.6/220=75.7%
換言之，
路線A：30萬-兼職員工送，不含人事的利潤=30*24.3%=7.29
路線B：25萬-正職員工送，不含人事的利潤=25*24.3%=6.075
路線C：40萬-兼職員工送，不含人事的利潤=40*24.3%=9.72
路線D：20萬-兼職員工送，不含人事的利潤=20*24.3%=4.86
路線E：15萬-正職員工送，不含人事的利潤=15*24.3%=3.645
所以只要能抓出每個路線的人事成本/汽油/汽車損耗等就能大約推估路線是否賺錢了
如果有辦法拆出更精準的費用，也就能抓出更精準的利潤
然後再從費用/收入/路線/門市外送差異性去思考
依店的實際狀況去找出最佳解吧，加油
便當160萬
門市3萬×20天
營收是220萬
菜市場六月貨款是128萬
薪水大概是45萬
餐盒大概13萬
瓦斯
油錢
水電
油米鹽25萬元
面+芋頭梗6000
※ 引述《bearbigbigbe (Bear)》之銘言：
: 因為媽媽經營上有點狀況，目前插手家業
: 才知道已經賠錢做好久....負債累累
: 爸爸覺得我們外送人員太多
: 不想送那麼多外送，想經營店面就好
: 媽媽覺得外送才是大宗營業額來源
: 但一條外送路線就要一台車，一個員工
: 有什麼方法可以評估這條外送金額要多大才值得送呢？
: 現況是
: 路線A：30萬-兼職員工送
: 路線B：25萬-正職員工送
: 路線C：40萬-兼職員工送
: 路線D：20萬-兼職員工送
: 路線E：15萬-正職員工送
: 該怎麼評估哪一條路線其實可以取消也不影響目前利潤呢？
: 兼職就是只來送便當，薪水有高的（親戚）也有低的
: 正職是還有做店裡面的其他事項，送便當時間才出門送便當
: 我們是打算還完負債後縮小規模，但不確定只開店面真的有利潤嗎
: 謝謝大家
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