※ 引述《fyss (我更愛睡覺了)》之銘言：
: 想請問下各位
: 在無交通號誌的十字路口
: 我方是從支線道出來
: 車頭都還未到主幹道
: 且我方車子是 完全靜止的狀態
: 還在查看主幹道車況時
: 就被主幹道的直行車擦撞
: 我方這邊有監視器證明
: 是處於車子完全靜止的狀態下
: 還在看車況的時候就被撞了
: 這樣的話 肇責比例會如何判定？
依據法規支道車要讓幹道車先行，
所以就算你是完全靜止的狀態，在法規層面上就是弱勢的一方，
（在觀察幹道車流時，要位於不影響幹道車流的位置，
另支道通常有停止線或讓路線指示臨停觀察位置，
無論那標線畫的好不好，都代表規定位置）
不過對方也擔負未注意車前狀況的責任，但相對肇責上比較輕，
（因為影響幹道車流是事故發生的關鍵，你不在那個位置，事故不會發生）
肇責比例是保險和法院的事，問問你的保險員就知道慣例會怎麼分，
但車禍有太多狀況，常常以通案為基礎，以個案認定，
所以看你能不能在和解時拗一下情應上對方未注意車前狀況撞到靜止車輛，
如果他情感上認為是自己錯，你就賺到了
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