噓 nurais1127: 幹你娘機掰啦 賺多賺少還不是連我們加班費都要吞? 06/17 09:38
推 papainlala: 原本休士頓首航要發表的新制服看來要延後了? 06/17 09:39
→ Sayd20: 人力很缺還狂開還有是嫌機場還不夠擠嗎? 06/17 09:47
→ youngsam: 多開航點是好事,但是若是跟UA合作不談好,還是爛時間的 06/17 09:53
→ youngsam: 話我還是不會搭的 06/17 09:53
→ fatmay: 一樓怎麼了 06/17 10:04
推 n196t: 人力一樣 班機越來越多... 06/17 10:24
推 tonys1126: ORD耶 06/17 10:26
→ wyling1519: 一樓爆氣 06/17 10:31
→ banboy: 靠人事costdown獲利 才是真工夫 06/17 10:35
→ lukelin15: 最衰小的永遠是運務 06/17 10:37
推 banboy: 運務要被怒客狂電惹 06/17 10:41
→ fatmay: 該不會長榮也是用底薪去算加班費吧,薪資=底薪2萬+加給2萬 06/17 10:49
推 zapzone: 推一樓 06/17 10:50
推 k561an: 推一樓爆氣 06/17 10:53
→ aitt: 所以他們家的747-400自從少帥接管後就加速大量退役了 06/17 11:07
→ aitt: 明年747就會完全退出客運.777F也是拿來取代747F的 06/17 11:08
→ kevin0195: 我還小熊今年總冠軍咧 06/17 11:15
→ fatmay: 用2萬去計算員工加班費,還要被污的話真的是頗可憐 06/17 11:17
推 aitt: 少帥似乎想學日航把747全部甩掉... 06/17 11:18
→ aitt: 未來長榮應該也會像日航那樣變成全雙引擎化的航空公司 06/17 11:19
噓 kevin0195: 我還小熊今年總冠軍咧 06/17 11:21
→ bepositive: 一樓說出許許多多員工的心聲是嘛 06/17 11:27
推 hask0120: 不期不待... 06/17 11:49
推 oil01: A大,個人感覺綠地球確實在學習ANA 06/17 12:34
推 aitt: ANA現在也是全雙引擎機種啊.. 06/17 12:41
→ aitt: 反正加速淘汰744是長榮既定政策就對了 06/17 12:42
→ Schnell: 747一定會退 可是現在飛浦東短班實在太好賺 班班滿 06/17 13:15
推 BusterX: 我覺得就單純是四發沒有優勢而被淘汰而已,也不是去學其 06/17 13:25
→ BusterX: 他公司 06/17 13:25
推 xa51025: 推一樓霸氣 06/17 13:45
推 jack020835: 747耗油PAYLOAD又沒比較多,淘汰不是早晚的事嗎? 06/17 13:54
→ jack020835: 難不成要跟某航一樣躺一排747在自家機棚廠外? 06/17 13:54
→ richardchiu: 開芝加哥是不錯啦,但機票可不可以便宜一點 06/17 14:02
推 Rogerisme: 人手真的要增加 連台港線都看到空服員全部化身千手觀音 06/17 14:21
推 yumin: Ooooops...Air Traffic Control... 06/17 14:35
推 w111407: 推一樓.... 06/17 16:21
→ senstivewu: 一樓超猛XDDDDDDDD 06/17 16:23
→ bepositive: 那還買747-8的不就是腦殘 06/17 16:24
推 vincentwei: 一樓辛苦了 06/17 17:31