→ cityport: 國防部表示欣慰 07/15 21:10
→ b07130602: 所以變成 機場還是在 但附近多了商場？ 07/15 21:13
推 richardchiu: 柯P加油，資源全部投入發展桃園機場 07/15 21:17
推 Dissipate: 呵 有覺醒青年在 桃園發展的起來嗎？ 07/15 21:44
→ Dissipate: 第三跑道拆遷拆的下去？ 我是很悲觀 07/15 21:44
→ kuma660224: 這樣很矛盾，航空城要成功應該要集中資源 07/15 21:45
推 yoshilin: 問題外島居民會罵死 07/15 21:46
→ kuma660224: 為啥外島都要去臺北? 中南部飛桃機可搭高鐵。 07/15 21:48
推 traystien: 如果松山機場開發利益固定比例投入北宜直鐵(由高鐵延) 07/15 21:53
推 HondaLiao: 留松山是外島居民到台北方便可是出國麻煩；癈松山則是 07/15 21:54
→ HondaLiao: 反過來 07/15 21:54
→ traystien: 伸宜蘭)+買160KPH新車接駁宜蘭台東 (並且補助票價) 07/15 21:55
→ cityport: 關宜蘭什麼事 07/15 21:56
推 countryair: 要等桃園三跑，那就認真點處理徵收問題 07/15 21:57
→ traystien: 還是玩得起來吧 離島(或加台東航線)也由開發收入補助 07/15 21:57
→ cityport: 要資源集中，那其實TNN跟KHH也該廢，尤其TNN 07/15 21:58
推 TAMASABUROU: 沒有松山 機捷又沒停板橋 轉高鐵的公車真的對大行李 07/15 21:59
→ TAMASABUROU: 很麻煩.... 07/15 22:00
→ cityport: TSA周邊計畫本來就是炒地皮，雖然市長換人，還是要炒 07/15 22:01
→ hicker: 要等桃機三跑 那就真的是至少十年後的事了 07/15 22:01
→ cityport: 維持現狀，讓財團看的到、吃不到，才是正確作法 07/15 22:03
推 kabor: 台灣不可能在淡水建機場，不然要不塞機要不撞機，松山還是 07/15 22:21
→ kabor: 保留最好 07/15 22:21
→ kabor: 如果台北市想要蓋大樓應該是中了上海的毒 07/15 22:22
→ kabor: 但是日本也不是個大樓橫生的地方呀！是吧！ 07/15 22:23
推 a30105355: 留著+1 不想看到一堆高樓 07/15 22:26
推 rushhour: 該走就走 訂立目標然後逐步實踐 馬19下台後交通部就會換 07/15 22:27
→ rushhour: 立場了 只剩CAA會被裁員弄到郊區當然反彈 台灣還能BOT? 07/15 22:27
推 globalhawk: 機場捷運當初就不蓋規格好一點的... 07/15 22:28
推 countryair: 啟德機場廢了之後也不是全部蓋大樓，現在是郵輪碼頭 07/15 23:12
噓 yannjiunlin: 不想炒地皮～留松山+1 07/15 23:42
→ CORSA: 要轉高鐵很簡單阿 乖乖搭機捷或客運到台北車站再轉就好了 07/16 01:21
推 kerrboy2001: 喜歡松山，但支持遷移! 07/16 01:35